Hàn Quốc cải tiến trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang xe điện từ 2026

Hàn Quốc sẽ tăng trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang điện, hỗ trợ lên đến 6,8 triệu won, thúc đẩy xu hướng xe điện trong nước và giảm phát thải.

Công nhân làm việc tại nhà máy sản xuất xe của tập đoàn sản xuất ôtô Hàn Quốc Hyundai Motor. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Từ năm 2026, Hàn Quốc sẽ triển khai chương trình mới về “trợ cấp chuyển đổi” nhằm khuyến khích người dân chuyển từ xe dùng động cơ đốt trong sang xe điện, với mức hỗ trợ bổ sung lên đến 1 triệu won (tương đương 693 USD), nâng tổng mức trợ cấp tối đa cho một xe lên 6,8 triệu won.

Thông báo ngày 1/1 của Bộ Khí hậu, Năng lượng và Môi trường Hàn Quốc (MOCIE) cho biết sẽ công bố kế hoạch cải cách trợ cấp xe điện năm 2026 và lấy ý kiến của các bên liên quan trong 10 ngày, bắt đầu từ ngày 2/1.

Theo MOCIE, thị trường xe điện trong nước đang phục hồi rõ rệt sau giai đoạn nhu cầu chững lại 2023-2024 và đạt khoảng 220.000 chiếc trong năm 2025, mức cao nhất từ trước tới nay.

Tính lũy kế đến cuối năm ngoái, tổng số xe điện đã được phân phối đạt 930.000 chiếc, chiếm 13,6% tổng số xe mới đăng ký. Dự kiến, con số này có thể sẽ vượt mốc 1 triệu chiếc ngay trong tháng Một này. Ngân sách trợ cấp cho xe điện trong năm nay đạt khoảng 1.600 tỷ won, đủ hỗ trợ cho 300.000 xe.

Quảng cáo

Mức trợ cấp cơ bản được giữ tương đương như năm ngoái, gồm trợ cấp hiệu suất và trợ cấp an toàn pin, cùng các khoản hỗ trợ bổ sung liên quan tới hạ tầng sạc, công nghệ tiên tiến và chỉ tiêu phân phối của nhà sản xuất. Theo đó, xe điện cỡ trung và cỡ lớn có thể nhận tối đa 5,8 triệu won, xe cỡ nhỏ nhận tối đa 5,3 triệu won.

Trường hợp thanh lý hoặc bán xe động cơ đốt trong đã sử dụng trên 3 năm để chuyển sang mua xe điện mới, người dùng sẽ được hưởng thêm mức trợ cấp chuyển đổi 1 triệu won.

Tuy nhiên, xe lai (hybrid) và các giao dịch tặng hay mua bán giữa các thành viên gia đình trực hệ không thuộc diện được hỗ trợ.

Ngoài ra, từ tháng 7/2026, các nhà sản xuất xe điện muốn được hưởng trợ cấp sẽ buộc phải tham gia bảo hiểm cháy xe điện nhằm làm giảm lo ngại về an toàn.

Chính phủ cũng áp dụng các khoản hỗ trợ bổ sung cho xe điện chuyên dụng, xe chở khách, xe tải điện, cũng như xe điện có trang bị lối lên xuống cho xe lăn, với mức hỗ trợ thêm là 2 triệu won.

Theo MOCIE, các biện pháp cải cách trợ cấp này nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện, đồng thời xây dựng hệ sinh thái xe điện bền vững, phục vụ mục tiêu giảm phát thải carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Dự báo ngân hàng thế giới năm 2026: 5 xu hướng chi phối hoạt động ngành

Từ việc phụ thuộc nhiều hơn vào trí tuệ nhân tạo (AI) đến việc loại bỏ dần tiền mặt và các chi nhánh vật lý — đây là những xu hướng chính mà các chuyên gia cho rằng chúng ta có thể thấy nhiều hơn ở ngân hàng trên thế giới trong năm mới. Ngành ngân hàng đang tiến sâu vào thời điểm chuyển đổi trong bối cảnh hành vi người tiêu dùng thay đổi cũng như sự thay đổi công nghệ nhanh chóng và đang thích ứng với thực tế mới.

Tiền mã hóa - ván cược mới của các đại gia ngân hàng Mỹ Sumitomo Mitsui sẽ đầu tư thêm 810 triệu USD vào ngân hàng Mỹ

TSMC củng cố vị thế dẫn đầu ngành bán dẫn toàn cầu

Tập đoàn công nghệ TSMC của vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc) đã khởi động sản xuất hàng loạt chip bán dẫn 2 nanomet, được mô tả là công nghệ tiên tiến nhất hiện nay của ngành bán dẫn toàn cầu.

Tập đoàn TSMC tránh được thuế quan 100% đối với chip bán dẫn của Mỹ TSMC báo lãi kỷ lục nhờ nhu cầu chip AI và iPhone tăng mạnh

Trung Quốc áp thuế bổ sung 55% đối với thịt bò của một số nước từ năm 2026

Bộ Thương mại Trung Quốc thông báo nước này sẽ áp mức thuế quan bổ sung 55% đối với thịt bò nhập khẩu từ một số quốc gia; có hiệu lực từ ngày 1/1/2026 và kéo dài trong vòng 3 năm.

Trung Quốc áp thuế chống bán phá giá đối với thịt lợn của EU Mỹ áp thuế chống bán phá giá 127% đối với thép xây dựng của Algeria

Ấn Độ áp thuế quan tạm thời đối với một số sản phẩm thép nhập khẩu

Ngày 30/12, Ấn Độ quyết định áp thuế quan trong thời hạn ba năm đối với một số sản phẩm thép nhập khẩu. Động thái này chủ yếu nhằm hạn chế làn sóng thép giá rẻ nhập khẩu từ Trung Quốc.

Ấn Độ nới lỏng quy định thị thực cho chuyên gia Trung Quốc Dự trữ gạo của Ấn Độ tăng kỷ lục do đẩy mạnh thu mua lúa