Sau “cơn sóng” chào đón xe điện của những người thực sự có hứng thú với dòng xe hoàn toàn mới này, việc thuyết phục người mua phổ thông chuyển đổi sẽ là bài toán không dễ cho các nhà sản xuất.
Hầu hết tàu vận chuyển hiện nay chưa đủ cơ sở vật chất để xử lý tốt nếu chẳng may có những chiếc xe điện bốc cháy.
Hiện nay Tesla và BYD chính là 2 người chơi lớn nhất trên thị trường EV và rất nhiều đối thủ đang đuổi theo họ.
Việc xây dựng nhà máy cho thấy VinFast đang hưởng ứng lời kêu gọi của Tổng thống Joe Biden về việc sản xuất xe điện tại Mỹ.
Tesla đang tụt xuống vị trí thứ 2 trong lĩnh vực xe điện, lời cảnh báo đáng lo ngại dành cho Elon Musk.
Xung đột, trí tuệ nhân tạo và biến đổi khí hậu…. đang tạo ra những thay đổi mà chúng ta mới bắt đầu mường tượng ra với thương mại toàn cầu.
Hyundai Thành Công thông báo sản xuất mẫu xe điện cao cấp Ioniq 5 tại nhà máy của hãng ở Ninh Bình.
Vẫn chưa ai có thể cản bước được vị trí dẫn đầu của Tesla trong cuộc đua xe điện.
Bà Janet Yellen nói: “Nhà máy nơi tôi đang đứng là bằng chứng cho thấy những khoản đầu tư như vậy có thể tác động tích cực đến nền kinh tế và môi trường như thế nào".
Trong vòng 10 năm, Trung Quốc từ nền kinh tế phụ thuộc vào luật chơi nước ngoài đã chuyển mình thành thị trường tự cường, buộc doanh nghiệp và nhà đầu tư quốc tế phải tuân theo tiêu chuẩn của mình.
Các nhà sản xuất ô tô của phương Tây đang đánh mất thị phần vào tay các đối thủ Trung Quốc, trong bối cảnh các chính sách bấy lâu nay bắt đầu phát huy tác dụng.
Trung Quốc đang cân nhắc xem có triển khai sức mạnh của mình với tư cách là một nhà xuất khẩu để ổn định nền kinh tế.
TMT Motors ra mắt ô tô điện mini Wuling HongGuang MiniEV, giá bán chỉ từ 239 triệu đồng, rẻ nhất trên thị trường Việt Nam tính tới thời điểm hiện tại.
Tờ The Diplomat nhận định Việt Nam đang có điều kiện hoàn hảo để có thể phá vỡ thế thống trị hiện tại của Trung Quốc trên thị trường xe điện.
Việc VinFast công bố sớm VF 3 là động thái “lấy chỗ trước”, tránh những áp lực cạnh tranh từ các thương hiệu Trung Quốc.
Không phải General Motors hay Toyota, các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc mới là đối thủ khiến lãnh đạo Ford cảm thấy lo ngại trong mảng xe điện hiện nay.
