5 ô tô mới ra mắt đáng cân nhắc cho "mùa shopping" cuối năm

Các mẫu xe này trải rộng ở nhiều phân khúc, đa phần là những chiếc xe gầm cao phù hợp với xu hướng lựa chọn của người dùng Việt giai đoạn này.

5 ô tô mới ra mắt đáng cân nhắc cho "mùa shopping" cuối năm

2023 là năm khó khăn của thị trường ô tô Việt nhưng đã có những tín hiệu khởi sắc nhẹ về doanh số vào giai đoạn cuối năm, khi nhu cầu mua sắm của người dùng lên cao trong khi các hãng sản xuất cũng mạnh tay tung các ưu đãi để kích cầu.

Dưới đây là một số mẫu xe ra mắt gần đây đáng để người dùng cân nhắc lựa chọn để mua xe chơi Tết.

Toyota Yaris Cross (730-838 triệu đồng)

yaris-cross-ngoai-that-7072.jpg

Toyota Yaris Cross ra mắt tại Việt Nam từ tháng 9 nhưng phải đến khi nhà sản xuất Toyota mạnh tay ưu đãi 100% phí trước bạ, doanh số model này mới bắt đầu cất cánh. Tháng 11 vừa qua, Yaris Cross đạt doanh số 1.092 xe, lọt top 10 xe bán chạy nhất thị trường.

Hiện tại, Yaris Cross vẫn nhận ưu đãi khoảng 90 triệu đồng cho bản V chạy xăng và khoảng 100 triệu đồng cho bản hybrid HEV, đẩy giá sản phẩm xuống còn khoảng từ 640 triệu đồng. Khi vấn đề về giá được giải quyết, Yaris Cross hứa hẹn là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV đô thị hạng B với nhiều trang bị ấn tượng như gói Safety Sense, cửa sổ trời, cốp điện rảnh tay, đặc biệt là động cơ hybrid (bản HEV).

Yaris Cross bản V dùng động cơ xăng 1.5L công suất 105 mã lực, mô men xoắn 138 Nm trong khi bản hybrid kết hợp động cơ xăng 1.5L công suất 90 mã lực và một động cơ điện công suất 79 mã lực. MỨc tiêu thụ nhiên liệu đường đô thị của mẫu xe này chỉ là 3,56 lít/100 km.

VinFast VF 6 (675-855 triệu đồng)

vinfast-vf-6-2-16959895040171705-1638.jpg

Nếu mức tiết kiệm nhiên liệu của Toyota Yaris Cross chưa khiến bạn hài lòng thì có lẽ lựa chọn số một thời điểm này phải là một chiếc xe điện. VinFast VF 6 cũng ra mắt khách Việt từ tháng 9, nằm cùng phân khúc với Yaris Cross, Kia Seltos hay Hyundai Creta.

Mẫu xe này được chắp bút bởi Torino Design, sở hữu chiều dài cơ sở 2.730m, dài hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc. Một lợi thế lớn khác của mẫu xe này so với xe xăng là lượng trang bị trên xe, chẳng hạn các tính năng ADAS gồm hỗ trợ lái xe trên cao tốc, giữ làn và kiểm soát làn, giám sát hành trình thích ứng hay phanh tự động trước/sau. Giống các mẫu xe VinFast khác, VF 6 cũng có trợ lý ảo Vivi, có thể cập nhật phần mềm từ xa vv…

VF 6 có 2 phiên bản gồm Base, giá 675 triệu (chưa pin) và 7650 triệu (đã gồm pin) và bản Plus giá 765-855 triệu đồng. Sức mạnh động cơ của xe tương đương 174 và 201 mã lực, quãng đường di chuyển tối đa 399 km cho một lần sạc.

Honda CR-V (1.109-1.310 triệu đồng)

Quảng cáo
1f072733-20231031-043810-9974.jpg

CR-V là một trong những mẫu xe đáng chú ý nhất cập bến thị trường Việt Nam dịp cuối năm nay. Mặc dù vậy, mức giá khá cao của mẫu crossover hạng C này là một rào cản lớn để nó tiếp cận với phần đông người dùng. Xe có giá khởi điểm 1.109 triệu đồng, có cả bản e:HEV RS (hybrid) giá 1.259 triệu đồng và bản dẫn động 4 bánh giá 1.310 triệu đồng.

Nếu để so về giá, Honda CR-V hoàn toàn bất lợi so với những Mazda CX-5 (từ 760 triệu đồng) hay Hyundai Tucson (mới giảm giá còn từ 770 triệu đồng). Tuy nhiên, các mẫu xe của Honda vẫn có những “chất” riêng. Nhiều người tin rằng khi kết hợp với các chương trình bán hàng thích hợp (giảm giá, tặng quà), CR-V 2024 có thể là một đối thủ mạnh.

Honda CR-V 2024 được đánh giá có ngoại hình thanh lịch, có phần sang trọng hơn đời trước trong khi nội thất được làm mới. Xe cũng bổ sung nhiều tiện nghi hơn như khởi động từ xa, phanh tay điện từ hay giữ phanh tự động.

VinFast VF 7 (850-1.199 triệu đồng)

vf7-2024-2-798x466-7289.jpg

Nếu phải tìm cái tên gây xôn xao nhất thị trường xe dịp cuối năm thì đó phải là VinFast VF 7. Đây được đánh giá là chiếc xe có ngoại hình đẹp nhất, độ hoàn thiện cao nhất trong dải xe điện của VinFast từ trước đến nay. Mẫu xe này hiện đang nhận đặt trước (bàn giao trước Tết âm lịch) với giá từ 850 triệu đồng cho bản Base và từ 999 triệu đồng cho bản Plus.

VinFast ưu ái trang bị cho mẫu xe này khối động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc khi phiên bản Plus có 2 động cơ điện cho cổng công suất lên đến 349 mã lực, mô men xoắn 500 Nm – ngang với những mẫu xe trị giá vài tỷ đồng.

Xe cũng được trang bị hàng loạt tính năng hỗ trợ lái nâng cao ADAS và liên tục bổ sung bằng các bản cập nhật từ xa trong năm 2024. Về tầm hoạt động, VF 7 cho quãng đường di chuyển tối đa 431 km cho một lần sạc.

Hyundai Custin (850-999 triệu đồng)

img-1331-9037.jpeg

Giai đoạn cuối năm, có 2 chiếc MPV đáng chú ý ra mắt tại Việt Nam là Hyundai Custin và Toyota Innova Cross. Tuy nhiên, nếu như Innova Cross là xe nhập, lại gặp hiện tượng phải mua “bia kèm lạc” do khan hàng thì Custin được lắp ráp trong nước, đủ điều kiện nhận ưu đãi 50% phí trước bạ đến hết tháng 12.

Custin được định vị ở phân khúc MPV cỡ trung, cao hơn so với mẫu Stargazer đang bán ở VIệt Nam, Model này dùng chung nền tảng với các mẫu crossover của hãng như Santa Fe và Tucson.

Một trong những điểm nhấn của mẫu xe này là hàng ghế thứ 2 thiết kế dạng độc lập kiểu thương gia, hỗ trợ cả sạc không dây, bàn làm việc. Xe cũng trang bị hàng loạt tính năng đáng chú ý như camera 360, cửa sổ trời kép, cốp điện, rèm che nắng cho hàng ghế sau…

Custin có 2 lựa chọn động cơ gồm bản 1.5 turbo công suất 170 mã lực và 2.0 turbo công suất 236 mã lực. Tháng vừa qua, doanh số của Hyundai Custin đạt 529 xe, thậm chí cao hơn cả mẫu Stargazer giá mềm.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản điều chỉnh lịch làm việc để thu hút nhân lực

Nhằm thu hút thêm nhân lực, các nhà sản xuất ô tô cũng sẽ xem xét lại các thông lệ của ngành, chẳng hạn như nghỉ vào các ngày trong tuần thuộc kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng.

Tổng thống Mỹ tuyên bố sẽ tăng thuế đối với ô tô từ Canada lên 50% Trung Quốc triệu hồi 4,3 triệu ô tô, Tesla chiếm phần lớn

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá

Cạnh tranh giữa ngành ôtô Hàn Quốc và Trung Quốc đang chuyển từ cuộc đua về giá sang các yếu tố như chi phí, công nghệ điện hóa, năng lực sản xuất tại địa phương và chất lượng sản phẩm.

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

MG ZS về 378 triệu đồng: Cuộc đua giá SUV đô thị mở rộng cơ hội cho gia đình trẻ

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt về giá, đặc biệt ở nhóm xe gầm cao đô thị. Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ chi phí sở hữu, việc MG ZS được chào bán ở mức chỉ từ 378 triệu đồng đang tạo thêm một lựa chọn đáng chú ý cho những gia đình trẻ lần đầu mua ô tô.

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Tesla và 8 hãng ôtô triệu hồi kỷ lục 4,3 triệu xe tại Trung Quốc

Trung Quốc cho biết sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên từng bước loại bỏ thiết kế được Tesla phổ biến và được nhiều hãng sản xuất xe điện Trung Quốc áp dụng.

Cổ phiếu Alphabet và Tesla giảm sau báo cáo lợi nhuận Cổ phiếu Tesla lao dốc, vốn hóa thị trường "bốc hơi" hơn 140 tỷ USD

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục trong tháng 7 nhờ xe xanh

Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc tháng 7 đạt mức cao kỷ lục nhờ nhu cầu mạnh đối với dòng xe xanh, trong khi doanh số bán trong nước và sản lượng cũng tăng, cho thấy đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô.

Chứng khoán Hàn Quốc thăng hoa, dẫn dắt đà tăng của khu vực châu Á Hàn Quốc: Doanh thu của các công ty tư vấn đầu tư tăng mạnh

General Motors củng cố chuỗi cung ứng linh kiện với thỏa thuận 4,5 tỷ USD

Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất.

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026 Các “gã khổng lồ” ô tô Đức cắt giảm hàng loạt nhân sự cấp cao

MG G50 giảm gần 30%: Xpander có chịu thêm áp lực?

Việc MG G50 được giảm từ 559 triệu đồng xuống còn 395 triệu đồng, tương đương mức giảm gần 30%, không chỉ là một chương trình kích cầu đơn lẻ mà còn có thể tạo hiệu ứng lan tỏa trong phân khúc MPV phổ thông.

BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026