VinFast vừa chính thức công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán cho quý IV/2025 và cả năm 2025 (kết thúc ngày 31/12/2025). Đây là quý có kết quả tài chính tốt nhất của công ty từ trước đến nay, với nhiều chỉ số quan trọng đạt mức cao mới.

Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đang trải qua một giai đoạn chuyển mình sâu sắc. Không chỉ là cuộc đua về công nghệ điện hóa hay phần mềm, sự biến động còn thể hiện rõ ở tầng lớp lãnh đạo cao nhất.

Thông qua pin Blade thế hệ thứ hai và hệ thống Flash Charging, BYD cho biết xe điện có thể sạc 10–70% dung lượng pin chỉ trong 5 phút, đạt 97% sau khoảng 9 phút. Đây được xem là một trong những bước tiến đáng chú ý nhằm rút ngắn thời gian sạc và cải thiện

Trong chiến lược tái cấu trúc danh mục sản phẩm, VinFast chính thức công bố hệ thống ba thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời trình làng hai mẫu xe mới thuộc dòng Lạc Hồng - phân khúc siêu sang cao nhất của hãng.

Tesla Inc. tung gói trả góp và đổi xe cũ cho Model Y tại Ấn Độ nhằm kích cầu, giữa lúc thị trường tăng trưởng mạnh và cạnh tranh gay gắt từ BYD Co.

Trong tháng 1/2026, số lượng xe điện bán ra trên toàn cầu đã sụt giảm 3%, do Trung Quốc bắt đầu đánh thuế, cắt giảm các khoản tiền hỗ trợ mua xe và những thay đổi về quy định tại Mỹ.

Nếu tính tổng các mảng khác trong năm 2025, Ford đã lỗ đến 8,2 tỷ USD.

Cổ phiếu bốc hơi 25% trong một ngày sau khi hãng xe này thừa nhận sai lầm.

Cổ phiếu BYD giảm mạnh do bán tháo, phản ánh lo ngại về lợi nhuận ngành xe điện Trung Quốc và áp lực chi phí tăng cao.

Kết quả thua lỗ của các hãng pin xe điện dù có trợ cấp từ chính phủ khiến nhiều thương hiệu Hàn Quốc phải quay xe.

Ngày 28/1, công ty sản xuất xe điện Tesla báo cáo lợi nhuận quý IV/2025 giảm 61% do doanh số bán xe giảm và chi phí tăng khi Giám đốc điều hành (CEO), ông Elon Musk, đẩy mạnh đầu tư công nghệ.

Phát minh mới mở ra triển vọng giảm đáng kể chi phí pin – yếu tố chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành xe điện.