Chuẩn bị khởi công siêu dự án giao thông lớn bậc nhất tỉnh Hưng Yên, tổng vốn đầu tư hơn 9.200 tỷ đồng, dài 55 km

Tỉnh Hưng Yên hiện đang khẩn trương hoàn thiện việc lập bản vẽ thiết kế, lựa chọn nhà thầu… để chuẩn bị khởi công tuyến đường kết nối di sản ngay trong quý I năm nay.

Ảnh minh họa.

UBND tỉnh Hưng Yên vừa có quyết định phê duyệt dự án xây dựng tuyến đường kết nối di sản văn hóa du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng với tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng.

Ngay sau đó, Sở GTVT đã phối hợp với các sở, ngành, địa phương triển khai các nội dung công việc sẵn sàng để khởi công dự án trong quý I năm nay.

Hiện tại, Sở GTVT đang khẩn trương hoàn thiện việc lập bản vẽ thiết kế thi công, lựa chọn nhà thầu để chuẩn bị cho lễ khởi công dự án. Việc lựa chọn nhà thầu thi công được thực hiện đấu thầu công khai qua mạng.

Cùng với đó, các huyện Văn Giang, Khoái Châu, Kim Động và thành phố Hưng Yên nơi có tuyến đường đi qua cũng đang khẩn trương thực hiện các bước giải phóng mặt bằng.

Nhằm đảm bảo khởi công dự án theo kế hoạch, UBND tỉnh đề nghị các sở, ngành chức năng phối hợp với UBND các huyện Văn Giang, Khoái Châu, Kim Động và thành phố Hưng Yên tập trung tháo gỡ những khó khăn trong quá trình thực hiện; bố trí tái định cư… để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Tuyến đường kết nối di sản có chiều dài gần 56 km .
Quảng cáo

Về chi tiết, tuyến đường kết nối di sản là dự án thuộc nhóm A với tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng. Đây được xem là siêu dự án giao thông lớn nhất tỉnh Hưng Yên từ trước đến nay.

Tuyến đường kết nối di sản có chiều dài gần 56 km, đi qua địa phận 3 huyện (Văn Giang, Khoái Châu, Kim Động) và thành phố Hưng Yên. Điểm đầu tuyến tại km0+00, ranh giới tỉnh Hưng Yên - Thủ đô Hà Nội thuộc xã Xuân Quan (huyện Văn Giang); điểm cuối tại km55+680 giao đê tả sông Hồng thuộc xã Tân Hưng (thành phố Hưng Yên).

Điểm đầu của tuyến đường di sản nằm ngay cạnh khu đô thị Ecopark có tổng vốn đầu tư lên đến 10 tỷ USD.

Đáng chú ý, điểm đầu của dự án nằm cạnh Khu đô thị Ecopark, đây là một trong những dự án khu đô thị lớn nhất miền Bắc với tổng mức đầu tư lên đến 10 tỷ USD.

Điểm cuối của dự án nằm tại thành phố Hưng Yên. Như vậy, khi dự án hoàn thành không chỉ giúp hình thành tuyến đường liên vùng kết nối các công trình di sản văn hóa, tâm linh… mà còn giúp nối một mạch từ Khu đô thị Ecopark và một số khu đô thị khác dọc tuyến đường đến tận thành phố Hưng Yên.

Theo thiết kế, tuyến được chia thành 2 đường, bao gồm: đường chính được xây dựng đảm bảo tiêu chuẩn cấp II - đồng bằng, vận tốc 100km/h; đường bên có tiêu chuẩn tương đương cấp IV - đồng bằng, vận tốc 60km/h.

Trên tuyến dự kiến xây dựng 2 cầu vượt qua kênh thủy lợi tại Trạm bơm Liên Nghĩa, Trạm bơm Nghi Xuyên và cầu Nghi Xuyên phù hợp với quy mô qua sông, kênh thủy lợi.

Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến năm 2027.

Hiện, trên địa bàn Hưng Yên cũng đang triển khai một số dự án giao thông khác như: đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô dài khoảng 19,3 km, tổng vốn đầu tư 5.244 tỷ đồng; dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên dài 33 km, tổng mức đầu tư 2.900 tỷ đồng…

Trước đó, vào tháng 7/2024, tỉnh này đã thông xe tuyến đường nối 2 cao tốc dài gần 24 km, tổng vốn đầu tư 1.700 tỷ đồng.

Theo Quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050: Hưng Yên xác định phát triển hạ tầng giao thông, hệ thống kết cấu hạ tầng kỹ thuật… là một trong các khâu đột phá chiến lược của tỉnh.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

ADB nâng mạnh dự báo tăng trưởng của kinh tế Việt Nam trong năm 2026 và 2027

Việt Nam tiếp tục được dự báo là nền kinh tế tăng trưởng thuộc hàng cao nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương đang phát triển trong năm 2026, với mức điều chỉnh tăng mạnh nhất trong khu vực.

ADB cảnh báo rủi ro năng lượng đối với kinh tế châu Á ADB và Việt Nam ký kết gói tài trợ trị giá 42,76 triệu USD

Số hóa củng cố chuỗi cung ứng của Việt Nam

Việt Nam đang củng cố vị thế là một thị trường cung ứng và sản xuất quan trọng trong bối cảnh các doanh nghiệp trên toàn cầu điều chỉnh chiến lược chuỗi cung ứng, đồng thời đầu tư vào công nghệ để nâng cao khả năng ứng phó với những bất định kéo dài.

Việt Nam có thể đóng góp quan trọng vào một chủ nghĩa đa phương hiệu quả hơn Nâng hạng chứng khoán: Cơ hội lớn để Việt Nam nâng chuẩn nền kinh tế

Việt Nam được dự báo tiếp tục dẫn đầu tăng trưởng Đông Nam Á

6 nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á được dự báo tăng trưởng bình quân 4,8% mỗi năm trong thập kỷ tới. Trong bối cảnh triển vọng khu vực ngày càng phân hóa, Việt Nam tiếp tục được đánh giá là nền kinh tế có triển vọng tăng trưởng cao nhất, nhờ vị thế trong chuỗi cung ứng, khả năng thu hút đầu tư và dư địa ứng dụng công nghệ.

Mặt hàng tỷ đô của Việt Nam gặp ‘cơn bão kép’ tại Mỹ: Xuất khẩu tháng 8 giảm gần 55%, nguy cơ chịu ‘thuế chồng thuế’ Bộ Tài chính sắp tổ chức đợt tiếp xúc nhà đầu tư không kèm phát hành trái phiếu quốc tế

Bộ Tài chính yêu cầu đẩy nhanh xử lý tài sản công dôi dư sau sắp xếp

Bộ Tài chính vừa có Công văn số 14684/BTC-QLCS đề nghị các bộ, cơ quan Trung ương và UBND các tỉnh, thành phố đẩy nhanh việc sắp xếp, bố trí, xử lý và khai thác các cơ sở nhà, đất dôi dư sau sắp xếp tổ chức bộ máy, đơn vị hành chính, bảo đảm hoàn thành trong năm 2026.

Fed thận trọng trước động thái can thiệp thị trường trái phiếu của Bộ Tài chính Bộ Tài chính đề xuất triển khai hợp đồng quyền chọn chỉ số chứng khoán

Mặt hàng tỷ đô của Việt Nam gặp ‘cơn bão kép’ tại Mỹ: Xuất khẩu tháng 8 giảm gần 55%, nguy cơ chịu ‘thuế chồng thuế’

Không chỉ đối mặt chi phí thuế gia tăng, cá tra Việt Nam còn chịu sức ép từ sức mua yếu và xu hướng bảo hộ ngành cá da trơn tại Hoa Kỳ, khiến doanh nghiệp xuất khẩu ngày càng khó duy trì đơn hàng và biên lợi nhuận.

Xuất khẩu thủy sản tăng trưởng mạnh thu về hơn 4 tỷ USD trong 5 tháng Xuất khẩu thủy sản: "Thuế chồng thuế" khi Mỹ áp thuế đối ứng 20%

Đề xuất bỏ làn dừng khẩn cấp trên đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội)

Trước tình trạng đường Vành đai 3 trên cao thường xuyên quá tải, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị nghiên cứu tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng khẩn cấp, đồng thời hạ tốc độ khai thác và bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.

Vận hành thêm 131 camera AI, ngay buổi sáng đầu tiên phát hiện hơn 600 trường hợp vi phạm giao thông Bộ Xây dựng thúc tiến độ loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm

Kinh tế Việt Nam giữ đà tăng trưởng, áp lực cuối năm gia tăng

Sản xuất công nghiệp, FDI và đầu tư công tiếp tục là những động lực quan trọng của kinh tế Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, lạm phát tiến sát mục tiêu, nhập siêu gia tăng và áp lực thanh khoản đặt ra yêu cầu thận trọng hơn trong điều hành những tháng cuối năm.

Bao nhiêu năm nữa kinh tế Việt Nam vượt Thái Lan? Kinh tế Việt Nam: Giữ nhịp tăng trưởng, củng cố nền tảng cho 2027

Khối ngoại mua ròng bất chấp thị trường rung lắc

Nhóm cổ phiếu Gelex và Chứng khoán gặp áp lực rung lắc lớn trong đó nhiều mã đóng cửa với trạng thái giảm sàn. Dù vậy, nhà đầu tư nước ngoài lại mua ròng khá mạnh tay trong phiên đầu tuần.

Chưa rời đường đua, vốn điều lệ của Chứng khoán TCBS (TCX) sớm được nâng lên gần 33.300 tỷ đồng Bách Hoá Xanh tăng tốc: Doanh thu 8 tháng vượt 40.000 tỷ đồng, mở mới hơn 1.000 cửa hàng

Chọn đúng mắt xích để Việt Nam tiến sâu vào chuỗi giá trị bán dẫn

Việt Nam đang có cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị bán dẫn và điện tử toàn cầu, song thay vì theo đuổi tất cả các công đoạn, các chuyên gia cho rằng cần lựa chọn những lĩnh vực phù hợp với năng lực hiện có, từ thiết kế vi mạch, đóng gói tiên tiến đến chuỗi cung ứng thiết bị và các linh kiện phục vụ hạ tầng trí tuệ nhân tạo.

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Việt Nam phấn đấu có nhà máy chip bán dẫn đầu tiên vào năm 2026 Viettel khởi động đào tạo kỹ sư, đặt nền móng cho nhà máy bán dẫn đầu tiên của Việt Nam Tổng Bí thư, Thủ tướng Chính phủ dự lễ khởi công nhà máy chế tạo chip bán dẫn đầu tiên tại Việt Nam