Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Do các tàu chở dầu không thể đi qua tuyến đường thủy quan trọng do xung đột, giá nhiên liệu đã tăng vọt, gây ảnh hưởng đến nhu cầu xe hơi ở Trung Quốc, Trung Đông và các nơi khác.

Công nhân làm việc tại một nhà máy của Toyota tại tỉnh Aichi, Nhật Bản. (Nguồn: AFP/TTXVN)

Theo Nikkei, Toyota Motor dự định cắt giảm sản lượng bên ngoài Nhật Bản khoảng 100.000 xe vào khoảng tháng 2/2027, do nhu cầu yếu đi khi việc đóng cửa trên thực tế eo biển Hormuz vẫn tiếp diễn.

Hãng sản xuất ôtô Nhật Bản đã thông báo cho các nhà cung cấp phụ tùng chính về kế hoạch sản xuất điều chỉnh.

Do các tàu chở dầu không thể đi qua tuyến đường thủy quan trọng do xung đột, giá nhiên liệu đã tăng vọt, gây ảnh hưởng đến nhu cầu ở Trung Quốc, Trung Đông và các nơi khác.

Toyota trước đó đã cắt giảm khoảng 40.000 xe trong sản lượng nội địa dành cho thị trường Trung Đông trong tháng Ba và tháng Tư.

Quảng cáo

Theo kế hoạch trước đây, hãng dự kiến giảm khoảng 83.000 xe trong sản lượng ở nước ngoài từ tháng Sáu đến tháng 11 năm nay.

Nhu cầu xe của Trung Quốc tiếp tục giảm do giá nhiên liệu cao. Trong số các mẫu xe phải cắt giảm sản lượng có các phiên bản chạy xăng của xe thể thao đa dụng RAV4 và sedan Avalon.

Toyota cũng sẽ giảm sản lượng xe điện dành cho thị trường Trung Quốc, một thị trường cạnh tranh khốc liệt nơi xe điện hiện đang là mặt hàng bán chạy nhất. Việc cắt giảm sẽ bao gồm các mẫu xe điện giá rẻ bZ3X và sedan bZ7, cũng như sedan Camry.

Trong khi đó, nhà sản xuất ôtô này dự định tăng sản lượng tại Nhật Bản thêm 4.200 xe trong nửa cuối năm so với kế hoạch ban đầu từ tháng Năm.

Sản lượng của mẫu sedan ES dành cho thị trường Trung Quốc, thuộc thương hiệu Lexus hạng sang, sẽ giảm do nhu cầu thấp hơn nhưng sản lượng của RAV4 và SUV Land Cruiser 250 sẽ được tăng lên.

Một thỏa thuận sơ bộ nhằm chấm dứt xung đột đã cải thiện triển vọng mở lại eo biển Hormuz. Tuy nhiên, ngày càng rõ ràng rằng người tiêu dùng đang trì hoãn việc mua sắm do giá năng lượng duy trì ở mức cao.

Trước đó, Toyota dự kiến sản xuất khoảng 10 triệu xe Toyota và Lexus cho năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2027, tăng 1% so với năm trước. Hãng dự kiến lợi nhuận ròng hợp nhất đạt 3.000 tỷ yên (18,6 tỷ USD), giảm 22%.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Sau nhà ga đường sắt, TP.HCM tính chuyện gì với vùng đất 1km xung quanh?

Theo dự thảo được trình tại Kỳ họp lần thứ Năm HĐND khóa XI, khu vực TOD tại TP.HCM có thể bao gồm nhà ga, depot và vùng phụ cận trong phạm vi tối đa 1.000m tính từ tâm nhà ga, depot.

“Ấn định” thời gian khởi công cầu Cát Lái, nối TP.HCM với TP.Đồng Nai Tin vui cho hàng triệu người dân có kế hoạch mua, thuê nhà ở xã hội: Bỏ qua là lỡ quyền lợi

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản điều chỉnh lịch làm việc để thu hút nhân lực

Nhằm thu hút thêm nhân lực, các nhà sản xuất ô tô cũng sẽ xem xét lại các thông lệ của ngành, chẳng hạn như nghỉ vào các ngày trong tuần thuộc kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng.

Tổng thống Mỹ tuyên bố sẽ tăng thuế đối với ô tô từ Canada lên 50% Trung Quốc triệu hồi 4,3 triệu ô tô, Tesla chiếm phần lớn

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá

Cạnh tranh giữa ngành ôtô Hàn Quốc và Trung Quốc đang chuyển từ cuộc đua về giá sang các yếu tố như chi phí, công nghệ điện hóa, năng lực sản xuất tại địa phương và chất lượng sản phẩm.

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

MG ZS về 378 triệu đồng: Cuộc đua giá SUV đô thị mở rộng cơ hội cho gia đình trẻ

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt về giá, đặc biệt ở nhóm xe gầm cao đô thị. Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ chi phí sở hữu, việc MG ZS được chào bán ở mức chỉ từ 378 triệu đồng đang tạo thêm một lựa chọn đáng chú ý cho những gia đình trẻ lần đầu mua ô tô.

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Tesla và 8 hãng ôtô triệu hồi kỷ lục 4,3 triệu xe tại Trung Quốc

Trung Quốc cho biết sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên từng bước loại bỏ thiết kế được Tesla phổ biến và được nhiều hãng sản xuất xe điện Trung Quốc áp dụng.

Cổ phiếu Alphabet và Tesla giảm sau báo cáo lợi nhuận Cổ phiếu Tesla lao dốc, vốn hóa thị trường "bốc hơi" hơn 140 tỷ USD