Hàng nghìn xe Porsche, Audi, Bentley đang bị thu giữ ở Mỹ vì 1 vấn đề liên quan đến Trung Quốc

Khoảng 1.000 chiếc Porsche, vài trăm chiếc Bentley và vài nghìn xe Audi đang bị tạm giữ tại các cảng của Mỹ.

Hàng nghìn xe Porsche, Audi, Bentley đang bị thu giữ ở Mỹ vì 1 vấn đề liên quan đến Trung Quốc

Tập đoàn Volkswagen đang gặp rắc rối khi hàng nghìn chiếc xe hạng sang thuộc thương hiệu Porsche, Bentley, Audi bị tạm giữ tại các cảng của Mỹ, theo một báo cáo mới đây, Hành động này được đưa ra sau khi có thông tin về việc một số chi tiết trong xe được sản xuất ở Trung Quốc vi phạm đạo luật chống lao động cưỡng bức.

Một số nguồn tin giấu tên nói với Financial Times rằng Volkswagen không biết về nguồn gốc của các chi tiết này vì nó đến từ nhà cung cấp phụ nằm sâu trong chuỗi cung ứng của họ. Vấn đề chỉ được đưa ra ánh sáng sau khi nhà cung cấp cảnh báo, khiến việc giao xe bị trì hoãn ít nhất đến cuối tháng 3 khi các linh kiện này được thay thế.

Financial Times cho hay Volkswagen đã thông báo cho cơ quan có thẩm quyền của Mỹ về nguồn gốc của các linh kiện này.

Quảng cáo

Theo Đạo luật chống lao động cưỡng bức người Duy Ngô Nhĩ năm 2021, các sản phẩm được sản xuất bằng lao động cưỡng bức ở khu vực Tân Cương của Trung Quốc, cũng như các khu vực khác, đều bị cấm nhập khẩu vào Mỹ. Mặc dù nguồn gốc chính xác của các linh kiện ô tô này chưa được tiết lộ công khai nhưng nó được cho là có nguồn gốc từ “miền Tây Trung Quốc”. Những chiếc xe bị tạm giữ gồm khoảng 1.000 chiếc Porsche, hàng trăm chiếc Bentley và vài nghìn chiếc Audi.

Trong một tuyên bố của mình, Volkswagen cho hay: “Ngay sau khi nhận thông tin về những cáo buộc liên quan đến một trong những nhà cung cấp phụ của chúng tôi, chúng tôi đã điều tra vấn đề. Chúng tôi sẽ làm rõ sự thật và sau đó thực hiện các bước thích hợp. Đó có thể là việc chấm dứt hợp tác với nhà cung cấp nếu chúng tôi xác nhận được những vi phạm nghiêm trọng”.

Volkswagen đã thông báo cho chủ sở hữu những chiếc xe bị ảnh hưởng bằng một lá thư, giải thích rằng các linh kiện gặp vấn đề là một “bộ phận điện tử nhỏ nằm trong bộ điều khiển và bộ phận này sẽ được thay thế”. Tuy nhiên, bức thư không tiết lộ nguồn gốc của bộ phận đó.

“Việc bàn giao sẽ vẫn tiếp tục, tuy nhiên một số sự chậm trễ không thể tránh khỏi có thể xảy ra. Chúng tôi xin lỗi vì điều đó. Chúng tôi đang liên hệ với từng khách hàng để thông báo cho họ”, nhà sản xuất này nói với Fox Business.

Đây không phải lần đầu tiên hoạt động kinh doanh của Volkswagen tại khu vực Tân Cương gây chú ý. Nhà sản xuất này hiện vận hành một cơ sở liên doanh ở thủ đô Urumqi của Tân Cương cùng với SAIC. Đầu tuần này, họ cho biết sẽ “định hướng kinh doanh trong tương lai” ở khu vực này sau khi báo chí Đức đưa ra những tuyên bố về lao động cưỡng bức.

Nhà sản xuất này đã bắt đầu thay thế các linh kiện cho chính những chiếc ô tô bị mắc kẹt tại cảng nhưng việc giải quyết tồn đọng có thể mất vài tuần.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc Hàn Quốc cải tiến trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang xe điện từ 2026

Omoda & Jaecoo Việt Nam tung loạt ưu đãi đầu năm mới 2026

Bước sang tháng 1/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn dành cho các dòng xe chủ lực. Điều này mở ra cơ hội để khách hàng sở hữu những mẫu SUV công nghệ cao với mức giá cạnh tranh trong phân khúc.

Hòa Phát lập kỷ lục vượt 10 triệu tấn thép trong năm 2025, tăng 31% so với 2024 Bộ trưởng Tài chính Mỹ kêu gọi Fed hạ lãi suất để thúc đẩy đầu tư

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc

Thị trường xe điện cũ tại Anh đang chứng kiến mức giảm giá mạnh, có xe mất tới 14.000 bảng, do nguồn cung xe điện Trung Quốc gia tăng và xu hướng tiêu dùng ưu tiên giá và công nghệ hơn thương hiệu.

‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26% Người châu Âu quay trở lại với xe điện

Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

Tại lễ công bố giải thưởng Editors’ Choice 2025, Honda HR-V e:HEV RS đã nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm” trong hạng mục “Xe của năm 2025” do hội đồng ban giám khảo giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô bình chọn.

Honda ra mắt HR-V bản hybrid, công bố giá bán mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng

Tây Ban Nha và Volvo phản đối EU nới lỏng lệnh cấm xe phát thải CO2

Tây Ban Nha và hãng xe Volvo đồng loạt kêu gọi Liên minh châu Âu giữ nguyên lệnh cấm bán xe phát thải CO2 từ năm 2035, cảnh báo việc nới lỏng mục tiêu khí thải sẽ cản trở chuyển đổi sang xe điện.

Anh áp thuế theo dặm, doanh số xe điện nguy cơ giảm mạnh Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Hyundai, Kia sửa xe miễn phí cho 9 triệu ô tô tại Mỹ vì nguy cơ trộm cắp

Hyundai và Kia đạt thỏa thuận với 35 bang Mỹ để sửa chữa miễn phí khoảng 9 triệu xe do thiếu công nghệ chống trộm, đồng thời bồi thường và bổ sung khóa động cơ cho các mẫu xe bán ra trong tương lai.

Tồn kho kỷ lục khoảng 150 tỷ USD, thị trường ô tô Mỹ “phanh gấp” EU nới lỏng lệnh cấm xe xăng, dầu năm 2035 để cứu ngành ô tô

Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Ford đang rút lui mạnh khỏi mảng xe điện sau khoản lỗ hàng chục tỷ USD, phơi bày thế tiến thoái lưỡng nan của ngành ô tô toàn cầu: tập trung sản xuất xe xăng, hybrid để kiếm lợi nhuận tại Mỹ hay tiếp tục đầu tư xe điện nhằm cạnh tranh với Trung Quốc và đáp ứng các thị trường quốc tế.

Tesla, Ford đau đầu vì tồn nhiều xe điện hạng sang ‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26%