IEA: Thị trường dầu diesel toàn cầu tiếp tục khan hiếm đến năm 2027

IEA cảnh báo tình trạng khan hiếm dầu mỏ toàn cầu sẽ kéo dài đến 2027, ảnh hưởng lớn đến kinh tế toàn cầu do gián đoạn nguồn cung và các cuộc tấn công tại Trung Đông.

Bơm xăng cho phương tiện tại trạm xăng ở Giang Tô, Trung Quốc. (Ảnh: THX/TTXVN)

Tình trạng khan hiếm trên thị trường dầu mỏ toàn cầu dự kiến kéo dài đến năm 2027 trong bối cảnh nguồn cung tiếp tục gián đoạn và gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào các cơ sở hạ tầng năng lượng tại Trung Đông.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đưa ra cảnh báo này trong Báo cáo Thị trường Dầu mỏ tháng 10 được công bố ngày 14/10.

IEA cho biết lượng dầu diesel xuất khẩu toàn cầu trong tháng 9 vừa qua đã giảm 700.000 thùng/ngày so với cùng kỳ năm ngoái do tình trạng gián đoạn nguồn cung kéo dài dẫn đến nhiều nước xả kho dự trữ trái với quy luật theo mùa, trước thời điểm bảo dưỡng các nhà máy lọc dầu vào mùa Thu và nhu cầu cao điểm vào mùa Đông.

Giá dầu diesel toàn cầu trong tháng 9 hạ nhiệt so với mức cao kỷ lục hơn 200 USD/thùng, nhưng giá tham chiếu vẫn cao gần gấp đôi giá dầu thô và gần gấp đôi mức giá trước khi xảy ra khủng hoảng.

Cơ quan này cảnh báo mức giá cao kỷ lục gây tác động kinh tế trên diện rộng, làm tăng chi phí hàng hóa và ảnh hưởng đến thu nhập thực tế, hoạt động kinh tế cũng như lạm phát.

Quảng cáo

IEA nhận định thị trường dầu diesel dự kiến sẽ vẫn trong tình trạng khan hiếm đến năm 2027, phụ thuộc vào khả năng phục hồi nguồn cung từ Trung Đông.

Nếu nguồn cung tiếp tục gián đoạn, thế giới buộc phải cắt giảm thêm nhu cầu để cân bằng thị trường, nguy cơ tác động mạnh đến kinh tế.

Theo IEA, nguồn cung dầu tại Trung Đông phục hồi mạnh trong tháng 9, với khối lượng xuất khẩu dầu thô từ vùng Vịnh tiệm cận mức trước khi xảy ra xung đột.

Dù vậy, IEA cho biết các cuộc tấn công ngày càng tăng nhắm vào cơ sở hạ tầng năng lượng và hoạt động vận tải bằng tàu chở dầu trong khu vực đe dọa cản trở đà tăng này. Kể từ đầu tháng 9, giá dầu thô Brent giao kỳ hạn đã tăng 13% lên mức khoảng 107 USD/thùng.

IEA cho rằng nguồn cung dầu toàn cầu sẽ giảm trung bình 5,8 triệu thùng/ngày xuống còn 100,7 triệu thùng/ngày vào năm 2026, trước khi phục hồi thêm 7,7 triệu thùng/ngày vào năm 2027.

Tuy nhiên, các cuộc tấn công tiếp diễn tại Vùng Vịnh đe dọa đảo ngược đà phục hồi. IEA nhận định nếu các cuộc xung đột không sớm chấm dứt tại Trung Đông, thị trường dầu mỏ có thể sẽ tiếp tục biến động mạnh trong những tháng tới trước khi xuất hiện tình trạng dư thừa nguồn cung vào năm 2027.

Dự báo nhu cầu dầu mỏ toàn cầu trong quý 4/2026 sẽ giảm 2,5 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm ngoái và trong cả năm giảm trung bình 2,6 triệu thùng/ngày.

Nhu cầu dầu mỏ năm 2027 dự kiến phục hồi thêm 2 triệu thùng/ngày, nhưng tổng lượng tiêu thụ cả năm này vẫn thấp hơn 620 thùng/ngày (tương đương 0,6%) so với mức của năm 2025.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

"Cơn sốt" Trí tuệ Nhân tạo đẩy chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhưng đè nặng lên GDP

Phân tích từ UNCTAD cho thấy khoảng 3/4 đà tăng kim ngạch nhập khẩu hàng hóa của Mỹ xuất phát từ các phần cứng liên quan đến Trí tuệ Nhân tạo như máy chủ và thiết bị tính toán hiệu năng cao.

Chứng khoán Mỹ: Chỉ số Nasdaq Composite giảm trước thềm mùa báo cáo lợi nhuận Chứng khoán châu Á giảm điểm do sức ép từ làn sóng bán tháo cổ phiếu công nghệ

Thỏa thuận nhập khẩu dầu diesel từ Nga có thể ít tác động đến giá bán lẻ Mỹ

Thỏa thuận nhập khẩu dầu diesel từ Nga của Mỹ có quy mô quá hạn chế để có thể tạo ra tác động đáng kể đến giá nhiên liệu tại các trạm xăng trước thềm cuộc bầu cử giữa kỳ vào tháng 11 tới.

Giá dầu diesel tại Mỹ tiếp tục neo cao Thỏa thuận cung cấp dầu diesel của Nga khó giúp hạ giá nhiên liệu tại Mỹ

Mỹ đối mặt nguy cơ lạm phát gia tăng do giá năng lượng leo thang

Các nhà kinh tế được Dow Jones khảo sát dự báo chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tổng thể trong tháng 9/2026 sẽ tăng 0,6% so với tháng trước đó và tăng 3,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tỷ phú Elon Musk: AI có thể đưa tăng trưởng kinh tế Mỹ lên 4% trong năm 2027 Loạt dữ liệu kinh tế Mỹ tuần này có thể định hình chính sách lãi suất của Fed

Ngân hàng trung ương Nhật Bản có thể không tăng lãi suất trong tháng 10/2026

Giới chức Ngân hàng trung ương Nhật Bản nghiêng về khả năng giữ nguyên lãi suất trong tháng 10/2026, trong khi thị trường dự báo khả năng tăng lãi suất vào tháng 12 lên tới 88%.

Các nhà hoạch định chính sách Nhật Bản đứng trước bài toán kinh tế nan giải Nhật Bản đầu tư 11,7 tỷ USD vào Thái Lan trong làn sóng công nghệ mới

Giá dầu tăng giảm đan xen trước những tín hiệu trái chiều về nguồn cung

Giá dầu Brent giảm 96 xu Mỹ, hay 0,9%, xuống 105,69 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) lại tăng 40 xu Mỹ, hay 0,4%, lên 94,14 USD/thùng, mức giá đóng cửa cao nhất kể từ ngày 24/9.

Giá dầu thế giới đi lên sau các cuộc tấn công tại Saudi Arabia Giá dầu diesel leo thang, châu Âu chạy đua tìm lời giải

Liên minh châu Âu bất đồng về ngân sách dài hạn giai đoạn 2028-2034

Ngân sách dài hạn của EU, còn gọi là Khuôn khổ tài chính đa niên (MFF), tương đương khoảng 1,2% tổng thu nhập quốc dân của 27 nước thành viên và chủ yếu dựa vào khoản đóng góp của các nước.

Liên minh châu Âu hối thúc các nước thành viên sớm lấp đầy kho dự trữ khí đốt Liên minh châu Âu phản đối kế hoạch áp thuế các mức thuế quan mới của Mỹ