30 năm có mặt tại Việt Nam: Honda rót hơn 600 triệu USD, bán 40 triệu xe máy cho người Việt

Tổng vốn đầu tư của Honda vào thị trường Việt Nam sau 30 năm đạt khoảng 627 triệu USD, với 3 nhà máy sản xuất xe máy đạt tổng công suất 2,75 triệu xe mỗi năm và nhà máy ô tô với công suất 35.000 xe/năm.

icone.jpg
Honda Việt Nam đang đẩy mạnh chiến lược điện khí hóa. (Ảnh: HVN)

Năm 2026 đánh dấu cột mốc 30 năm thành lập của Honda tại thị trường Việt Nam. Theo doanh nghiệp, trong 3 thập kỷ qua, Honda Việt Nam đã đồng hành cùng sự phát triển của thị trường giao thông cá nhân trong nước, đồng thời mở rộng sang nhiều lĩnh vực như sản xuất ô tô, đào tạo an toàn giao thông và các hoạt động xã hội.

Ở mảng xe máy, hãng đã cung cấp hơn 40 triệu xe tới khách hàng trong nước kể từ khi bắt đầu hoạt động. Hiện doanh nghiệp vận hành 3 nhà máy sản xuất xe máy với tổng công suất khoảng 2,75 triệu xe mỗi năm. Tỷ lệ nội địa hóa của các sản phẩm xe máy Honda tại Việt Nam đã vượt 96%, góp phần hình thành mạng lưới cung ứng và sản xuất trong nước.

Danh mục sản phẩm xe máy của Honda tại Việt Nam hiện bao gồm nhiều phân khúc, từ xe số, xe tay ga đến xe côn tay và các dòng xe điện. Trong những năm gần đây, nhiều công nghệ mới đã được Honda Việt Nam tích hợp trên các mẫu xe như hệ thống phanh ABS, khóa thông minh Smart Key, động cơ eSP+ 4 van hay nền tảng kết nối Honda RoadSync.

Cùng với các dòng xe xăng, Honda Việt Nam cũng bắt đầu mở rộng sang xe máy điện với một số mẫu như Benly e:, ICON e:, CUV e: và UC3. Các dòng xe máy Honda tại Việt Nam đang hướng tới đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 từ năm 2026, tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong trong hành trình hướng tới phát triển xanh.

Nhân dịp kỷ niệm 30 năm, Honda Việt Nam cũng giới thiệu phiên bản giới hạn của mẫu Honda Air Blade 125 lần đầu hợp tác cùng Marvel Entertainment. Hai phiên bản thiết kế lấy cảm hứng từ các nhân vật Spider-Man và Venom được sản xuất với số lượng 4.000 xe trên toàn quốc. Ngoài bộ tem và phối màu mới theo các nhân vật Marvel, 2 phiên bản đặc biệt này vẫn giữ nguyên các thiết kế đặc trưng của dòng Air Blade 125 tiêu chuẩn.

Quảng cáo
d4dbe29f456ccb32927d.jpg
Mẫu xe Honda AirBlade phiên bản giới hạn vừa ra mắt. (Ảnh: Hoàng Hà)

Ở mảng ô tô, kể từ khi chính thức tham gia thị trường ô tô Việt Nam vào năm 2006, Honda Việt Nam cũng đã giới thiệu đến thị trường trong nước nhiều mẫu xe do hãng sản xuất. Hiện nay, nhà máy ô tô Honda tại Việt Nam có công suất 35.000 xe mỗi năm, sản xuất các mẫu xe đáp ứng tiêu chuẩn toàn cầu của Honda về chất lượng, an toàn và hiệu suất.

Các mẫu xe chủ lực của hãng như CR-V và City đã được lắp ráp trong nước. Bên cạnh đó, để phù hợp với chiến lược điện hóa toàn cầu, Honda Việt Nam đã mở rộng danh mục dòng sản phẩm ô tô hybrid với các mẫu CR-V e:HEV, Civic e:HEV và HR-V e:HEV. Trong đó, dòng xe CR-V e:HEV là mẫu xe hybrid đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2026.

ftp.jpeg
Honda tham gia thị trường ô tô Việt Nam từ năm 2006 và đã giới thiệu đến thị trường trong nước nhiều mẫu xe, trong đó có các mẫu xe hybrid mới nhất. (Ảnh: HVN)

Song song với hoạt động sản xuất, Honda Việt Nam cho biết đang triển khai nhiều giải pháp nhằm hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050. Theo đó, hãng đang vận hành hệ thống điện mặt trời áp mái tại các nhà máy ở Phú Thọ và Ninh Bình với tổng công suất 8 MWp; thúc đẩy các giải pháp tiết kiệm năng lượng trong sản xuất, phối hợp với nhà cung cấp nhằm giảm phát thải CO₂ trong toàn bộ chuỗi cung ứng, tiếp tục phát triển các giải pháp di chuyển thân thiện môi trường thông qua việc điện hóa xe máy và mở rộng các dòng sản phẩm ô tô hybrid.

An toàn giao thông cũng được xem là một trong những trọng tâm hoạt động của Honda Việt Nam. Theo doanh nghiệp, mỗi năm các chương trình đào tạo an toàn giao thông do hãng phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức tiếp cận hơn 27 triệu người.

Bên cạnh đó, từ năm 2018, Honda Việt Nam đã phối hợp với các cơ quan chức năng triển khai chương trình trao tặng mũ bảo hiểm và đào tạo an toàn giao thông cho toàn bộ học sinh lớp Một trên toàn quốc. Đến nay, đã có hơn 12 triệu mũ bảo hiểm được trao tặng, góp phần nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm của trẻ em từ 37% trước năm 2018 lên 85% vào năm 2025. Hiện Honda Việt Nam đang tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động nâng cao nhận thức về đội mũ bảo hiểm cho trẻ em dưới 6 tuổi.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Doanh số ôtô toàn cầu của Toyota giảm tháng thứ 7 liên tiếp

Hãng xe Nhật Bản cho biết, doanh số bán hàng của các thương hiệu Toyota và Lexus đã giảm mạnh 23% tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới trong tháng 8/2026 do nhu cầu yếu với xe xăng và xe lai hybrid.

Toyota dự báo thiệt hại 4,3 tỷ USD do xung đột Trung Đông ảnh hưởng kinh tế toàn cầu Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Sau nhà ga đường sắt, TP.HCM tính chuyện gì với vùng đất 1km xung quanh?

Theo dự thảo được trình tại Kỳ họp lần thứ Năm HĐND khóa XI, khu vực TOD tại TP.HCM có thể bao gồm nhà ga, depot và vùng phụ cận trong phạm vi tối đa 1.000m tính từ tâm nhà ga, depot.

“Ấn định” thời gian khởi công cầu Cát Lái, nối TP.HCM với TP.Đồng Nai Tin vui cho hàng triệu người dân có kế hoạch mua, thuê nhà ở xã hội: Bỏ qua là lỡ quyền lợi

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản điều chỉnh lịch làm việc để thu hút nhân lực

Nhằm thu hút thêm nhân lực, các nhà sản xuất ô tô cũng sẽ xem xét lại các thông lệ của ngành, chẳng hạn như nghỉ vào các ngày trong tuần thuộc kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng.

Tổng thống Mỹ tuyên bố sẽ tăng thuế đối với ô tô từ Canada lên 50% Trung Quốc triệu hồi 4,3 triệu ô tô, Tesla chiếm phần lớn

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá

Cạnh tranh giữa ngành ôtô Hàn Quốc và Trung Quốc đang chuyển từ cuộc đua về giá sang các yếu tố như chi phí, công nghệ điện hóa, năng lực sản xuất tại địa phương và chất lượng sản phẩm.

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026