Nvidia, Microsoft sắp ra nhập ‘câu lạc bộ’ 4.000 tỷ USD, tương lai có thể chinh phục tiếp mốc 5.000 tỷ USD

Nvidia và Microsoft cùng nhau định nghĩa lại khái niệm “công ty khổng lồ công nghệ”.

Nvidia, Microsoft sắp ra nhập ‘câu lạc bộ’ 4.000 tỷ USD, tương lai có thể chinh phục tiếp mốc 5.000 tỷ USD

Trong bối cảnh cơn sốt công nghệ AI đang lên đến đỉnh điểm, Nvidia và Microsoft đang trên đà vượt mốc vốn hóa 4 nghìn tỷ USD, cùng nhau định nghĩa lại khái niệm “công ty khổng lồ công nghệ”.

Tuy nhiên, Nvidia từ mức vốn hóa chỉ 1 nghìn tỷ USD năm 2023 đã vọt qua mốc 3 nghìn tỷ USD chỉ trong vài tháng nhờ nhu cầu cực lớn từ các công ty, song Microsoft – với hệ sinh thái phần mềm, dịch vụ đám mây Azure và mối quan hệ chiến lược với OpenAI – lại đưa cho là chưa khai phá hết tiềm năng từ trí tuệ nhân tạo. Dòng doanh thu từ Azure AI mới chỉ đạt khoảng 11,5 tỷ USD, chiếm khoảng 4% doanh thu toàn công ty, theo WSJ.

Bản chất của hành trình hai công ty này rất khác nhau. Với Nvidia, câu chuyện gần như rõ ràng: “ai cần AI thì mua chip của Nvidia”. Doanh thu từ trung tâm dữ liệu tăng vọt, hệ sinh thái CUDA và GPU Blackwell trở thành xương sống hạ tầng AI toàn cầu.

Ở chiều ngược lại, Microsoft đứng ở phía cuối của chuỗi giá trị AI — nơi họ cần thuyết phục doanh nghiệp và người dùng trả thêm để dùng tính năng Copilot trên Windows, Office và dịch vụ Azure AI. Nói cách khác, Microsoft cần AI vận hành như Windows hay Word - tức không thể thiếu và được mặc định sử dụng hàng ngày.

Quảng cáo

Theo các phân tích của Wedbush Securities và Dan Ives, cả hai công ty đều có khả năng bước vào nhóm “câu lạc bộ 4 nghìn tỷ USD” trong mùa hè 2025, với tiềm năng tăng thêm đến mốc 5 nghìn tỷ USD trong vòng 18 tháng tiếp theo. Thực tế, Nvidia đã nhiều lần vượt trở lại vị trí công ty giá trị nhất thế giới, luân phiên dẫn đầu và nhường thế cho Microsoft trong vài tuần gần đây trên bảng xếp hạng vốn hóa toàn cầu.

Tuy nhiên, con đường tiến đến mức 4 nghìn tỷ không bằng phẳng với cả hai doanh nghiệp. Nvidia phải đối mặt với rủi ro từ các công ty Trung Quốc giá rẻ như DeepSeek, trong khi Microsoft lại đang chịu áp lực nội bộ với kế hoạch cắt giảm nhân sự lớn nhất lịch sử. Sự phụ thuộc rất lớn vào OpenAI trong bối cảnh mối quan hệ đang gặp bất ổn cũng khiến tập đoàn này phải đau đầu.

Được biết từ đầu năm đến nay, Microsoft đã thực hiện nhiều đợt cắt giảm nhân sự. Hồi tháng 1, tập đoàn sa thải gần 1% số lượng nhân viên dựa trên kết quả đánh giá hiệu suất. Đến tháng 5, hơn 6.000 người cũng bị cho nghỉ việc.

Theo các phân tích thị trường, việc Microsoft giảm nhân lực gián tiếp cho thấy họ đang nhắm tới sự cân bằng giữa tăng trưởng AI và hiệu quả chi phí. Chuyên gia Gil Luria từ công ty D.A. Davidson cho rằng Microsoft đang quản lý chặt chẽ áp lực biên lợi nhuận do chi phí đầu tư AI ngày càng cao, đặc biệt khi chiến dịch đầu tư tài sản cố định như trung tâm dữ liệu lên các mức chưa từng có.

Mọi thứ hiện hướng tới một câu hỏi, rằng liệu AI có trở thành công cụ chuyển đổi nền tảng đối với doanh nghiệp và người dùng hay không? Với Microsoft, AI còn phải vượt qua kỳ vọng cao hơn nữa để đảm bảo cổ phiếu tăng giá trị, trong khi với Nvidia, hãng phải duy trì vị thế độc quyền trong khi đối đầu với các đối thủ và rủi ro công nghệ mới. Nếu thành công, cả hai sẽ không chỉ lọt vào nhóm siêu công ty 4 nghìn tỷ USD mà có thể thách thức kỷ lục lên đến 5 nghìn tỷ USD theo dự báo của các nhà phân tích.

Theo: WSJ, Reuters

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Ford đề xuất khuôn khổ cho xe Trung Quốc sản xuất tại Mỹ

Các nguồn thạo tin cho biết, lãnh đạo Ford đã trao đổi với quan chức chính quyền Trump về mô hình liên doanh, trong đó phía Mỹ nắm quyền kiểm soát để bảo hộ doanh nghiệp nội địa.

Lỗ 4,8 tỷ USD vì làm xe điện sớm, Ford thừa nhận sẽ chỉ hòa vốn sau 3 năm nữa BYD lần đầu vượt Ford về doanh số toàn cầu trong năm 2025

Tỷ phú Elon Musk chính thức đưa internet vệ tính Starlink vào Việt Nam: Thí điểm 5 năm, quy mô 600.000 thiết bị

Starlink chính thức được cấp phép cung cấp dịch vụ Internet vệ tinh tại Việt Nam theo cơ chế thí điểm, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện và mở rộng hạ tầng số quốc gia.

Elon Musk trở thành tỷ phú đầu tiên sở hữu hơn 800 tỷ USD tài sản SpaceX của tỷ phú Elon Musk tham vọng về "thành phố tự phát triển" trên mặt trăng

Thị trường xe điện toàn cầu sụt giảm trong tháng đầu năm 2026

Trong tháng 1/2026, số lượng xe điện bán ra trên toàn cầu đã sụt giảm 3%, do Trung Quốc bắt đầu đánh thuế, cắt giảm các khoản tiền hỗ trợ mua xe và những thay đổi về quy định tại Mỹ.

Lỗ nặng vì làm xe điện, hãng ô tô nổi tiếng ‘đốt’ 26 tỷ USD để quay về làm xe xăng, tân CEO thừa nhận sai lầm Lỗ 4,8 tỷ USD vì làm xe điện sớm, Ford thừa nhận sẽ chỉ hòa vốn sau 3 năm nữa

Mỹ phạt hai công ty 252 triệu USD do xuất khẩu thiết bị chip sang Trung Quốc

Một tập đoàn của Mỹ cùng chi nhánh tại Hàn Quốc đã đồng ý nộp khoản tiền phạt khoảng 252 triệu USD do có hành vi xuất khẩu trái phép các thiết bị sản xuất bán dẫn sang Trung Quốc.

Trung Quốc miễn trừ hạn chế xuất khẩu chip Nexperia với mục đích dân sự Tổng thống Mỹ và CEO Nvidia thảo luận về kiểm soát xuất khẩu chip AI sang Trung Quốc

Viettel khởi động loạt chương trình tìm kiếm nhân sự trẻ tài năng, phát triển công nghệ lõi

Ngày 12/2, Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội (Viettel) chính thức mở cổng đăng ký hai chương trình tài năng lớn năm 2026 là Viettel Digital Talent và Viettel Future Changemakers, nhằm tìm kiếm, đào tạo và phát triển thế hệ nhân lực trẻ cho các lĩnh vực công nghệ chiến lược, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Viettel Construction đạt kỷ lục doanh thu, hơn 14.000 tỷ đồng năm 2025 Lợi nhuận Viettel Global lập kỷ lục mới, mỗi ngày thu 6,3 tỷ đồng lãi tiền gửi Viettel khai trương Văn phòng đại diện tại Singapore

VinFast VF 9: “Ngôi nhà di động 4 khủng” cho doanh nhân, giá lăn bánh chỉ tương đương SUV cỡ D

Không chỉ gây chú ý bằng ngoại hình bề thế và trang bị cao cấp, VinFast VF 9 đang thuyết phục người dùng nhờ “combo” lợi thế ngoại hình, sức mạnh, công nghệ và độ tiết kiệm.

Doanh số VinFast bằng tổng 3 hãng lớn cộng lại, lập chuẩn mới cho thị trường ô tô Việt Top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất năm 2025 ở VN: VinFast xếp thứ mấy?