Sắp tới, Trung tâm Dữ liệu, giám sát và điều khiển giao thông sẽ hoạt động 24/7, phát hiện vi phạm sẽ gửi thông tin tới người vi phạm chỉ trong vòng 2 tiếng

Ngày 10/7/2025, tại Hà Nội, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm 2025.

Sắp tới, Trung tâm Dữ liệu, giám sát và điều khiển giao thông sẽ hoạt động 24/7, phát hiện vi phạm sẽ gửi thông tin tới người vi phạm chỉ trong vòng 2 tiếng

6 tháng đầu năm 2025, tiếp tục quán triệt chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Công an, lực lượng CSGT đã phát huy vai trò nòng cốt trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), chủ động nắm tình hình, tham mưu chỉ đạo, triển khai quyết liệt đồng bộ nhiều giải pháp bảo đảm TTATGT mang lại hiệu quả cao.

Trong đó, đơn vị đã tham mưu với Bộ báo cáo Thủ tướng Chính phủ và trực tiếp ban hành nhiều văn bản chỉ đạo về công tác bảo đảm TTATGT. Đổi mới, nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT cho người dân, đặc biệt tập trung tuyên truyền về các quy định mới của Luật TTATGT đường bộ và các văn bản hướng dẫn thi hành Luật để nâng cao ý thức tự giác, ứng xử văn minh của người dân khi tham gia giao thông, từng bước hình thành văn hoá giao thông văn minh, hiện đại trong Nhân dân. Kịp thời nhận diện và xử lý quyết liệt các nhóm hành vi vi phạm TTATGT được xác định là nguyên nhân chủ yến dẫn đến tai nạn giao thông. Tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ vào các mặt công tác bảo đảm TTATGT.

Trong 6 tháng đầu năm, tình hình TTATGT đã có chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương) so với cùng kỳ năm 2024, ùn tắc giao thông được kiềm chế. Lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 1.668.888 trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa, tước 149.070 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn, tạm giữ 424.077 phương tiện các loại. Trực tiếp và phối với lực lượng chức năng kiểm tra, phát hiện 1.524 vụ việc vi phạm pháp hình sự, kinh tế, môi trường, bắt giữ 1.587 đối tượng; thu giữ 141,8 kg và 247.413 viên ma tuý tổng hợp; 107.070 bao thuốc lá ngoại cùng nhiều mặt hàng có giá trị khác bàn giao cho cơ quan chức năng xử lý theo quy định…

Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an, hiện tại, vẫn còn tình trạng mất an toàn giao thông trên đường bộ và việc ứng dụng công nghệ của CSGT còn hạn chế, thủ công. Do vậy, lực lượng CSGT đặt ra mục tiêu phấn đấu giảm tai nạn bền vững để đảm bảo an toàn cho người dân.

Quảng cáo

Để đạt được mục tiêu này, theo ông Bình, cần xác định con người là yếu tố quan trọng nhất, là chủ thể để xây dựng nếp sống văn hóa khi tham gia giao thông. Trong thời gian tới, CSGT sẽ cùng Công an xã xuống từng thôn, bản để hướng dẫn kỹ năng an toàn giao thông cho người dân.

Cục trưởng CSGT cũng cho rằng trong xây dựng lực lượng, cần quyết tâm và huy động nguồn lực nhằm phát triển trang thiết bị và khoa học công nghệ.

Theo đó, cơ quan CSGT sẽ phấn đấu hạn chế tối đa việc sử dụng con người, chỉ sử dụng con người trong những việc thật sự cần thiết, giải quyết tình huống như tai nạn giao thông.

"Tất cả vi phạm được phát hiện qua hệ thống giám sát thuộc thẩm quyền của Cục CSGT sẽ được thông tin nhanh nhất tới người vi phạm - tối đa không quá 2 tiếng. Tới đây, trung tâm dữ liệu, giám sát và điều khiển giao thông của Cục CSGT sẽ hoạt động 24/7, sẽ giống như khoa cấp cứu của các bệnh viện. Mục tiêu hướng đến là tạo tư duy cho người dân chấp hành để bảo vệ chính mình"- Cục trưởng Đỗ Thanh Bình cho biết.

Cắp tới, Cục CSGT sẽ nghiên cứu để tất cả những giấy tờ cấp cho người dân sẽ có bản điện tử. Khi kiểm soát, CSGT sẽ không hỏi các loại giấy tờ của người dân mà chỉ kiểm tra họ là ai (thông qua căn cước). Từ đó đối chứng trong hệ thống dữ liệu về giấy phép lái xe, chủ của xe, điều kiện hoạt động, thời hạn đăng kiểm… loại trừ toàn bộ các nguy cơ giấy tờ giả, hệ thống dữ liệu sẽ đảm bảo đầy đủ nhất, quản lý toàn diện để phục vụ và đảm bảo an toàn cho nhân dân.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá

Cạnh tranh giữa ngành ôtô Hàn Quốc và Trung Quốc đang chuyển từ cuộc đua về giá sang các yếu tố như chi phí, công nghệ điện hóa, năng lực sản xuất tại địa phương và chất lượng sản phẩm.

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

MG ZS về 378 triệu đồng: Cuộc đua giá SUV đô thị mở rộng cơ hội cho gia đình trẻ

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt về giá, đặc biệt ở nhóm xe gầm cao đô thị. Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ chi phí sở hữu, việc MG ZS được chào bán ở mức chỉ từ 378 triệu đồng đang tạo thêm một lựa chọn đáng chú ý cho những gia đình trẻ lần đầu mua ô tô.

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Nvidia dự kiến rót hàng trăm triệu USD vào hạ tầng trung tâm dữ liệu AI

Nvidia đầu tư vào Cloverleaf Infrastructure để phát triển hạ tầng trung tâm dữ liệu AI tại Mỹ, mở rộng vai trò từ nhà cung cấp chip sang hỗ trợ xây dựng các hệ thống tính toán AI quy mô lớn.

Nvidia đầu tư 1,5 tỷ USD vào kế hoạch xây dựng trung tâm dữ liệu AI Microsoft tuyển dụng lãnh đạo Nvidia điều hành tại Israel

Tesla và 8 hãng ôtô triệu hồi kỷ lục 4,3 triệu xe tại Trung Quốc

Trung Quốc cho biết sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên từng bước loại bỏ thiết kế được Tesla phổ biến và được nhiều hãng sản xuất xe điện Trung Quốc áp dụng.

Cổ phiếu Alphabet và Tesla giảm sau báo cáo lợi nhuận Cổ phiếu Tesla lao dốc, vốn hóa thị trường "bốc hơi" hơn 140 tỷ USD

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục trong tháng 7 nhờ xe xanh

Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc tháng 7 đạt mức cao kỷ lục nhờ nhu cầu mạnh đối với dòng xe xanh, trong khi doanh số bán trong nước và sản lượng cũng tăng, cho thấy đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô.

Chứng khoán Hàn Quốc thăng hoa, dẫn dắt đà tăng của khu vực châu Á Hàn Quốc: Doanh thu của các công ty tư vấn đầu tư tăng mạnh

General Motors củng cố chuỗi cung ứng linh kiện với thỏa thuận 4,5 tỷ USD

Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất.

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026 Các “gã khổng lồ” ô tô Đức cắt giảm hàng loạt nhân sự cấp cao