Xe điện Tây Ban Nha sắp bán cho người Việt: Pin tháo rời, đi 150km/sạc, lắp ráp trong nước, giá cực rẻ?

Liệu mẫu xe điện mini này sẽ trở thành mẫu xe quốc dân?

Xe điện Tây Ban Nha sắp bán cho người Việt: Pin tháo rời, đi 150km/sạc, lắp ráp trong nước, giá cực rẻ?

Cộng đồng mạng thời gian gần đây xôn xao hình ảnh một mẫu xe cỡ nhỏ mui trần được cho là sắp bán ra tại Việt Nam.

Quan sát kỹ bức ảnh, có thể thấy mẫu xe này không giống hoàn toàn mẫu xe nào đã xuất hiện trước đây, cho thấy đây sẽ là một mẫu xe mới. Một chi tiết cũng được để ý tới là logo của xe là logo của hãng TMT Motors (một nhà sản xuất Việt Nam).

Nhiều bài đăng xuất hiện trên mạng xã hội chia sẻ về mẫu xe mới của TMT Motors.

Trong những thông báo được đăng tải gần đây, TMT Motors chia sẻ rằng đã nghiên cứu kỹ lưỡng tính khả thi của mẫu xe Baojun E100 trước khi chính thức đưa về Việt Nam; tuy nhiên, do xe được thiết kế từ khoảng 5 năm trước nên có nhiều điểm không phù hợp với nhu cầu thực tiễn hiện tại.

Do đó, hãng quyết định dừng triển khai mẫu Baojun E100, thay vào đó sẽ giới thiệu một mẫu xe khác có thể giải quyết các nhược điểm của Baojun E100.

TMT Motors dự định bán Baojun E100 với giá 150 triệu đồng kèm pin, nhưng đã hoãn kế hoạch do xe không phù hợp với thị trường.

Hãng cho biết mẫu xe mới có tên Nano S05, sẽ có thể sạc được ở trạm sạc nhanh công cộng - khắc phục cả điểm yếu của mẫu Wuling Mini EV (mẫu xe điện cỡ nhỏ do hãng lắp ráp và phân phối tại Việt Nam), và sử dụng cổng sạc chuẩn CCS2 của châu Âu - tương ứng với hệ thống 30.000 trạm sạc mà TMT Motors dự định đầu tư.

TMT Motors cũng nhắc đến một đặc điểm thú vị của mẫu xe sắp tới, đó là pin của xe có thể tháo rời; từ đó, người sử dụng có thể mang vào nhà để sạc, giúp giải quyết phần vấn đề thiếu nơi để sạc. Ngoài ra, TMT Motors cũng cho biết mẫu xe này có thể đi được tối đa 150 km mỗi lần sạc.


Mẫu Nano S05 mà TMT Motors dự định phân phối ra thị trường khoảng cuối năm nay.

Thông tin thêm về Nano S05, TMT Motors cho biết mẫu xe này có kích thước rất nhỏ, chỉ 2.400mm (dài) x 1.380mm (rộng) x 1.580mm (cao). Nano S05 sẽ có cấu hình 3 cửa 2 chỗ ngồi, sử dụng điện 100%.

Quảng cáo

Về giá bán, TMT Motors cho biết rằng: "Dự kiến, Nano S05 sẽ có giá bán chỉ nhỉnh hơn một chút so với giá một số dòng xe tay ga cao cấp. Nhưng chi phí tiền điện hàng ngày chỉ bằng 1/3 so với xe xăng tay ga".

Bản vẽ mẫu xe điện cỡ nhỏ được cho là để đăng ký sở hữu trí tuệ thiết kế công nghiệp của xe.

Hãng cũng cho rằng điều này khiến Nano S05 thành lựa chọn phù hợp cho người trẻ, gia đình sống ở đô thị hoặc thậm chí cả người kinh doanh dịch vụ vận chuyển.

Dự kiến, Nano S05 sẽ được ra mắt chính thức thị trường Việt Nam vào Quý IV/2025. Hiện nay, TMT Motors đã có nhà máy ô tô, vẫn cho ra các mẫu xe tải, xe điện cỡ nhỏ khác; do đó, khả năng hãng lắp ráp Nano S05 để bán tại Việt Nam là rất cao.

Nano S05 có kiểu dáng tương tự với Silence S04

Tìm hiểu kỹ hơn, có thể thấy rằng mẫu Nano S05 mà TMT Motors giới thiệu có nhiều điểm giống với thiết kế của mẫu Silence S04. Trong khi đó, Silence S04 lại có thiết kế tương tự mẫu xe trong một bản thiết kế được cho là TMT Motors sử dụng để đăng ký sở hữu trí tuệ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam.

Từ đây, có một số phỏng đoán được đưa ra là TMT Motors phát triển mẫu Nano S05 dựa trên mẫu Silence S04, thay đổi một số chi tiết ở ngoại hình để phù hợp hơn với thị trường.

Được biết, Silence S04 là mẫu xe điện mini do Acciona (Tây Ban Nha) và Nissan phát triển; trong đó, Nissan phụ trách thiết kế xe và Acciona sản xuất xe tại nhà máy ở Barcelona, Tây Ban Nha.

Pin của Silence S04 có thể tháo rời và kéo đi như vali.

Trên trang chủ của Nissan, hãng xe này đã đăng tải các thông số về mẫu S04, trong đó cũng nêu rằng xe sử dụng pin tháo rời để có thể hoán đổi tại trạm.

Nissna cũng cho biết Silence S04 trang bị điều hòa, màn hình đồng hồ lái, và có thể sử dụng điện thoại của người dùng làm màn hình giải trí cho xe, có thể điều khiển một số chức năng trên xe. Silence S04 có quãng đường di chuyển tối đa gần 160 km mỗi lần sạc.

Nissan cũng cho biết rằng Silence S04 có giá bán khởi điểm quy đổi gần 340 triệu đồng. Nếu TMT Motors có thể bán mẫu Nano S05 với giá bán "nhỉnh hơn một chút so với giá một số dòng xe tay ga cao cấp", đây sẽ là một trong những nỗ lực rất đáng ghi nhận trong việc phát triển xe phù hợp với thị trường.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

Ngân hàng truyền thống trước thử thách sinh tồn trong kỷ nguyên số

Dù chịu áp lực cạnh tranh lớn từ các công ty công nghệ tài chính (fintech) và các ngân hàng thuần số, nhiều chuyên gia cho rằng ngân hàng truyền thống chưa đứng trước nguy cơ biến mất.

Ngân hàng Trung ương Mexico hạ lãi suất xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022 Các ngân hàng lớn của Trung Quốc mở rộng phạm vi hoạt động ở nước ngoài, song vẫn còn khoảng cách với các ngân hàng toàn cầu

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?