EU có thể trả đũa thuế quan bằng cách nhắm vào các "ông lớn" công nghệ Mỹ

Thủ tướng Đức Olaf Scholz mới đây đã chỉ trích các mức thuế quan mới của Mỹ “về cơ bản là sai” khi Đức cảnh báo rằng Liên minh châu Âu (EU) có thể trả đũa bằng cách nhắm vào các ông lớn công nghệ Mỹ.

195222-duc-thu-tuong-olaf-scholz-san-sang-to-chuc-bo-phieu-tin-nhiem-som.jpg
Thủ tướng Đức Olaf Scholz. Ảnh: THX/TTXVN

Cuối tuần vừa qua, Thủ tướng Olaf Scholz tuyên bố: “Đây là một cuộc tấn công vào trật tự thương mại đã tạo ra sự thịnh vượng trên toàn cầu, một trật tự thương mại về cơ bản là kết quả của những nỗ lực của Mỹ”.

Lặp lại bình luận của người đứng đầu EU, ông Scholz khẳng định: “Chúng tôi sẵn sàng đàm phán với Chính phủ Mỹ” để tìm ra giải pháp nhưng nhấn mạnh rằng châu Âu sẽ phản ứng quyết liệt, mạnh mẽ và phù hợp nếu các cuộc đàm phán thất bại.

Bộ trưởng Kinh tế Robert Habeck gợi ý rằng EU có thể nhằm vào các ông lớn công nghệ Mỹ bằng cách đánh thuế, nhấn mạnh rằng “mọi thứ đều có thể xảy ra” khi EU cân nhắc phản ứng của mình. Phát biểu tại một cuộc họp báo, người đứng đầu chính phủ Đức nói: “Các công ty công nghệ lớn có sự thống trị đáng kinh ngạc ở châu Âu và phần lớn được miễn thuế theo luật châu Âu”.

Quảng cáo

Trước đó, Pháp tuyên bố EU có kế hoạch “tấn công các dịch vụ trực tuyến” để đáp trả thuế quan.

Đức, nền kinh tế lớn nhất châu Âu, sẽ bị ảnh hưởng nặng nề trước các biện pháp thuế do Mỹ là điểm đến xuất khẩu hàng đầu của nước này và các công ty của nước này vận chuyển số lượng lớn hàng hóa, từ ô tô đến hóa chất, đến nền kinh tế hàng đầu thế giới.

Ông Habeck cảnh báo rằng: “Cơn sốt thuế quan của Mỹ có thể kéo các quốc gia vào suy thoái và gây ra tác hại lớn trên toàn thế giới với hậu quả khủng khiếp cho nhiều người”. Các nhóm doanh nghiệp hàng đầu của Đức cũng xếp hàng để lên án các loại thuế mới, được áp dụng cùng với các loại thuế quan khác mà Mỹ vừa công bố gần đây.

Liên đoàn công nghiệp hàng đầu của Đức BDI cho biết, các loại thuế quan này là “một cuộc tấn công chưa từng có tiền lệ vào hệ thống thương mại thế giới quốc tế, thương mại tự do cũng như chuỗi cung ứng toàn cầu”.

Ông Wolfgang Niedermark, thành viên hội đồng điều hành của BDI, cho biết: “Không thể hiểu nổi lý do biện minh cho sự leo thang bảo hộ này”. “Nó đe dọa các công ty định hướng xuất khẩu của chúng tôi và gây nguy hiểm cho sự thịnh vượng, ổn định, việc làm, đổi mới và đầu tư trên toàn thế giới”.

Mức thuế 25% Mỹ đối với ô tô nhập khẩu cũng có hiệu lực vào ngày 9/4, cũng là một đòn giáng mạnh vào các ông lớn của Đức như Volkswagen, Mercedes và BMW, những công ty mà Mỹ là thị trường xuất khẩu chính.

Hiệp hội Công nghiệp ô tô Đức (VDA), đã kêu gọi EU đáp trả các mức thuế quan bằng “lực cần thiết, trong khi tiếp tục thể hiện thiện chí đàm phán”.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

VinFast ra mắt mẫu ô tô rẻ nhất Việt Nam, giá chưa tới 190 triệu đồng

Ngày 5/7, VinFast chính thức ra mắt VF 2, dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (bao gồm pin), dự kiến bàn giao cho khách hàng trong tháng 9/2026.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ôtô châu Âu chia rẽ trước làn sóng cạnh tranh từ Trung Quốc

Dự luật thuộc Đạo luật tăng tốc công nghiệp của EU đang được Nghị viện châu Âu, các nước thành viên cân nhắc tìm tiếng nói chung bảo vệ thị trường nội khối trước các dòng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.

Nhật Bản trên đà tăng trưởng trong 73 tháng liên tiếp Nhật Bản: Đồng yen yếu đẩy số vụ phá sản lên mức cao nhất kể từ năm 2022

Xe điện tại Đức tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp

Thị trường ô tô điện Đức tăng tốc trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe điện đăng ký mới tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp, dù giới chuyên gia cảnh báo đà tăng có thể khó duy trì nếu ưu đãi kết thúc.

"Hào quang rực rỡ" chỉ còn là quá khứ? Ông lớn ô tô Đức bị Tesla bỏ xa, "không có cửa" tại thị trường Trung Quốc Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Ngày 30/6, MG Việt Nam chính thức đạt cột mốc 40.000 xe đến tay khách hàng sau 6 năm hiện diện tại thị trường Việt Nam. Sự kiện được tổ chức tại đại lý MG Láng Hạ (thuộc CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM), với chiếc MG7 là mẫu xe đánh dấu cột

Ô tô điện được áp lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030 Honda Việt Nam ghi nhận doanh số ô tô tăng 26%, xe máy giảm nhẹ trong tháng 5 Doanh nghiệp nắm 5 cao tốc huyết mạch tại Việt Nam lần đầu tiên báo lãi vượt 1.000 tỷ, cầm khối tiền hơn 9.500 tỷ

AI và bài toán niềm tin trong ngân hàng

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang thay đổi sâu sắc cách các ngân hàng vận hành, quản trị rủi ro và phục vụ khách hàng. Tuy nhiên, cùng với cơ hội nâng cao hiệu quả và cá nhân hóa trải nghiệm, ứng dụng AI cũng đặt ra cho ngành ngân hàng những yêu cầu ngày càng khắt khe về minh bạch, bảo mật dữ liệu và trách nhiệm giải trình.

Trí tuệ nhân tạo sẽ ảnh hưởng đến các nền kinh tế châu Á như thế nào? Bất ngờ: Làn sóng sa thải hàng loạt không phải do AI, trí tuệ nhân tạo không phải ‘đại dịch thất nghiệp’ Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Từ 1/7, tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 237/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Báo chí, trong đó yêu cầu cơ quan báo chí phải gắn nhãn đối với văn bản, hình ảnh, âm thanh, video được tạo ra hoặc chỉnh sửa bằng hệ thống trí tuệ nhân tạo

Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Do các tàu chở dầu không thể đi qua tuyến đường thủy quan trọng do xung đột, giá nhiên liệu đã tăng vọt, gây ảnh hưởng đến nhu cầu xe hơi ở Trung Quốc, Trung Đông và các nơi khác.

Toyota xác lập kỷ lục mới về doanh số toàn cầu Toyota dự báo thiệt hại 4,3 tỷ USD do xung đột Trung Đông ảnh hưởng kinh tế toàn cầu

Hàn Quốc sẽ nâng thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô trở lại 5% từ tháng 7

Chính phủ Hàn Quốc chính thức thông báo chấm dứt chương trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô vào cuối tháng 6, đưa mức thuế trở lại mức pháp định 5% từ ngày 1/7 tới.

Hàn Quốc kết thúc ưu đãi thuế ôtô từ tháng Bảy Chính phủ Hàn Quốc lo dòng tiền từ bán dẫn chảy vào thị trường nhà ở