Facebook đổi luật chơi, các nhà xuất bản tin tức lo ngại

Mạng xã hội Facebook bắt đầu thử nghiệm việc tính phí người dùng khi đăng tải các đường dẫn (link) lên nền tảng này.

Động thái mới đe dọa sẽ tiếp tục làm giảm lượng truy cập tới các trang tin tức, doanh nghiệp và các trang blog cá nhân.

Biểu tượng của Facebook. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo quy định đang được thử nghiệm, Facebook sẽ giới hạn người dùng chỉ được chia sẻ tối đa 2 liên kết trang web mỗi tháng, trừ khi họ trả phí trả 11,99 bảng (16,04 USD)/tháng để đăng ký "tích xanh" Meta Verified.

Trong một số ảnh chụp màn hình được chia sẻ, Facebook thông báo: "Bắt đầu từ 16/12, một số tài khoản Facebook không có Meta Verified sẽ bị giới hạn chia sẻ link trong hai bài đăng không trả phí mỗi tháng", khuyến cáo đăng ký Meta Verified để chia sẻ nhiều liên kết hơn trên Facebook.

Phát ngôn viên của Meta xác nhận: "Đây là một thử nghiệm giới hạn nhằm tìm hiểu xem liệu khả năng đăng link website nhiều hơn có mang lại giá trị gia tăng cho người dùng Meta Verified hay không. Tuy nhiên, mạng xã hội này không đề cập đến kế hoạch áp dụng đại trà.

*Áp lực kép lên các đơn vị xuất bản

Các nhà xuất bản nhỏ, blogger và thương hiệu đang gặp khó trong việc thích ứng với thay đổi của các công ty lớn. Trước đó, nhóm này cũng bị tác động khi Google thay đổi thuật toán tìm kiếm, bổ sung công cụ AI Overviews giúp tóm tắt nội dung, khiến lượng truy cập website gốc sụt giảm.

Quảng cáo

Nhiều hãng tin tức, người có ảnh hưởng, doanh nghiệp... phụ thuộc vào mạng xã hội trong việc thu hút người dùng truy cập. Tuy nhiên, Facebook, X và LinkedIn ngày càng hạn chế lưu lượng truy cập tin tức, giảm khả năng hiển thị của liên kết bên ngoài, cũng như khuyến khích đăng video và bài viết dài hơn để giữ chân người dùng.

Dữ liệu của Chartbeat cho thấy, giai đoạn 2018-2024 ghi nhận lượng truy cập các trang tin tức hàng đầu từ Facebook giảm gần 60%, dù phục hồi nhẹ năm 2025. Một số ông lớn ở lĩnh vực báo chí, như Reach, đơn vị đứng sau Mirror, đã cắt giảm hàng trăm việc làm.

Biểu tượng Meta tại Menlo Park, Mỹ. Ảnh: AFP/ TTXVN

Để ứng phó, các hãng tin tức đã chuyển hướng sang việc giữ chân độc giả bằng các gói đăng ký trả phí hoặc trong ứng dụng riêng của mình.

*Xu hướng "trả tiền để được chơi"

Ông Matt Navarra, một chuyên gia tư vấn truyền thông xã hội, đánh giá việc giới hạn đăng liên kết sẽ đe dọa "những người không có ngân sách quảng cáo khổng lồ". Điều này cũng củng cố xu hướng dài hạn rằng lượng truy cập tự nhiên từ Facebook "đang ngày càng trở nên kém tin cậy".

Facebook giờ đây không còn miễn phí hoàn toàn, thay vào đó "giống một nền tảng trả tiền để được hiển thị" hơn, thậm chí bắt đầu "giống một trạm thu phí". Tuy vậy, ông cho rằng việc này cũng có thể giúp các website giảm bớt lưu lượng truy cập "rác" trên mạng xã hội.

Trong một bài đăng trên Threads, ông Navarra cho biết số lượng liên kết mà người dùng được phép đăng thay đổi tùy thuộc vào mức phí họ sẵn sàng trả cho Meta. Một số người dùng tại Mỹ cho biết họ được yêu cầu trả tiền cho gói "Meta Max" với giá lên tới 499,99 USD/tháng để duy trì khả năng đăng đường dẫn không giới hạn.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

WB nhận định thế nào về vị trí của Việt Nam trong làn sóng AI toàn cầu?

Nếu hành động ngay từ bây giờ, Trí tuệ nhân tạo (AI) có thể giúp các quốc gia đang phát triển rút ngắn chặng đường phát triển cả trăm năm xuống chỉ còn một thập kỷ.

Chứng khoán Ấn Độ trở thành “vịnh tránh bão” trước biến động của làn sóng AI Ngành thép Hàn Quốc kỳ vọng bứt phá nhờ làn sóng AI

Amazon lần đầu tiên đạt mức vốn hóa 3.000 tỷ USD nhờ làn sóng lạc quan mới về AI

Tập đoàn thương mại điện tử Amazon lần đầu tiên đạt mức vốn hóa thị trường 3.000 tỷ USD trong phiên giao dịch ngày 3/8, gia nhập nhóm doanh nghiệp có giá trị lớn nhất Phố Wall.

Amazon kỳ vọng thúc đẩy kinh tế số Đông Nam Á bằng khoản đầu tư 33 tỷ USD Người Mỹ chi hơn 26 tỷ USD trong đợt khuyến mại Prime Day của Amazon

MG G50 giảm gần 30%: Xpander có chịu thêm áp lực?

Việc MG G50 được giảm từ 559 triệu đồng xuống còn 395 triệu đồng, tương đương mức giảm gần 30%, không chỉ là một chương trình kích cầu đơn lẻ mà còn có thể tạo hiệu ứng lan tỏa trong phân khúc MPV phổ thông.

BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Các hãng xe sang đồng loạt hạ giá tại Hàn Quốc để giành thị phần

Thông tin thị trường ngày 1/8 cho thấy nhiều hãng xe sang châu Âu đang đưa ra mức giá bán tại Hàn Quốc thấp nhất trong số các thị trường lớn trên thế giới nhằm mở rộng thị phần.

Hơn 31.600 xe ô tô bán ra trong tháng 6/2024, doanh số xe lắp ráp trong nước rục rịch tăng Nóng: BYD thu hồi 97.000 xe ô tô điện vì lỗi

Ngành bảo hiểm thay đổi tư duy quản trị rủi ro trong kỷ nguyên AI

Chia sẻ tại Vietnam Insurance Summit 2026 (VIS2026), Ông Vũ Thanh Tùng - Tổng Giám đốc Công ty Công nghệ GreenNode cho rằng, ngành bảo hiểm trên thế giới đã có những bước tiến bộ vượt bậc trong ứng dụng AI.

HBC của Chủ tịch Lê Việt Hải báo lãi ròng quý II/2026 giảm 55% so với cùng kỳ Những chính sách mới nổi bật có hiệu lực từ tháng 8/2026

Kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến vượt mốc 500 tỷ USD

Ngành eVTOL của Trung Quốc tăng tốc nhờ công nghệ, chính sách và thị trường rộng lớn. Kinh tế tầm thấp được dự báo đạt hơn 3.500 tỷ nhân dân tệ vào năm 2035, cạnh tranh trực tiếp với Mỹ.

Các nhà máy lọc dầu Trung Quốc giảm sản lượng xuống mức thấp nhất trong 6 năm Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

VinFast VF 5 ghi điểm nhờ chi phí bảo dưỡng “nhẹ tênh”, bảo hành tới 7 năm

Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc