Honda CR-V e: HEV bản nâng cấp lắp ráp tại Việt Nam sẽ ra mắt vào đầu năm 2026

Honda Việt Nam (HVN) xác nhận mẫu SUV Honda CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 với bản nâng cấp sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026. Ngoài phiên bản e:HEV RS, hãng sẽ bổ sung thêm phiên bản e:HEV L, với một số thay đổi về nội và ngoại thất.

Honda CR-V e:HEV được phân phối chính hãng tại Việt Nam và dự kiến sẽ giao đến tay khách hàng từ tháng 2/2026. (Ảnh: HVN)

Theo đó, Honda CR-V e:HEV sẽ lần đầu tiên được trang bị hệ thống chuyển số bằng nút bấm, vừa mang tính thẩm mĩ cao, vừa tối ưu không gian khoang lái và giúp người dùng thao tác nhanh, tiện lợi hơn. Bên cạnh đó, thiết kế phiên bản RS có sự thay thay đổi tinh tế và thể thao hơn từ ngoại thất đến nội thất.

Honda CR-V e:HEV vẫn duy trì sử dụng công nghệ Hybrid tiên tiến với hai mô tơ điện kết hợp động cơ đốt trong 2.0L, giúp mang lại trải nghiệm lái phấn khích và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Nhằm mục đích đem tới nhiều cơ hội trải nghiệm mẫu xe CR-V Hybrid hơn tới các khách hàng Việt Nam, Honda sẽ giới thiệu 2 phiên bản CR-V e:HEV RS và e:HEV L.

Cả 2 phiên bản đều được trang bị những tính năng an toàn tiên tiến. Phiên bản cao cấp nhất là e:HEV RS vẫn duy trì những tính năng hiện đại.

Honda CR-V e:HEV được phân phối chính hãng tại Việt Nam và dự kiến sẽ giao đến tay khách hàng từ tháng 2/2026. Từ ngày hôm nay (20/11), Honda sẽ bắt đầu nhận đơn đặt trước của khách hàng tại hệ thống nhà phân phối ô tô Honda trên toàn quốc.

Quảng cáo

Đại diện Honda Việt Nam cho biết, việc giới thiệu phiên bản nâng cấp nằm trong chiến lược của hãng hướng tới mục tiêu chung của Chính phủ Việt Nam và Honda Motor: Trung hòa Carbon vào năm 2050, đồng thời mang đến thêm lựa chọn cho khách hàng yêu thích dòng xe Hybrid.

Honda CR-V e:HEV sẽ được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. (Ảnh: HVN)

Trước đó, hồi cuối tháng 10, Honda công bố sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.

Honda CR-V e:HEV ra mắt lần đầu vào năm 2023. Từ đó cho đến nay, Honda Việt Nam liên tục giới thiệu các mẫu xe Hybrid ở nhiều phân khúc như CR-V e:HEV RS, Civic e:HEV RS và HR-V e:HEV RS. Các mẫu xe với thiết kế thể thao ấn tượng, ứng dụng công nghệ Hybird tiên tiến trang bị 2 mô tơ kết hợp với động cơ đốt trong, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với xe xăng truyền thống, đồng thời mang đến trải nghiệm lái vượt trội cho khách hàng.

Theo báo cáo về kết quả kinh doanh tháng 10/2025 của Honda Việt Nam, trong tháng 10, hãng đạt doanh số 3.314 xe ô tô bán ra, giảm 8,1% so với cùng kỳ năm 2024. Lũy kế 7 tháng đầu năm tài chính 2025-2026 (từ tháng 4/2025 đến tháng 3/2026) doanh số bán ô tô của Honda Việt Nam đạt 15.059 xe, giảm nhẹ 0,5% so với cùng kỳ.

Ở mảng xe máy, doanh số tháng 10 của Honda Việt Nam đạt 188.036 xe (tăng 2,8% so với cùng kỳ), nâng tổng doanh số 7 tháng lên 1.216.129 xe (tăng 0,2%). Ngoài ra, hãng còn xuất khẩu 19.854 chiếc xe máy ra thị trường các nước.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Ôtô châu Âu trước sức ép cạnh tranh công nghệ Trung Quốc

Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, trong bối cảnh cuộc đua xe điện và xe thông minh đang làm thay đổi thị trường ôtô toàn cầu.

Mức thuế quan mới của Mỹ tác động mạnh đến ngành ô tô châu Âu Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

VinFast mang xe máy điện vào 'lãnh địa bất khả xâm phạm' của Honda và Yamaha - cơ hội nào cho hãng xe Việt?

Trong bối cảnh giá xăng leo thang và chính phủ Indonesia thúc đẩy chuyển đổi xanh, thương hiệu xe máy điện Việt Nam VinFast chính thức “nổ súng”, mở đầu hành trình chinh phục thị trường này.

Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?

Các hãng xe châu Âu chịu thiệt hại hơn 8 tỷ euro vì thuế quan của Mỹ

Các hãng xe lớn của châu Âu như Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis và Volvo Cars đã phải gánh hơn 8 tỷ euro chi phí thuế quan một năm kể từ khi Tổng thống Trump tăng thuế nhập khẩu.

Porsche “hãm phanh” xe điện, Volkswagen đối mặt nguy cơ thiệt hại 6 tỷ USD Tình hình kinh doanh khó khăn, doanh số toàn cầu của Volkswagen sụt giảm