Xiaomi trình làng Xiaomi 17 đối đầu iPhone 17

Sự chú ý đổ dồn vào Xiaomi 17 không chỉ vì chiến lược truyền thông mà còn bởi những nâng cấp phần cứng được đánh giá là “trên cơ” đối thủ.

Xiaomi trình làng Xiaomi 17 đối đầu iPhone 17

Xiaomi vừa tạo nên một cú hích lớn trên thị trường smartphone khi chính thức trình làng Xiaomi 17, với thông điệp mạnh mẽ nhắm thẳng vào Apple. Không chỉ bỏ qua phiên bản 16 để “sánh vai” trực diện cùng iPhone 17, hãng này chọn thời điểm ra mắt trùng sát với sự kiện công bố sản phẩm mới của nhà Táo, như một lời thách thức công khai.

Theo SCMP, sự chú ý đổ dồn vào Xiaomi 17 không chỉ vì chiến lược truyền thông mà còn bởi những nâng cấp phần cứng được đánh giá là “trên cơ” đối thủ. Máy được trang bị chip Snapdragon 8 Elite Gen 5, trở thành một trong những smartphone đầu tiên trên thế giới sử dụng vi xử lý mới nhất của Qualcomm. Màn hình AMOLED 6,3 inch LTPO đạt độ sáng tới 3.500 nit, tần số quét 120 Hz, đem lại trải nghiệm hiển thị mượt mà.

Điểm gây ấn tượng mạnh nhất nằm ở mẫu pin 7.000 mAh trên bản tiêu chuẩn, trong khi bản Pro Max thậm chí còn chạm mốc 7.500 mAh, đi kèm sạc nhanh 100W và sạc không dây 50W. Trong khi đó, thông tin rò rỉ cho thấy iPhone 17 Pro Max chỉ dừng ở mức hơn 5.000 mAh, một con số khiêm tốn hơn hẳn. TechRadar nhận xét việc Xiaomi đặt cược vào dung lượng pin “khủng” và tốc độ sạc siêu nhanh đã tạo ra lợi thế rõ ràng trong trải nghiệm sử dụng hàng ngày.

Theo Notebookcheck, Xiaomi 17 Pro với cụm camera mạnh mẽ, chip đời mới và màn hình phụ là “đối thủ trực diện của iPhone 17 Pro”. Chiến lược giá cũng tiếp tục là “con át chủ bài” khi Xiaomi 17 mở bán tại Trung Quốc chỉ với giá khởi điểm khoảng 4.499 nhân dân tệ, tương đương hơn 630 USD – thấp hơn iPhone 17 gần 200 USD (5 triệu đồng) ở cùng phân khúc. LiveMint bình luận rằng mức giá này đủ để khiến nhiều người dùng cân nhắc: có thể sở hữu một chiếc máy cấu hình hàng đầu, pin khủng, camera xịn mà không phải bỏ ra khoản tiền “xa xỉ” như khi mua iPhone.

Quảng cáo

Tuy nhiên, cuộc chiến không đơn giản chỉ là cấu hình và giá bán. Apple có ưu thế vượt trội về hệ sinh thái và sự gắn bó của người dùng. iPhone 17 không chỉ là một chiếc điện thoại, mà còn là “cửa ngõ” kết nối tới Apple Watch, iPad, MacBook, AirPods và vô số dịch vụ như iCloud, Apple Music, Apple Pay. Chính yếu tố này giữ chân hàng trăm triệu khách hàng trung thành – thứ mà Xiaomi vẫn chưa thể xây dựng mạnh mẽ ngoài thị trường Trung Quốc. Tom’s Guide nhận định rằng dù Xiaomi có tạo được sản phẩm sáng tạo đến đâu, thách thức thực sự vẫn nằm ở việc làm sao để người dùng iPhone rời bỏ hệ sinh thái Apple vốn đã gắn bó nhiều năm.

PhoneArena bình luận thẳng thắn: “Cấu hình thì xuất sắc, nhưng sự bắt chước quá rõ ràng iPhone 17 ở thiết kế camera khiến nhiều người dùng cảm thấy Xiaomi thiếu bản sắc riêng”. Điều này phản ánh bài toán khó: Xiaomi muốn cạnh tranh trực diện thì cần định vị mình là một lựa chọn độc đáo, chứ không phải cái bóng phản chiếu của iPhone.

Dẫu vậy, đợt ra mắt Xiaomi 17 đã tạo nên một bước ngoặt trong cuộc đua smartphone toàn cầu. Các chuyên gia thị trường dự đoán, nếu Xiaomi có thể duy trì chất lượng phần mềm, mở rộng dịch vụ hậu mãi tại châu Âu, Ấn Độ và Đông Nam Á, đồng thời giữ vững lợi thế về giá, họ hoàn toàn có thể giành thêm thị phần từ Apple.

Ở một góc nhìn dài hạn, sự xuất hiện của Xiaomi 17 có thể tạo sức ép khiến Apple phải thay đổi. Hoặc hãng sẽ tăng tốc nâng cấp phần cứng như pin, sạc nhanh, hoặc củng cố mạnh hơn các yếu tố mà Xiaomi chưa thể sánh kịp như trải nghiệm phần mềm, AI tích hợp và hệ sinh thái khép kín. Dù kết quả thế nào, người được hưởng lợi lớn nhất vẫn là người tiêu dùng, khi thị trường chứng kiến một cuộc cạnh tranh thực sự sòng phẳng.

Theo: SCMP, Wired

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Xe điện tại Đức tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp

Thị trường ô tô điện Đức tăng tốc trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe điện đăng ký mới tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp, dù giới chuyên gia cảnh báo đà tăng có thể khó duy trì nếu ưu đãi kết thúc.

"Hào quang rực rỡ" chỉ còn là quá khứ? Ông lớn ô tô Đức bị Tesla bỏ xa, "không có cửa" tại thị trường Trung Quốc Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Ngày 30/6, MG Việt Nam chính thức đạt cột mốc 40.000 xe đến tay khách hàng sau 6 năm hiện diện tại thị trường Việt Nam. Sự kiện được tổ chức tại đại lý MG Láng Hạ (thuộc CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM), với chiếc MG7 là mẫu xe đánh dấu cột

Ô tô điện được áp lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030 Honda Việt Nam ghi nhận doanh số ô tô tăng 26%, xe máy giảm nhẹ trong tháng 5 Doanh nghiệp nắm 5 cao tốc huyết mạch tại Việt Nam lần đầu tiên báo lãi vượt 1.000 tỷ, cầm khối tiền hơn 9.500 tỷ

AI và bài toán niềm tin trong ngân hàng

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang thay đổi sâu sắc cách các ngân hàng vận hành, quản trị rủi ro và phục vụ khách hàng. Tuy nhiên, cùng với cơ hội nâng cao hiệu quả và cá nhân hóa trải nghiệm, ứng dụng AI cũng đặt ra cho ngành ngân hàng những yêu cầu ngày càng khắt khe về minh bạch, bảo mật dữ liệu và trách nhiệm giải trình.

Trí tuệ nhân tạo sẽ ảnh hưởng đến các nền kinh tế châu Á như thế nào? Bất ngờ: Làn sóng sa thải hàng loạt không phải do AI, trí tuệ nhân tạo không phải ‘đại dịch thất nghiệp’ Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Từ 1/7, tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 237/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Báo chí, trong đó yêu cầu cơ quan báo chí phải gắn nhãn đối với văn bản, hình ảnh, âm thanh, video được tạo ra hoặc chỉnh sửa bằng hệ thống trí tuệ nhân tạo

Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Do các tàu chở dầu không thể đi qua tuyến đường thủy quan trọng do xung đột, giá nhiên liệu đã tăng vọt, gây ảnh hưởng đến nhu cầu xe hơi ở Trung Quốc, Trung Đông và các nơi khác.

Toyota xác lập kỷ lục mới về doanh số toàn cầu Toyota dự báo thiệt hại 4,3 tỷ USD do xung đột Trung Đông ảnh hưởng kinh tế toàn cầu

Hàn Quốc sẽ nâng thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô trở lại 5% từ tháng 7

Chính phủ Hàn Quốc chính thức thông báo chấm dứt chương trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô vào cuối tháng 6, đưa mức thuế trở lại mức pháp định 5% từ ngày 1/7 tới.

Hàn Quốc kết thúc ưu đãi thuế ôtô từ tháng Bảy Chính phủ Hàn Quốc lo dòng tiền từ bán dẫn chảy vào thị trường nhà ở

Chính phủ Hàn Quốc lo dòng tiền từ bán dẫn chảy vào thị trường nhà ở

Chính phủ Hàn Quốc đang gia tăng cảnh giác trước nguy cơ dòng tiền khổng lồ phát sinh từ đợt tăng trưởng mạnh của ngành bán dẫn có thể tiếp tục đổ vào thị trường bất động sản vốn đang nóng lên.

Hàn Quốc kết thúc ưu đãi thuế ôtô từ tháng Bảy Hàn Quốc: Chỉ số KOSPI vượt qua 9.000 điểm, kỳ vọng sớm cán mốc 10.000 điểm

VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Gia nhập nhóm xe máy đô thị với các đối thủ lâu năm trên thị trường như Honda Air Blade hay Vario nhưng VinFast Viper nhanh chóng chiếm được cảm tình của người dùng nhờ công thức “đẹp dáng - chạy êm - đổi pin nhanh - nuôi xe nhẹ”.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc