Hết ưu đãi, nhu cầu về xe điện tại Mỹ chậm lại

Đà tăng chậm lại tại Mỹ được ghi nhận trong bối cảnh nhu cầu xe điện suy yếu sau khi các khoản ưu đãi thuế liên bang, vốn giúp giảm chi phí mua và thuê xe, hết hạn vào tháng 9/2025.

(Ảnh minh họa. Việt Hải/TTXVN)

Nhu cầu sử dụng điện của xe điện tại Mỹ đang tăng với tốc độ chậm nhất trong ít nhất 3 năm qua, dấu hiệu mới cho thấy sức mua đối với loại xe này đang hạ nhiệt.

Theo phóng viên TTXVN tại Washington, ngày 30/9, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết trong nửa đầu năm nay, các loại xe điện hạng nhẹ, bao gồm xe du lịch, tiêu thụ lượng điện cao hơn 8% so với cùng kỳ năm trước, thấp hơn đáng kể so với mức tăng 13-24% những năm gần đây. Mức tăng cao nhất, 24%, được ghi nhận trong nửa cuối năm 2023.

Quảng cáo

Đà tăng chậm lại được ghi nhận trong bối cảnh nhu cầu xe điện suy yếu sau khi các khoản ưu đãi thuế liên bang, vốn giúp giảm chi phí mua và thuê xe, hết hạn vào tháng 9/2025.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, doanh số xe điện mới tại Mỹ trong nửa đầu năm 2026 giảm 19% so với 6 tháng trước đó. Các hãng sản xuất ôtô như Ford Motor Co. và Honda Motor Co. cũng đã ngừng sản xuất một số mẫu xe điện có doanh số thấp kể từ cuối năm 2025.

Xe điện chạy hoàn toàn bằng pin (BEV) và xe lai sạc điện (PHEV) đều sử dụng điện trực tiếp từ lưới điện, nên sự gia tăng số lượng các loại xe này đã góp phần thúc đẩy nhu cầu điện trên toàn quốc.

Dù doanh số có phần chững lại, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ cho biết lượng điện xe điện hạng nhẹ tiêu thụ tại Mỹ vẫn tăng hơn gấp đôi kể từ năm 2023, đạt gần 14 tỷ kWh trong nửa đầu năm 2026.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Doanh số ôtô toàn cầu của Toyota giảm tháng thứ 7 liên tiếp

Hãng xe Nhật Bản cho biết, doanh số bán hàng của các thương hiệu Toyota và Lexus đã giảm mạnh 23% tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới trong tháng 8/2026 do nhu cầu yếu với xe xăng và xe lai hybrid.

Toyota dự báo thiệt hại 4,3 tỷ USD do xung đột Trung Đông ảnh hưởng kinh tế toàn cầu Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Sau nhà ga đường sắt, TP.HCM tính chuyện gì với vùng đất 1km xung quanh?

Theo dự thảo được trình tại Kỳ họp lần thứ Năm HĐND khóa XI, khu vực TOD tại TP.HCM có thể bao gồm nhà ga, depot và vùng phụ cận trong phạm vi tối đa 1.000m tính từ tâm nhà ga, depot.

“Ấn định” thời gian khởi công cầu Cát Lái, nối TP.HCM với TP.Đồng Nai Tin vui cho hàng triệu người dân có kế hoạch mua, thuê nhà ở xã hội: Bỏ qua là lỡ quyền lợi

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản điều chỉnh lịch làm việc để thu hút nhân lực

Nhằm thu hút thêm nhân lực, các nhà sản xuất ô tô cũng sẽ xem xét lại các thông lệ của ngành, chẳng hạn như nghỉ vào các ngày trong tuần thuộc kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng.

Tổng thống Mỹ tuyên bố sẽ tăng thuế đối với ô tô từ Canada lên 50% Trung Quốc triệu hồi 4,3 triệu ô tô, Tesla chiếm phần lớn

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá

Cạnh tranh giữa ngành ôtô Hàn Quốc và Trung Quốc đang chuyển từ cuộc đua về giá sang các yếu tố như chi phí, công nghệ điện hóa, năng lực sản xuất tại địa phương và chất lượng sản phẩm.

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026