Nếu tính tổng các mảng khác trong năm 2025, Ford đã lỗ đến 8,2 tỷ USD.

Cổ phiếu bốc hơi 25% trong một ngày sau khi hãng xe này thừa nhận sai lầm.

Kết quả thua lỗ của các hãng pin xe điện dù có trợ cấp từ chính phủ khiến nhiều thương hiệu Hàn Quốc phải quay xe.

Ngành ô tô của Hàn Quốc một lần nữa rơi vào tình trạng hoảng loạn sau tuyên bố ngày 26/1(giờ địa phương) của Tổng thống Mỹ Donald Trump rằng sẽ tăng thuế nhập khẩu ô tô từ 15% lên 25%.

Top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất năm 2025; Thuế giảm, xe hybrid tại Việt Nam hạ giá; hơn 2,5 triệu xe Volvo đời cũ sắp được nâng cấp công nghệ lớn.

Nissan Motor vừa thông báo bán một nhà máy lắp ráp và một nhà máy dập khuôn tại Nam Phi cho Chery Automobile của Trung Quốc, động thái mới trong quá trình tái cấu trúc hoạt động toàn cầu.

Nhiều hãng ô tô Trung Quốc như Nio, Aion và Zeekr dự kiến sẽ gia nhập thị trường Anh trong năm nay, coi đây là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy chiến lược mở rộng toàn cầu trong lĩnh vực xe điện.

Chính sách hạn ngạch mới của Canada giúp xe điện từ Trung Quốc hưởng thuế suất 6,1%, tạo lợi thế trực tiếp cho Tesla nhờ hạ tầng và chuỗi cung ứng sẵn có.

Chính phủ Đức vừa chính thức công bố chương trình trợ giá xe điện trị giá 3 tỷ euro (tương đương 3,5 tỷ USD), áp dụng cho tất cả các nhà sản xuất bao gồm cả những thương hiệu đến từ Trung Quốc.

Một báo cáo công bố ngày 18/1 cho hay nhà sản xuất ô tô Hyundai Motor Co. và công ty Kia Corp. đã ghi nhận tổng thị phần kỷ lục tại Mỹ trong năm 2025.

Từ mức áp thuế 100%, quốc gia này đã giảm thuế cho xe điện Trung Quốc chỉ còn 6%, mặc dù vẫn siết hạn ngạch.

Kinh tế Trung Quốc năm 2026 sẽ là năm đầy thử thách, nơi các biện pháp kích thích có mục tiêu và khả năng thích ứng với rào cản địa chính trị sẽ quyết định khả năng duy trì đà tăng trưởng bền vững.