Đi để trở về: Mark Zuckerberg đang tuyển lại hàng nghìn trong hơn 20.000 nhân viên bị đuổi trước đây

Facebook đang tuyển dụng lại nhân viên cũ trong số hơn 20.000 lao động sa thải trước đây.

Đi để trở về: Mark Zuckerberg đang tuyển lại hàng nghìn trong hơn 20.000 nhân viên bị đuổi trước đây

Theo tờ Business Insider (BI), hàng nghìn nhân viên Meta bị sa thải vài tháng trước đây hiện đang được mời quay trở lại công ty.

Tình hình kinh doanh khả quan hơn đã khiến công ty mẹ của Facebook này dần bắt đầu tuyển dụng lại những kỹ sư và kỹ thuật viên bị đuổi trước đây.

Nguồn tin của BI cho hay bất kỳ nhân viên nào từng bị Mark Zuckerberg sa thải từ tháng 11/2022 đều có thể nộp đơn ứng tuyển cho các vị trí thông qua mạng lưới quan hệ cũ.

Tính đến tháng 5/2023, đế chế nhà Mark Zuckerberg đã cắt giảm 25% nhân lực với nhiều đợt sa thải khác nhau. Tuy nhiên kể từ tháng 6, rất nhiều người cũ đã được tuyển dụng lại nhờ báo cáo kết quả kinh doanh khả quan hơn cũng như niềm tin của nhà đầu tư tăng lên với Facebook.

meta-layoff-1678523601-490.jpg

Mặc dù phần lớn các bộ phận của Meta vẫn đóng băng hoạt động tuyển dụng cũng như CEO Mark Zuckerberg khẳng định sẽ giảm chi phí nhân sự cho một năm “hiệu quả” hơn, nhưng tờ BI cho hay Facebook đã âm thầm mời gọi lại nhân viên cũ ở một số vị trí.

Cũng theo BI, Meta đang chứng kiến sự cải thiện rõ rệt ở các mảng kinh doanh quảng cáo nhờ thu hút được thêm người dùng cũng như việc ra mắt Threads, đối thủ của Twitter trong bối cảnh nhà Elon Musk đang gặp nhiều khó khăn.

Quan trọng hơn, cái nhìn của cổ đông và nhà đầu tư vào tương lai Meta đã tích cực hơn, qua đó nới lỏng cho hoạt động tuyển dụng của tập đoàn.

Phần lớn những vị trí tuyển dụng lại của Meta là kỹ sư phần mềm, phần cứng hay các công việc liên quan đến kính thực tế ảo cũng như những mảng về cơ sở hạ tầng kỹ thuật, trung tâm dữ liệu...

Trái ngược lại, các vị trí của mảng hoạt động kinh doanh, vốn từng bị sa thải nhiều nhất trước đây lại rất ít hoặc không có tuyển dụng lại.

Quảng cáo

Ngoài ra, phần lớn Mark Zuckerberg chỉ tuyển dụng lại các vị trí nhân viên với công việc rõ ràng chứ hạn chế mời gọi lại các cấp quản lý, qua đó tinh gọn bộ máy và hạn chế tình trạng ngồi không cũng hưởng lương.

Dù đã được nới lỏng về tuyển dụng nhân sự nhưng Facebook vẫn chỉ nhắm đến các nhân viên cũ đã có kinh nghiệm hơn là thực tập sinh hay sinh viên mới ra trường. Những cựu nhân viên từng đảm nhiệm vị trí cao ở vai trò kỹ sư, có kết quả làm việc tốt sẽ được Meta ưu tiên gọi lại.

Tất nhiên, tập đoàn này vẫn sẽ thực hiện đầy đủ quy trình phỏng vấn như bình thường, đồng thời cũng đăng tuyển cả nhân viên mới nhằm tạo cạnh tranh công bằng. Hơn nữa, mức lương ở vị trí mới sẽ không còn được bằng như các nhân viên cũ trước đây.

2023-08-10-103643-4306.png

Tương đồng với Elon Musk

Theo BI, động thái tuyển dụng lại nhân viên cũ của Mark Zuckerberg chẳng khác gì Elon Musk đã làm với Twitter trong những tuần đầu tiếp quản mạng xã hội này.

Sau khi hoàn thành thương vụ 44 tỷ USD, nhà sáng lập Tesla đã sa thải hàng loạt rồi tuyển dụng lại nhân viên cũ của Twitter cho cùng một ví trí.

Tỷ phú Elon Musk chỉ nhận ra được giá trị của nhiều nhân viên Twitter, về khả năng, trình độ, kinh nghiệm của họ quan trọng thế nào với công ty sau khi đã sa thải và khiến bộ máy kinh doanh lâm vào khủng hoảng.

Tuy nhiên ở trường hợp của Meta, các nhân viên cũ được tuyển dụng trở lại vào nhiều vị trí mới khác với trước đây hoặc với mức lương thấp hơn.

Một cựu nhân viên giấu tên nói với BI rằng anh chấp nhận quay lại Meta làm việc ở cùng một vị trí nhưng giảm 10% lương. Vị nhân viên này kỳ vọng sẽ được thưởng trong vòng 1 năm khi giá cổ phiếu Meta vẫn đang đi lên và tình hình kinh doanh lạc quan trở lại.

Một số cựu nhân viên khác thì từ chối quay lại với Mark Zuckerberg vì mức lương thấp hơn so với trước đây hoặc đã có kế hoạch mới cho sự nghiệp.

\

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?

Viettel Talent 2026 chính thức khai giảng, mở ra hệ sinh thái phát triển nhân tài công nghệ

Ngày 11/5, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) khai giảng chương trình nhân tài Viettel Talent 2026 với sự tham gia của hơn 800 học viên xuất sắc trong các lĩnh vực công nghệ chiến lược, tuyển chọn từ 12.000 hồ sơ toàn quốc.

Viettel khởi động loạt chương trình tìm kiếm nhân sự trẻ tài năng, phát triển công nghệ lõi Viettel công bố thúc đẩy lộ trình 6G, hướng tới thương mại hóa từ năm 2029

Các hãng xe châu Âu chịu thiệt hại hơn 8 tỷ euro vì thuế quan của Mỹ

Các hãng xe lớn của châu Âu như Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis và Volvo Cars đã phải gánh hơn 8 tỷ euro chi phí thuế quan một năm kể từ khi Tổng thống Trump tăng thuế nhập khẩu.

Porsche “hãm phanh” xe điện, Volkswagen đối mặt nguy cơ thiệt hại 6 tỷ USD Tình hình kinh doanh khó khăn, doanh số toàn cầu của Volkswagen sụt giảm

Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Khi thị trường xe máy điện Việt Nam tăng trưởng nhanh, hậu mãi và hạ tầng hỗ trợ trở thành hai yếu tố quan trọng trong quyết định mua xe. Đây cũng là lợi thế giúp VinFast tạo sự yên tâm cho người dùng trong suốt quá trình sử dụng.

VinFast Motio định hình lại chuẩn mực “ngon - bổ - hợp ví” trong phân khúc xe máy điện học sinh Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện