Top 10 ô tô bán chạy nhất tháng 1/2024: Toyota Vios tụt không phanh và sự "ngoại lệ" của Honda HR-V

Lượng tiêu thụ của hầu hết mẫu ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng đầu năm 2024 đều giảm mạnh.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Liên doanh Hyundai Thành Công (TC Motor). thị trường ô tô Việt Nam trong tháng đầu tiên của năm 2024 đã ghi nhận sự sụt giảm mạnh so với tháng 12/2023. Điều này được thể hiện rõ nét qua bảng xếp hạng 10 ô tô bán chạy nhất trong tháng 1/2024 khi gần như các dòng xe góp mặt đều sở hữu doanh số giảm và có tới 8 mẫu xe doanh số dưới 1.000 chiếc.

Quảng cáo

Kết thúc tháng 1/2024, Mitsubishi Xpander dẫn đầu bảng xếp hạng với 1.285 xe bán ra, giảm 54,2% so với sức tiêu thụ 2.809 xe ở tháng liền trước. Xếp ở vị trí thứ 2 là Ranger khi có 1.143 xe được giao đến tay khách hàng trong tháng đầu năm, giảm tới 40%.

Trong khi đó, Hyundai Accent tiếp tục giữ vững vị trí số 3 với doanh số đạt 915 xe, giảm tới 1.837 chiếc so với tháng 12/2023. Vị trí thứ 4 gọi tên Mazda CX-5 với 807 xe rời đại lý, giảm 60,6%.

Đặc biệt, mẫu sedan hạng B nhà Toyota - Vios đã trượt dốc không phanh khi doanh số tháng 1/2024 giảm mạnh tới 80% so với tháng liền trước, xuống còn 653 xe.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Một loạt khu nghỉ dưỡng xa xỉ bậc nhất Việt Nam vừa thay “sếp lớn”

Chủ của một loạt khu nghỉ dưỡng đẳng cấp 5 sao như Six Senses Ninh Vân Bay, Emralda Ninh Bình, Lạc Việt New Tourist City, Six Senses Sai Gon River, Ana Mandara Đà Lạt Resort... vừa thay Tổng Giám đốc.

Bất ngờ với học vấn thế hệ F2 của các doanh nhân ngân hàng ACB, SHB, Sacombank,... Người mua ở thực “nhẹ gánh” nhờ loạt động thái gây chú ý trong tháng 6 từ phía doanh nghiệp địa ốc

Ôtô châu Âu trước sức ép cạnh tranh công nghệ Trung Quốc

Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, trong bối cảnh cuộc đua xe điện và xe thông minh đang làm thay đổi thị trường ôtô toàn cầu.

Mức thuế quan mới của Mỹ tác động mạnh đến ngành ô tô châu Âu Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

VinFast mang xe máy điện vào 'lãnh địa bất khả xâm phạm' của Honda và Yamaha - cơ hội nào cho hãng xe Việt?

Trong bối cảnh giá xăng leo thang và chính phủ Indonesia thúc đẩy chuyển đổi xanh, thương hiệu xe máy điện Việt Nam VinFast chính thức “nổ súng”, mở đầu hành trình chinh phục thị trường này.

Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?