BYD mua lại 20% cổ phần của nhà phân phối ô tô hàng đầu Thái Lan

Hãng sản xuất ô tô điện BYD của Trung Quốc tuyên bố sẽ mua lại 20% cổ phần của nhà phân phối ô tô Rever Automotive của Thái Lan nhằm tăng cường sự hiện diện của họ tại thị trường Đông Nam Á.

BYD mua lại 20% cổ phần của nhà phân phối ô tô hàng đầu Thái Lan
Mẫu xe điện của BYD. Ảnh: THX/TTXVN

Hãng sản xuất ô tô điện BYD của Trung Quốc tuyên bố sẽ mua lại 20% cổ phần của nhà phân phối ô tô Rever Automotive của Thái Lan nhằm tăng cường sự hiện diện của họ tại thị trường Đông Nam Á nói chung và tại Thái Lan - thị trường xe điện lớn nhất của BYD bên ngoài Trung Quốc - nói riêng.

Hãng sản xuất ô tô có trụ sở tại Thâm Quyến đã khánh thành nhà máy đầu tiên ở Đông Nam Á tại Thái Lan trong tuần này. Nhà máy trị giá 490 triệu USD này sẽ có công suất sản xuất hàng năm là 150.000 xe và tạo việc làm cho 10.000 công nhân.

Rever Automotive, với hơn 100 phòng trưng bày xe ở Thái Lan, đã bắt đầu bán xe BYD vào năm 2022 và BYD nhanh chóng trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất của “đất nước chùa Vàng”.

Quảng cáo

Ông Liu Xueliang, Tổng Giám đốc bán hàng ô tô khu vực châu Á-Thái Bình Dương của BYD, cho biết: "Chúng tôi rất vui mừng được tăng cường mối quan hệ đối tác của mình để đẩy nhanh việc phổ biến xe điện và góp phần vào quá trình chuyển đổi sang tương lai bền vững hơn của Thái Lan".

Thái Lan là trung tâm lắp ráp và xuất khẩu ô tô hàng đầu trong khu vực, và từ lâu do các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thống trị như Toyota Motors, Honda Motor Co và Isuzu Motors.

Theo công ty nghiên cứu Counterpoint, trong quý đầu tiên năm 2024, BYD chiếm 46% thị phần xe điện của Thái Lan và là nhà sản xuất ô tô du lịch lớn thứ ba nước này.

Việc mua lại cổ phần diễn ra giữa lúc Rever đang phải đối mặt với cuộc điều tra của Chính phủ về việc giảm giá quá mạnh khiến một số khách hàng trước đây cảm thấy họ đã bị mua hớ đối với những chiếc xe tương tự.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản điều chỉnh lịch làm việc để thu hút nhân lực

Nhằm thu hút thêm nhân lực, các nhà sản xuất ô tô cũng sẽ xem xét lại các thông lệ của ngành, chẳng hạn như nghỉ vào các ngày trong tuần thuộc kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng.

Tổng thống Mỹ tuyên bố sẽ tăng thuế đối với ô tô từ Canada lên 50% Trung Quốc triệu hồi 4,3 triệu ô tô, Tesla chiếm phần lớn

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá

Cạnh tranh giữa ngành ôtô Hàn Quốc và Trung Quốc đang chuyển từ cuộc đua về giá sang các yếu tố như chi phí, công nghệ điện hóa, năng lực sản xuất tại địa phương và chất lượng sản phẩm.

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

MG ZS về 378 triệu đồng: Cuộc đua giá SUV đô thị mở rộng cơ hội cho gia đình trẻ

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt về giá, đặc biệt ở nhóm xe gầm cao đô thị. Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ chi phí sở hữu, việc MG ZS được chào bán ở mức chỉ từ 378 triệu đồng đang tạo thêm một lựa chọn đáng chú ý cho những gia đình trẻ lần đầu mua ô tô.

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Tesla và 8 hãng ôtô triệu hồi kỷ lục 4,3 triệu xe tại Trung Quốc

Trung Quốc cho biết sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên từng bước loại bỏ thiết kế được Tesla phổ biến và được nhiều hãng sản xuất xe điện Trung Quốc áp dụng.

Cổ phiếu Alphabet và Tesla giảm sau báo cáo lợi nhuận Cổ phiếu Tesla lao dốc, vốn hóa thị trường "bốc hơi" hơn 140 tỷ USD

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục trong tháng 7 nhờ xe xanh

Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc tháng 7 đạt mức cao kỷ lục nhờ nhu cầu mạnh đối với dòng xe xanh, trong khi doanh số bán trong nước và sản lượng cũng tăng, cho thấy đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô.

Chứng khoán Hàn Quốc thăng hoa, dẫn dắt đà tăng của khu vực châu Á Hàn Quốc: Doanh thu của các công ty tư vấn đầu tư tăng mạnh

General Motors củng cố chuỗi cung ứng linh kiện với thỏa thuận 4,5 tỷ USD

Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất.

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026 Các “gã khổng lồ” ô tô Đức cắt giảm hàng loạt nhân sự cấp cao