Tỷ phú Elon Musk đòi OpenAI và Microsoft bồi thường tới 134 tỷ USD

Trong một hồ sơ tòa án nộp ngày 17/1, tỷ phú Elon Musk đã chính thức đưa ra yêu cầu OpenAI và Microsoft phải bồi thường khoản tiền khổng lồ lên tới 134 tỷ USD.

Tỷ phú Elon Musk phát biểu tại một sự kiện ở Krakow, Ba Lan. Ảnh: PAP/TTXVN

Ông lập luận rằng mình xứng đáng nhận lại phần "lợi nhuận không chính đáng" mà hai công ty này thu được nhờ những hỗ trợ mang tính nền tảng của ông trong giai đoạn đầu.

Cụ thể, hồ sơ chuẩn bị cho phiên tòa sắp tới chỉ ra rằng ông Musk ước tính OpenAI đã thu lợi từ 65,5 - 109,4 tỷ USD nhờ những đóng góp của ông kể từ khi đồng sáng lập startup này vào năm 2015. Đối với Microsoft, con số lợi nhuận được cho là dao động từ 13,3 tỷ đến 25,1 tỷ USD. Các số liệu này được tính toán bởi chuyên gia kinh tế tài chính C. Paul Wazzan, nhân chứng về chuyên môn của ông Musk.

Quảng cáo

Luật sư chính của ông Musk, ông Steven Molo khẳng định trong một tuyên bố rằng nếu không có ông Musk thì sẽ không có OpenAI. Phía nguyên đơn nhấn mạnh ông Musk đã đóng góp khoảng 38 triệu USD (chiếm 60% vốn hạt giống ban đầu), đồng thời hỗ trợ tuyển dụng nhân sự, kết nối các nhà sáng lập và mang lại uy tín cho dự án.

Hồ sơ lập luận rằng cũng giống như một nhà đầu tư sớm có thể thu về lợi nhuận gấp nhiều lần vốn gốc, những khoản lợi nhuận mà OpenAI và Microsoft kiếm được - và ông Musk hiện có quyền đòi lại - lớn hơn nhiều so với khoản đóng góp ban đầu. Ngoài bồi thường tài chính, ông Musk cũng có thể yêu cầu các hình phạt khác, bao gồm cả các lệnh cấm pháp lý nếu bồi thẩm đoàn xác định hai công ty này có trách nhiệm pháp lý.

Ngay lập tức, OpenAI đã phản bác yêu cầu này, gọi đây là một đòi hỏi "thiếu nghiêm túc" và là một phần trong chiến dịch quấy rối kéo dài của ông Musk nhắm vào công ty. Về phía Microsoft, luật sư đại diện khẳng định không có bằng chứng nào cho thấy họ đã "tiếp tay" cho OpenAI vi phạm cam kết.

Trong một hồ sơ phản đối riêng biệt nộp cùng ngày 17/1, cả hai công ty đã yêu cầu thẩm phán hạn chế các trình bày của chuyên gia phía ông Musk trước bồi thẩm đoàn. Họ lập luận rằng các phân tích này nên bị loại bỏ vì mang tính "bịa đặt", "không thể kiểm chứng" và nhằm mục đích thực hiện một vụ chuyển giao tài sản phi lý hàng tỷ USD từ một tổ chức phi lợi nhuận sang một cựu nhà tài trợ hiện đã trở thành đối thủ cạnh tranh.

Vụ kiện dự kiến sẽ bắt đầu xét xử vào tháng 4/2026 tại Oakland, California. Trọng tâm của vụ án xoay quanh cáo buộc của ông Musk - người đã rời OpenAI năm 2018 để điều hành công ty đối thủ xAI. Ông cho rằng OpenAI đã vi phạm sứ mệnh thành lập khi tái cấu trúc thành một thực thể vì lợi nhuận.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

WB nhận định thế nào về vị trí của Việt Nam trong làn sóng AI toàn cầu?

Nếu hành động ngay từ bây giờ, Trí tuệ nhân tạo (AI) có thể giúp các quốc gia đang phát triển rút ngắn chặng đường phát triển cả trăm năm xuống chỉ còn một thập kỷ.

Chứng khoán Ấn Độ trở thành “vịnh tránh bão” trước biến động của làn sóng AI Ngành thép Hàn Quốc kỳ vọng bứt phá nhờ làn sóng AI

Amazon lần đầu tiên đạt mức vốn hóa 3.000 tỷ USD nhờ làn sóng lạc quan mới về AI

Tập đoàn thương mại điện tử Amazon lần đầu tiên đạt mức vốn hóa thị trường 3.000 tỷ USD trong phiên giao dịch ngày 3/8, gia nhập nhóm doanh nghiệp có giá trị lớn nhất Phố Wall.

Amazon kỳ vọng thúc đẩy kinh tế số Đông Nam Á bằng khoản đầu tư 33 tỷ USD Người Mỹ chi hơn 26 tỷ USD trong đợt khuyến mại Prime Day của Amazon

MG G50 giảm gần 30%: Xpander có chịu thêm áp lực?

Việc MG G50 được giảm từ 559 triệu đồng xuống còn 395 triệu đồng, tương đương mức giảm gần 30%, không chỉ là một chương trình kích cầu đơn lẻ mà còn có thể tạo hiệu ứng lan tỏa trong phân khúc MPV phổ thông.

BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Các hãng xe sang đồng loạt hạ giá tại Hàn Quốc để giành thị phần

Thông tin thị trường ngày 1/8 cho thấy nhiều hãng xe sang châu Âu đang đưa ra mức giá bán tại Hàn Quốc thấp nhất trong số các thị trường lớn trên thế giới nhằm mở rộng thị phần.

Hơn 31.600 xe ô tô bán ra trong tháng 6/2024, doanh số xe lắp ráp trong nước rục rịch tăng Nóng: BYD thu hồi 97.000 xe ô tô điện vì lỗi

Ngành bảo hiểm thay đổi tư duy quản trị rủi ro trong kỷ nguyên AI

Chia sẻ tại Vietnam Insurance Summit 2026 (VIS2026), Ông Vũ Thanh Tùng - Tổng Giám đốc Công ty Công nghệ GreenNode cho rằng, ngành bảo hiểm trên thế giới đã có những bước tiến bộ vượt bậc trong ứng dụng AI.

HBC của Chủ tịch Lê Việt Hải báo lãi ròng quý II/2026 giảm 55% so với cùng kỳ Những chính sách mới nổi bật có hiệu lực từ tháng 8/2026

Kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến vượt mốc 500 tỷ USD

Ngành eVTOL của Trung Quốc tăng tốc nhờ công nghệ, chính sách và thị trường rộng lớn. Kinh tế tầm thấp được dự báo đạt hơn 3.500 tỷ nhân dân tệ vào năm 2035, cạnh tranh trực tiếp với Mỹ.

Các nhà máy lọc dầu Trung Quốc giảm sản lượng xuống mức thấp nhất trong 6 năm Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

VinFast VF 5 ghi điểm nhờ chi phí bảo dưỡng “nhẹ tênh”, bảo hành tới 7 năm

Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng