BYD lấn sân làm cả xe máy điện

Sự tham gia của BYD vào thị trường xe máy điện hứa hẹn sẽ mang đến nhiều lợi ích cho người dùng.

Xe máy điện Nerva Exe E-Scooter
Xe máy điện Nerva Exe E-Scooter

BYD - nhà sản xuất pin xe điện lớn thứ hai trên thế giới, với 15,8% thị trường toàn cầu vào năm 2023, pin của hãng đã được sử dụng trong ô tô điện và lưu trữ năng lượng nhưng việc sử dụng hàng loạt trong xe máy và xe đạp điện cũng như những phương tiện 2 bánh khác từ trước đến chưa từng xuất hiện.

Tuy nhiên, điều này có thể sớm thay đổi khi BYD đưa ra thông báo rằng họ sẽ tăng cường đầu tư và nghiên cứu phát triển pin cho xe 2 bánh.

FinDreams - công ty con thuộc sở hữu của BYD đã đăng trên WeChat rằng họ sẽ sản xuất các loại pin an toàn và đáng tin cậy cho thị trường xe hai bánh. FinDreams sẽ hợp tác với nhiều bên để phát triển những sản phẩm pin có thể được đặt bên trong nhà.

Quảng cáo

FinDreams tuyên bố, "Nhiệm vụ của chúng tôi là giúp mọi người sử dụng pin mà không phải lo lắng".

Thông báo này được đưa ra sau khi 15 người thiệt mạng và 44 người bị thương trong vụ hỏa hoạn tại một tòa nhà dân cư ở quận Vũ Hoa Đài, thành phố Nam Kinh vào hôm 23/2. Hỏa hoạn được cho là bắt nguồn từ các khu vực nơi đỗ xe máy điện, mặc dù nguyên nhân chính xác vẫn đang được điều tra nhưng điều này đã gây ra một cuộc tranh luận gay gắt tại Trung Quốc về vấn đề an toàn của xe máy điện. Kể từ khi vụ cháy xảy ra, một số thành phố Trung Quốc đã cấm người dân đỗ xe hai bánh bên trong các tòa nhà.

Chính phủ Trung Quốc đã ban hành văn bản "Các Tiêu Chuẩn Kỹ Thuật An Toàn cho Pin Lithium-Ion của Xe máy điện”, đề cập tới các trường hợp không mong muốn có thể ảnh hưởng đến pin bao gồm các tình huống như pin tiếp xúc với các va đập bất ngờ như nén, rung, rơi tự do hoặc khi hoạt động trong điều kiện đặc biệt như áp suất không khí thấp hoặc nhiệt độ khắc nghiệt. Ngoài ra, các tiêu chí như khả năng chống cháy của vỏ pin, độ bền của tay cầm và mức độ chống thấm nước cũng được trình bày trong các tiêu chuẩn.

Được biết, BYD đã từng tham gia vào lĩnh vực xe máy điện. Vào tháng 7/2023, hãng ký hợp đồng với thương hiệu xe máy hai bánh Singapore Scorpio Electric để lắp ráp X1 - xe máy điện đầu tiên của hãng cho thị trường Trung Quốc. Mặc dù X1 được sản xuất bởi BYD, nhưng nó không được trang bị pin LFP của BYD mà là từ Samsung.

Hơn nữa, vào năm 2022, BYD hợp tác với thương hiệu xe máy Tây Ban Nha Nerva để cung cấp pin LFP cho mẫu xe máy điện mới của họ. Nerva Exe E-Scooter đã được ra mắt vào tháng 2 cùng năm với một khối pin LFP 5,76 kWh có thể sạc từ 0-80% trong 3,5 giờ.

Tham khảo: CarNewsChina

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

VinFast VF 5: Xuống tiền gọn, nuôi xe nhẹ, lời giải cho bài toán chi phí của xe ô tô

Với giá lăn bánh dưới 500 triệu đồng và được miễn phí sạc pin suốt 3 năm, người dùng VinFast VF 5 không chỉ tiết kiệm chi phí đầu tư mà còn xóa bỏ hoàn toàn áp lực chi phí nhiên liệu trong bối cảnh giá xăng dầu biến động như hiện nay.

VinFast của ông Phạm Nhật Vượng báo kỷ lục khó tin: hoàn tất hơn 3.500 đơn hàng ô tô điện chỉ trong 1 ngày Vì sao người mê xê dịch chọn VinFast VF 5 thay cho xe xăng?

AI bùng nổ đầu tư 5–8 nghìn tỷ USD: Vonfram và cơ hội của MSR

Trong làn sóng phát triển mạnh mẽ của trí tuệ nhân tạo (AI), phần lớn sự chú ý của thị trường đang tập trung vào các công ty công nghệ, chip bán dẫn và hạ tầng điện toán. Tuy nhiên, phía sau những bước tiến của công nghệ số là một lớp nền ít được chú ý hơn: chuỗi cung ứng vật liệu công nghiệp. Ở tầng nền đó, vonfram đang dần nổi lên như một kim loại có vai trò ngày càng quan trọng đối với nhiều công nghệ then chốt của nền kinh tế số.

Masan muốn đưa MSR “lên sàn lớn”, đặt mục tiêu lãi 2.500 tỷ Masan thoái vốn tại MSR trước kế hoạch lên HoSE Masan đặt mục tiêu lãi 7.900 tỷ đồng, MCH chia cổ tức hơn 5.270 tỷ

Tổng tài sản của các gia tộc giàu nhất châu Á đạt 647 tỷ USD nhờ AI

Các đế chế do gia đình kiểm soát đang thu lợi không phải bằng cách tự phát triển Trí tuệ Nhân tạo mà là từ việc tạo dựng xương sống của lĩnh vực này với những kim loại, chip và cơ sở hạ tầng.

Tỷ phú giàu nhất châu Á khuyên mọi người nên đầu tư vào cổ phiếu thay vì vàng Tài sản tăng vọt, tỷ phú Elon Musk giữ vững ngôi vị giàu nhất thế giới Giới giàu Hàn Quốc thay đổi đáng kể cách quản lý tài sản