Hyundai Motor tiến gần tới mục tiêu thương mại hóa robot hình người

Công ty Hyundai Motor (Hàn Quốc) đang tăng tốc trong cuộc đua robot hình người khi công ty robot thành viên Boston Dynamics công bố video robot Atlas nâng và di chuyển tủ lạnh một cách nhẹ nhàng.

Ảnh minh họa. (Ảnh: Phi Hùng/TTXVN)

Công ty Hyundai Motor (Hàn Quốc) đang tăng tốc trong cuộc đua robot hình người khi công ty robot thành viên Boston Dynamics công bố video robot Atlas nâng và di chuyển tủ lạnh một cách nhẹ nhàng.

Độ ổn định và linh hoạt của Atlas cho thấy khả năng ứng dụng thực tế tại các nhà máy sản xuất đã tiến thêm một bước đáng kể.

Video được Công ty con Boston Dynamics công bố ngày 19/5 cho thấy Atlas cúi thấp người, dùng hai tay ôm lấy chiếc tủ lạnh mini nặng 23kg rồi nâng lên một cách nhẹ nhàng. Sau đó robot di chuyển về phía chiếc bàn phía sau trong khi vẫn giữ được thăng bằng ổn định.

Điểm gây chú ý là Atlas có thể xoay phần thân trên gần 180 độ trong lúc mang vật nặng trước khi nhẹ nhàng đặt chiếc tủ lạnh lên bàn.

Ngay sau đó, một người đàn ông đang ngồi nghỉ ngơi đã mở tủ lạnh lấy đồ uống, tạo nên hình ảnh mang tính biểu tượng về tương lai ngành công nghiệp - nơi robot đảm nhận lao động chân tay còn con người tập trung vào các công việc nhẹ nhàng hơn.

Giới công nghệ đánh giá đoạn video không đơn thuần là màn trình diễn kỹ thuật mà phản ánh bước tiến quan trọng trong thương mại hóa robot hình người phục vụ sản xuất công nghiệp.

Quảng cáo

Theo các chuyên gia robot học, khả năng lớn nhất của Atlas nằm ở công nghệ điều khiển toàn thân. Khi mang vật nặng, robot vẫn có thể duy trì tư thế ổn định và điều chỉnh trọng tâm theo thời gian thực. Đây là yếu tố cực kỳ quan trọng nếu robot muốn hoạt động trong môi trường nhà máy vốn luôn thay đổi liên tục.

Ngoài ra, Atlas còn cho thấy năng lực xử lý các vật thể mà robot không được cung cấp đầy đủ dữ liệu từ trước. Thay vì cần biết chính xác trọng lượng hoặc tâm khối lượng của vật, robot có thể sử dụng hệ thống cảm biến để tự ước tính trạng thái và điều chỉnh chuyển động phù hợp.

Boston Dynamics cho biết Atlas được huấn luyện bằng phương pháp học tăng cường dựa trên mô phỏng quy mô lớn. Trong không gian ảo, robot liên tục thử và sai hàng triệu lần để tìm ra phương án di chuyển tối ưu nhất trước khi áp dụng vào môi trường thực tế.

Theo công ty, Atlas không chỉ có thể mang tủ lạnh 23kg như trong video mà còn đã thử nghiệm thành công với vật nặng lên tới 45kg.

Phiên bản Atlas mới nhất được xem là mẫu robot hướng tới triển khai công nghiệp thực tế. Boston Dynamics đã tiêu chuẩn hóa hệ thống actuator - bộ phận tạo chuyển động cho robot, chỉ còn hai loại chính để đơn giản hóa bảo trì và sản xuất hàng loạt. Tay và chân robot cũng được thiết kế theo cùng cấu trúc nhằm giúp việc thay thế linh kiện dễ dàng hơn.

Động thái mới của Boston Dynamics diễn ra trong bối cảnh cuộc cạnh tranh robot hình người toàn cầu đang gia tăng nhanh chóng. Nhiều tập đoàn công nghệ và ô tô lớn trên thế giới đang xem robot hình người là lời giải cho tình trạng thiếu lao động trong tương lai cũng như nhu cầu tự động hóa sản xuất.

Đối thủ đáng chú ý nhất hiện nay là Tesla với robot Optimus do Elon Musk thúc đẩy phát triển. Ngoài ra còn có Figure AI cùng nhiều công ty robot của Trung Quốc đang đẩy mạnh đầu tư vào lĩnh vực này.

Trong khi nhiều doanh nghiệp mới chỉ dừng ở giai đoạn thử nghiệm, Hyundai đang tiến gần hơn tới triển khai thương mại thực tế. Tập đoàn Hàn Quốc dự kiến đưa Atlas vào vận hành tại tổ hợp sản xuất xe điện Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) ở bang Georgia của Mỹ từ năm 2028. Sau đó, robot này sẽ tiếp tục được mở rộng sang nhà máy Kia tại Georgia vào nửa cuối năm 2029. Hyundai đặt mục tiêu tới năm 2030 có thể sản xuất tối đa 30.000 robot Atlas mỗi năm.

Giới công nghiệp nhận định chiến lược của Hyundai không chỉ nhằm giảm chi phí lao động mà còn hướng tới xây dựng “nhà máy thông minh” thế hệ mới, nơi robot hình người có thể thay thế con người trong các công việc lặp lại, nặng nhọc hoặc nguy hiểm.

Nếu Atlas được thương mại hóa thành công, đây có thể trở thành một trong những bước ngoặt lớn nhất của ngành robot công nghiệp kể từ sau làn sóng tự động hóa bằng cánh tay robot truyền thống nhiều thập niên trước.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Hyundai Motor tiến gần tới mục tiêu thương mại hóa robot hình người

Công ty Hyundai Motor (Hàn Quốc) đang tăng tốc trong cuộc đua robot hình người khi công ty robot thành viên Boston Dynamics công bố video robot Atlas nâng và di chuyển tủ lạnh một cách nhẹ nhàng.

Vốn hóa thị trường của Hyundai Motor lần đầu vượt mốc 100.000 tỷ won Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson - mẫu C-SUV bán chạy nhất tháng 4 của Hyundai Thành Công Việt Nam

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

Ngân hàng truyền thống trước thử thách sinh tồn trong kỷ nguyên số

Dù chịu áp lực cạnh tranh lớn từ các công ty công nghệ tài chính (fintech) và các ngân hàng thuần số, nhiều chuyên gia cho rằng ngân hàng truyền thống chưa đứng trước nguy cơ biến mất.

Ngân hàng Trung ương Mexico hạ lãi suất xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022 Các ngân hàng lớn của Trung Quốc mở rộng phạm vi hoạt động ở nước ngoài, song vẫn còn khoảng cách với các ngân hàng toàn cầu

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?