Hyundai Motor tăng tốc tại châu Âu, doanh số bứt phá dù gặp khó ở Mỹ

Chính phủ Đức vừa chính thức công bố chương trình trợ giá xe điện trị giá 3 tỷ euro (tương đương 3,5 tỷ USD), áp dụng cho tất cả các nhà sản xuất bao gồm cả những thương hiệu đến từ Trung Quốc.

Trong một hồ sơ tòa án nộp ngày 17/1, tỷ phú Elon Musk đã chính thức đưa ra yêu cầu OpenAI và Microsoft phải bồi thường khoản tiền khổng lồ lên tới 134 tỷ USD.

Từ mức áp thuế 100%, quốc gia này đã giảm thuế cho xe điện Trung Quốc chỉ còn 6%, mặc dù vẫn siết hạn ngạch.

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt chưa từng có của thị trường ô tô Việt Nam khi VinFast bàn giao 175.099 xe ô tô điện, tương đương tổng doanh số cộng lại của một loạt thương hiệu khác như Toyota, Hyundai, Ford. Theo các chuyên gia, doanh số kỷ lục này là kết quả của quá trình phát triển dải sản phẩm đa dạng, chất lượng đi kèm chính sách giá hợp lý và xây dựng hạ tầng phủ rộng từ trạm sạc tới xưởng dịch vụ.

Năm 2025, xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc đạt mức cao kỷ lục 72 tỷ USD, nhờ nhu cầu tăng mạnh đối với xe thân thiện với môi trường và xe đã qua sử dụng, bất chấp các rào cản thương mại từ bên ngoài.

EU – Trung Quốc đạt thỏa thuận giá xe điện, hạ nhiệt căng thẳng thương mại

Trung Quốc và EU đồng thuận giải quyết tranh chấp thuế quan xe điện, thúc đẩy hợp tác thương mại và phát triển thị phần tại châu Âu.

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, vốn được biết tới với tốc độ mở rộng nhanh và tham vọng toàn cầu, đang đứng trước ngã rẽ chính sách quan trọng khi Bắc Kinh siết chặt các ưu đãi phát triển, đặt dấu hỏi về triển vọng tăng trưởng tới dòng ô tô xuất khẩu ra nước ngoài, trong đó có thị trường Việt Nam.

Mẫu xe điện mới UC3 vừa được Honda Việt Nam ra mắt có thể di chuyển khoảng 120 km cho nếu sạc đầy, tốc độ tối đa đạt 80 km/h, trong khi khả năng tăng tốc từ 0–20 m, tương đương các dòng xe xăng phân khối 160cc.

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Bước sang tháng 1/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn dành cho các dòng xe chủ lực. Điều này mở ra cơ hội để khách hàng sở hữu những mẫu SUV công nghệ cao với mức giá cạnh tranh trong phân khúc.

Một thống kê này có thể khiến thế giới phải bất ngờ.

Theo tờ The Wall Street Journal ngày 2/1, công ty xe điện Tesla của Mỹ đã để mất vị trí dẫn đầu vào tay BYD của Trung Quốc sau khi báo cáo mức giảm giao xe hàng năm trong năm thứ 2 liên tiếp.

BYD khẳng định sẽ trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến God's Eye cho tất cả mẫu xe nhằm tối ưu hóa dữ liệu và kỹ thuật.

Thị trường xe điện cũ tại Anh đang chứng kiến mức giảm giá mạnh, có xe mất tới 14.000 bảng, do nguồn cung xe điện Trung Quốc gia tăng và xu hướng tiêu dùng ưu tiên giá và công nghệ hơn thương hiệu.