Foxconn lấn sân sang thị trường trung tâm dữ liệu AI nghìn tỷ USD

Foxconn công bố sẽ mua lại cổ phần của công ty TECO Electric & Machinery Co., nhằm đẩy mạnh nỗ lực trở thành một đối tác chủ chốt trong lĩnh vực xây dựng trung tâm dữ liệu trí tuệ nhân tạo (AI).

204325-foxconn-co-ke-hoach-ban-nha-may-san-xuat-man-hinh-lcd-do-cang-thang-thuong-mai-my-trung.jpg
Biểu tượng Foxconn tại trụ sở ở Đài Bắc, Đài Loan (Trung Quốc). Ảnh: AFP/TTXVN

Foxconn, với tên gọi chính thức là Hon Hai, đang tìm cách “nhân bản” thành công vang dội của mình trong lĩnh vực điện tử tiêu dùng sang lĩnh vực AI.

Theo công ty nghiên cứu Counterpoint Research, chiến lược này có thể mở ra cho Foxconn cơ hội tiếp cận thị trường tiềm năng trị giá 1.000 tỷ USD từ chi tiêu của các công ty cho trung tâm dữ liệu trong những năm tới. Động thái này cũng sẽ đưa “gã khổng lồ” Đài Loan (Trung Quốc) vào thế cạnh tranh trực tiếp với các công ty như ABB, Siemens và Mitsubishi Electric.

Theo thỏa thuận, Foxconn sẽ nắm giữ 10% cổ phần của TECO thông qua một thương vụ hoán đổi cổ phiếu. TECO khởi đầu là một nhà sản xuất động cơ ô tô nhưng sau đó đã mở rộng sang các lĩnh vực như xe điện, lưu trữ năng lượng và xây dựng trung tâm dữ liệu. Trong khi đó, Foxconn, nhà lắp ráp iPhone cho Apple và là đối tác quan trọng của Nvidia, chuyên sản xuất các tủ máy chủ (server rack) được thiết kế cho các tác vụ AI.

Quảng cáo

Hai công ty hiện đang hợp tác để kết hợp chuyên môn, hướng tới việc tạo ra một giải pháp "một cửa" hiệu quả cho bất kỳ khách hàng nào muốn thiết lập một trung tâm dữ liệu AI.

Ông Morris Li, Chủ tịch của TECO, cho biết mối quan hệ đối tác chiến lược này mở rộng sự hợp tác của hai công ty trong các lĩnh vực nhà máy thông minh carbon thấp và dịch vụ năng lượng, hướng tới việc trở thành một giải pháp toàn diện cho các trung tâm dữ liệu trong tương lai.

Việc lắp ráp máy chủ AI đã trở thành một trọng tâm chính khi Foxconn tìm cách đa dạng hóa doanh thu ngoài mảng sản xuất điện tử tiêu dùng. Trước đó, Foxconn đã dự báo doanh thu từ máy chủ AI của công ty có thể đã tăng gấp đôi trong quý II/2025. Công ty cũng đã thể hiện tham vọng mở rộng sang các lĩnh vực mới, bao gồm lắp ráp xe điện và thậm chí cả sản xuất chất bán dẫn.

Foxconn và TECO cho biết, họ đang nhắm đến các cơ hội kinh doanh tại Đài Loan (Trung Quốc), các khu vực khác ở châu Á, cũng như Trung Đông và Mỹ. Hai công ty nhấn mạnh đến sự hiện diện của mình tại Mỹ và cho biết họ có kế hoạch "mở rộng sản xuất tại Mỹ và tái định hình chuỗi cung ứng toàn cầu".

Các “gã khổng lồ” công nghệ từ Microsoft đến Google đã công bố kế hoạch chi hàng tỷ USD chỉ trong năm nay cho các trung tâm dữ liệu, bao gồm cả chip và máy chủ, một thị trường mà Foxconn đang nhắm đến.

Ông Shah thuộc Counterpoint Research nhận định các giải pháp trung tâm dữ liệu toàn diện sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho hoạt động kinh doanh của Foxconn, giúp họ chiếm được thị phần lớn hơn trong tổng chi tiêu vốn cho trung tâm dữ liệu, từ máy chủ cho đến cơ sở hạ tầng vật lý.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

WB nhận định thế nào về vị trí của Việt Nam trong làn sóng AI toàn cầu?

Nếu hành động ngay từ bây giờ, Trí tuệ nhân tạo (AI) có thể giúp các quốc gia đang phát triển rút ngắn chặng đường phát triển cả trăm năm xuống chỉ còn một thập kỷ.

Chứng khoán Ấn Độ trở thành “vịnh tránh bão” trước biến động của làn sóng AI Ngành thép Hàn Quốc kỳ vọng bứt phá nhờ làn sóng AI

Amazon lần đầu tiên đạt mức vốn hóa 3.000 tỷ USD nhờ làn sóng lạc quan mới về AI

Tập đoàn thương mại điện tử Amazon lần đầu tiên đạt mức vốn hóa thị trường 3.000 tỷ USD trong phiên giao dịch ngày 3/8, gia nhập nhóm doanh nghiệp có giá trị lớn nhất Phố Wall.

Amazon kỳ vọng thúc đẩy kinh tế số Đông Nam Á bằng khoản đầu tư 33 tỷ USD Người Mỹ chi hơn 26 tỷ USD trong đợt khuyến mại Prime Day của Amazon

MG G50 giảm gần 30%: Xpander có chịu thêm áp lực?

Việc MG G50 được giảm từ 559 triệu đồng xuống còn 395 triệu đồng, tương đương mức giảm gần 30%, không chỉ là một chương trình kích cầu đơn lẻ mà còn có thể tạo hiệu ứng lan tỏa trong phân khúc MPV phổ thông.

BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Các hãng xe sang đồng loạt hạ giá tại Hàn Quốc để giành thị phần

Thông tin thị trường ngày 1/8 cho thấy nhiều hãng xe sang châu Âu đang đưa ra mức giá bán tại Hàn Quốc thấp nhất trong số các thị trường lớn trên thế giới nhằm mở rộng thị phần.

Hơn 31.600 xe ô tô bán ra trong tháng 6/2024, doanh số xe lắp ráp trong nước rục rịch tăng Nóng: BYD thu hồi 97.000 xe ô tô điện vì lỗi

Ngành bảo hiểm thay đổi tư duy quản trị rủi ro trong kỷ nguyên AI

Chia sẻ tại Vietnam Insurance Summit 2026 (VIS2026), Ông Vũ Thanh Tùng - Tổng Giám đốc Công ty Công nghệ GreenNode cho rằng, ngành bảo hiểm trên thế giới đã có những bước tiến bộ vượt bậc trong ứng dụng AI.

HBC của Chủ tịch Lê Việt Hải báo lãi ròng quý II/2026 giảm 55% so với cùng kỳ Những chính sách mới nổi bật có hiệu lực từ tháng 8/2026

Kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến vượt mốc 500 tỷ USD

Ngành eVTOL của Trung Quốc tăng tốc nhờ công nghệ, chính sách và thị trường rộng lớn. Kinh tế tầm thấp được dự báo đạt hơn 3.500 tỷ nhân dân tệ vào năm 2035, cạnh tranh trực tiếp với Mỹ.

Các nhà máy lọc dầu Trung Quốc giảm sản lượng xuống mức thấp nhất trong 6 năm Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

VinFast VF 5 ghi điểm nhờ chi phí bảo dưỡng “nhẹ tênh”, bảo hành tới 7 năm

Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc