GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Xe ôtô mới sản xuất tại nhà máy của GM ở Oshawa, bang Ontario, Canada. (Nguồn: Reuters/TTXVN)

General Motors (GM) cho biết công ty dự kiến sẽ giảm lợi nhuận 7,1 tỷ USD do mảng xe điện (EV) thu hẹp hoạt động trong bối cảnh chính sách của Mỹ thay đổi.

Theo hồ sơ chứng khoán, nhà sản xuất ôtô khổng lồ đặt trụ sở tại Detroit này cho biết kết quả kinh doanh quý 4/2025 sẽ bị ảnh hưởng bởi khoản chi phí tổng cộng 7,1 tỷ USD. Trong đó, 6 tỷ USD liên quan đến việc hủy các khoản đầu tư vào xe điện và 1,1 tỷ USD dành cho việc tái cấu trúc hoạt động tại Trung Quốc cùng các chi phí pháp lý phát sinh.

Quảng cáo

Động thái này của GM được đưa ra sau đợt giảm giá trị tài sản 1,6 tỷ USD trong quý 3/2025, thời điểm công ty bắt đầu điều chỉnh chiến lược rút khỏi xe điện sau khi chính sách của Mỹ có sự thay đổi lớn dưới thời Tổng thống Donald Trump.

Ông Trump đã bãi bỏ nhiều sáng kiến quan trọng ủng hộ xe điện vốn được người tiền nhiệm Joe Biden thúc đẩy trước đó.

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025. Trước tình hình này, GM đã chủ động giảm năng lực sản xuất xe điện.

Ngoài những thiệt hại ở mảng xe điện, khoản chi phí 1,1 tỷ USD nêu trên bao gồm việc cơ cấu lại liên doanh SAIC General Motors tại Trung Quốc cùng với một khoản dự phòng pháp lý bổ sung.

Dù vậy, Giám đốc điều hành (CEO) Mary Barra khẳng định xe điện vẫn là ưu tiên dài hạn nhưng công ty đang điều chỉnh quy mô đầu tư để phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Ford đề xuất khuôn khổ cho xe Trung Quốc sản xuất tại Mỹ

Các nguồn thạo tin cho biết, lãnh đạo Ford đã trao đổi với quan chức chính quyền Trump về mô hình liên doanh, trong đó phía Mỹ nắm quyền kiểm soát để bảo hộ doanh nghiệp nội địa.

Lỗ 4,8 tỷ USD vì làm xe điện sớm, Ford thừa nhận sẽ chỉ hòa vốn sau 3 năm nữa BYD lần đầu vượt Ford về doanh số toàn cầu trong năm 2025

Thị trường xe điện toàn cầu sụt giảm trong tháng đầu năm 2026

Trong tháng 1/2026, số lượng xe điện bán ra trên toàn cầu đã sụt giảm 3%, do Trung Quốc bắt đầu đánh thuế, cắt giảm các khoản tiền hỗ trợ mua xe và những thay đổi về quy định tại Mỹ.

Lỗ nặng vì làm xe điện, hãng ô tô nổi tiếng ‘đốt’ 26 tỷ USD để quay về làm xe xăng, tân CEO thừa nhận sai lầm Lỗ 4,8 tỷ USD vì làm xe điện sớm, Ford thừa nhận sẽ chỉ hòa vốn sau 3 năm nữa

VinFast VF 9: “Ngôi nhà di động 4 khủng” cho doanh nhân, giá lăn bánh chỉ tương đương SUV cỡ D

Không chỉ gây chú ý bằng ngoại hình bề thế và trang bị cao cấp, VinFast VF 9 đang thuyết phục người dùng nhờ “combo” lợi thế ngoại hình, sức mạnh, công nghệ và độ tiết kiệm.

Doanh số VinFast bằng tổng 3 hãng lớn cộng lại, lập chuẩn mới cho thị trường ô tô Việt Top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất năm 2025 ở VN: VinFast xếp thứ mấy?

Honda Việt Nam ra mắt CR-V e:HEV lắp ráp tại Việt Nam, chưa công bố giá bán

CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 lắp ráp tại Việt Nam sẽ có 2 phiên bản, gồm L và RS, trong đó, bản CR-V e:HEV L lần đầu tiên xuất hiện. Hiện hãng chưa công bố giá niêm yết do "chờ chính sách thuế".

Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda CR-V e: HEV bản nâng cấp lắp ráp tại Việt Nam sẽ ra mắt vào đầu năm 2026 Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”