Không phải Thái Lan hay Ấn Độ, quốc gia châu Á này được dự báo sẽ thay thế Trung Quốc trong ngành xe điện

Quốc gia này sẽ giảm thuế nhập khẩu từ 50% xuống 0% để thu hút đầu tư từ các hãng xe điện. Ưu đãi ngập trời để kéo các "đại bàng", dự kiến sản xuất 600.000 xe điện vào năm 2030.

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Mới đây Indonesia cho biết họ sẽ gia hạn thêm cho các nhà sản xuất ô tô thêm 2 năm để đủ điều kiện nhận ưu đãi xe điện tại thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á, một động thái sau các cam kết đầu tư của thương hiệu Neta của Trung Quốc và Mitsubishi Motors.

Các động thái được công bố tại triển lãm ô tô Jakarta diễn ra khi Indonesia chạy đua với Thái Lan và Ấn Độ để xây dựng ngành công nghiệp xe điện thay thế cho Trung Quốc - nhà sản xuất lớn nhất thế giới.

Theo các quy tắc đầu tư nới lỏng được công bố trong ngày 10/8, các nhà sản xuất ô tô cần cam kết sản xuất ít nhất 40% bộ phận của xe điện ở Indonesia vào năm 2026 để đủ điều kiện nhận ưu đãi, muộn hơn hai năm so với mục tiêu ban đầu. Ngưỡng 40% đã được thiết lập để khuyến khích sản xuất pin trong nước.

“Việc nới lỏng yêu cầu nội địa hóa là để thu hút các nhà đầu tư”, Bộ trưởng Công nghiệp Indonesia - ông Agus Gumiwang Kartasasmita nói với các phóng viên bên lề triển lãm ô tô Jakarta.

1108c1-3622.png

Indonesia là thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á và là trung tâm sản xuất lớn thứ hai sau Thái Lan. Toyota, chi nhánh Daihatsu và Honda chiếm 2/3 doanh số bán hàng nhưng đã chậm chuyển hướng sang xe điện.

Quảng cáo

Chính phủ Indonesia đã đặt mục tiêu đầy tham vọng là sản xuất khoảng 600.000 xe điện vào năm 2030. Con số này sẽ gấp hơn 100 lần số lượng bán ra ở Indonesia trong nửa đầu năm 2023.

Indonesia trước đó cho biết sẽ giảm thuế nhập khẩu từ 50% xuống 0% đối với các nhà sản xuất xe điện đang lên kế hoạch đầu tư. Điều đó được coi là nhằm thu hút các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc và có khả năng là Tesla - ông trùm xe điện mà Chính phủ đã theo đuổi từ lâu.

Ông Agus cho biết: “Chúng tôi tung ra các ưu đãi cho tất cả các nhà sản xuất ô tô toàn cầu, không chỉ cho một cái tên nhất định.”

Bộ công nghiệp cho biết Mitsubishi Motors đã cam kết khoảng 375 triệu USD để mở rộng sản xuất, bao gồm cả xe điện Minicab-MiEV. Mitsubishi cho biết việc sản xuất xe điện sẽ bắt đầu vào tháng 12 tới đây.

Neta, một thương hiệu xe điện của công ty ô tô năng lượng mới Hozon của Trung Quốc, cho biết họ đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho dòng xe điện Neta V và sẽ bắt đầu sản xuất tại địa phương vào năm 2024.

Cho đến nay, chỉ có hai nhà sản xuất đã chuyển dây chuyền sản xuất sang Indonesia để đủ điều kiện nhận ưu đãi đầy đủ là Wuling Motors và Hyundai. Cả hai đều có nhà máy bên ngoài Jakarta và dẫn đầu thị trường về doanh số bán xe điện.

Wuling cung cấp xe điện rẻ nhất tại một thị trường mà các nhà phân tích cho rằng khả năng chi trả là một thách thức trong việc áp dụng xe điện rộng rãi hơn. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có kế hoạch công bố một phiên bản rẻ hơn của Air EV, bắt đầu từ khoảng 13.200 USD. Wuling đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.

Trong bài thuyết trình của mình tại Triển lãm ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia bên ngoài Jakarta, Toyota đã giới thiệu các mẫu xe hybrid được sản xuất trong nước. Toyota cho biết họ sẽ triển khai 200 trạm sạc tại các đại lý nhưng chưa cam kết xây dựng xe điện tại địa phương.

Theo Reuters

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Cơn sốt hạ tầng AI trước phép thử cuối năm

Khoảng 750 tỷ USD - đó là số tiền các "đại gia" điện toán đám mây dự kiến chi cho hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) chỉ riêng trong năm 2026, lớn hơn quy mô của đa số các nền kinh tế trên thế giới.

Bất ngờ: Làn sóng sa thải hàng loạt không phải do AI, trí tuệ nhân tạo không phải ‘đại dịch thất nghiệp’ Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản

Trong kỷ nguyên AI, doanh nghiệp thắng không nhờ công nghệ mà nhờ chiến lược

AI đang mở ra một kỷ nguyên mà công nghệ không còn là lợi thế riêng của bất kỳ doanh nghiệp nào. Khi mọi tổ chức đều có thể tiếp cận các công cụ AI với chi phí ngày càng thấp, khoảng cách cạnh tranh sẽ không còn nằm ở việc ai ứng dụng AI trước, mà ở việc ai có chiến lược rõ ràng hơn, tầm nhìn dài hạn hơn và khả năng thích ứng nhanh hơn.

VPBank đứng đầu nhóm ngân hàng tư nhân Việt Nam trong bảng xếp hạng Forbes Global 2000 VPBank dự chi 4.000 tỷ đồng mua lại trái phiếu trước hạn

HSBC: Thị phần thương mại thiết bị AI của Việt Nam tăng gấp 10 lần sau một thập kỷ

Theo HSBC, AI đang tái định hình thương mại châu Á và đưa Việt Nam trở thành một trong những trung tâm sản xuất mới của khu vực, với thị phần thương mại thiết bị AI tăng từ 1,2% lên 12,4% trong giai đoạn 2015-2025.

HSBC nâng dự báo tăng trưởng năm 2025 của Việt Nam lên 7,9% HSBC dẫn đầu làn sóng hạ lãi suất thế chấp tại Anh trong năm 2026 Lợi nhuận thấp nhất 4 năm, HSBC Việt Nam vẫn trả thu nhập nhân viên gần 1 tỷ đồng mỗi người

Mỹ cấp phép xuất khẩu số lượng nhỏ chip AI Nvidia sang Trung Quốc

Thứ trưởng Thương mại phụ trách công nghiệp và an ninh Jeffrey Kessler xác nhận Mỹ chỉ xuất khẩu một số lượng chip Nvidia "không đáng kể" cho các đối tác Trung Quốc.

FPT cùng NVIDIA vừa công bố một đột phá, sắp có AI đầu tiên dành riêng cho Việt Nam SK hynix công bố thỏa thuận hợp tác công nghệ nhiều năm với Nvidia

Tập đoàn phần mềm lớn nhất Ấn Độ đặt cược vào tương lai AI

Tập đoàn dịch vụ phần mềm lớn nhất Ấn Độ Tata Consultancy Services (TCS) đang lên kế hoạch xây dựng đội ngũ lên tới 8.900 kỹ sư làm việc trực tiếp với khách hàng để triển khai các giải pháp AI.

Chứng khoán Ấn Độ trở thành “vịnh tránh bão” trước biến động của làn sóng AI Giá gạo Ấn Độ tăng mạnh do chính sách giá sàn

TC GROUP bán ra hơn 25.000 xe ô tô trong 6 tháng đầu năm 2026

Ngày 11/7, Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) công bố kết quả bán hàng xe Hyundai trong tháng 6/2026, với tổng doanh số đạt 3.746 xe. Tính chung 6 tháng đầu năm, Hyundai đã bàn giao tổng cộng 25.069 xe tới khách hàng trên toàn quốc.

Thaco, VinFast, TC Group kiến nghị giữ ô tô là ngành kinh doanh có điều kiện TC GROUP bán hơn 3.900 xe ô tô trong tháng 4/2026

TMĐT sắp hết thời "đua rẻ"?

Sau hơn một thập kỷ tăng trưởng nóng, thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình. Khi “luật chơi” dần thay đổi và tăng trưởng không còn là ưu tiên duy nhất, cả nền tảng lẫn nhà bán hàng đều cần phải thích nghi với một cuộc cạnh tranh rất khác so với trước đây.

Thương mại điện tử ở Mỹ Latinh dự kiến vượt hơn 200 tỷ USD năm 2026 eBay và cuộc đua “live shopping” làm thay đổi thương mại điện tử

Đại chiến AI: Apple kiện OpenAI đánh cắp bí mật thương mại

Đơn kiện dài 41 trang cho rằng OpenAI đã sử dụng nhiều biện pháp khác nhau, từ tuyển dụng nhân sự của Apple, khai thác mạng lưới nhà cung cấp đến thu thập thông tin mật về các sản phẩm chưa công bố.

Apple đóng cửa cửa hàng tại California trong chiến lược tái cơ cấu CEO Tim Cook: Apple dự kiến tăng giá sản phẩm do thiếu hụt chip nhớ vì AI