Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 12/2024: Bộ 3 VinFast giữ ngôi vương, Innova Cross lập kỷ lục

Kết thúc tháng 12/2024, VinFast VF 3 đã có màn bứt phá ngoạn mục về doanh số với 8.800 chiếc tới tay người tiêu dùng.

Kết thúc tháng 12/2024, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự sụt giảm mạnh khi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ của Chính phủ kết thúc.

Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 12/2024 đạt 31.598 xe, giảm 29% so với tháng 11/2024 và giảm 18% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tương tự, trong tháng 12/2024, Tập đoàn Thành Công (TC Group) đạt doanh số bán 8.316 xe Hyundai, giảm 19,3% so với tháng trước. Tính chung cả năm 2024, doanh số bán xe Hyundai giảm 0,42% so với năm trước.

Quảng cáo

Chiều ngược lại, hãng xe điện Việt Nam - VinFast lại ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục về doanh số hơn 20.000 chiếc trong tháng 12/2024. Tính cả năm 2024, VinFast đã bán ra tổng cộng hơn 87.000 xe ô tô điện các loại tại thị trường Việt Nam, vượt mục tiêu bàn giao 80.000 xe toàn cầu.

Kết thúc tháng cuối cùng của năm 2024, VinFast VF 3 vươn lên dẫn đầu doanh số toàn thị trường với hơn 8.800 xe, lũy kế lên đến hơn 25.000 xe trong vòng 5 tháng. Xếp ngay sau là VinFast VF 5 và VF 6 với doanh số lần lượt là 4.900 xe và 2.700 xe.

Vị trí thứ 4 thuộc về Mitsubishi Xpander khi đạt doanh số 1.989 chiếc trong tháng 12, giảm 17,9% so với tháng trước (2.422 chiếc) và giảm tới 29,2% so với tháng 12/2023.

Toyota Innova Cross là mẫu xe có mức tăng trưởng mạnh nhất trong top 10 với 1.203 chiếc bán ra trong tháng 12, tăng 62% so với tháng trước. Cả năm 2024, có tất cả 6.034 chiếc Innova Cross được bán ra thị trường Việt Nam.

2(1).png
Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Ôtô châu Âu trước sức ép cạnh tranh công nghệ Trung Quốc

Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, trong bối cảnh cuộc đua xe điện và xe thông minh đang làm thay đổi thị trường ôtô toàn cầu.

Mức thuế quan mới của Mỹ tác động mạnh đến ngành ô tô châu Âu Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

VinFast mang xe máy điện vào 'lãnh địa bất khả xâm phạm' của Honda và Yamaha - cơ hội nào cho hãng xe Việt?

Trong bối cảnh giá xăng leo thang và chính phủ Indonesia thúc đẩy chuyển đổi xanh, thương hiệu xe máy điện Việt Nam VinFast chính thức “nổ súng”, mở đầu hành trình chinh phục thị trường này.

Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?