Ra mắt ô tô rẻ nhất Việt Nam có giá 239 triệu đồng

TMT Motors ra mắt ô tô điện mini Wuling HongGuang MiniEV, giá bán chỉ từ 239 triệu đồng, rẻ nhất trên thị trường Việt Nam tính tới thời điểm hiện tại.

Ngày 29/6, Công ty Cổ phần ô tô TMT (TMT Motors) ra mắt xe Wuling HongGuang MiniEV - mẫu ô tô điện mini tại Việt Nam, với 4 phiên bản và giá bán từ 239 triệu đồng.

Wuling HongGuang MiniEV là sản phẩm được nghiên cứu và phát triển bởi liên doanh giữa General Motors (Mỹ) và ô tô Thương Hải, ô tô Quảng Tây (viết tắt là SGMW). Đây là ô tô điện cỡ nhỏ bán chạy nhất thế giới trong 3 năm liên tiếp 2020, 2021, 2022 (số liệu từ JATO - Công ty nghiên cứu thị trường ô tô toàn cầu).

TMT Motors là doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh các dòng xe thương mại tại Việt Nam, cung cấp các dòng xe tải gồm tải thùng, tải ben, xe đầu kéo từ các thương hiệu hàng đầu như Tata, Sinotruk…

Ngày 12/1, TMT Motors ký kết hợp tác chiến lược với liên doanh của General Motors (Mỹ) - SGMW để sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền các dòng xe ôtô điện tại Việt Nam. Sản phẩm đầu tiên của sự hợp tác này là ô tô điện mini Wuling HongGuang MiniEV.

wuling-1-1196.jpg

Wuling HongGuang MiniEV ra mắt tại Hà Nội ngày 29/6

Tại Việt Nam, xe được sản xuất, lắp ráp theo chuyển giao công nghệ của các chuyên gia đến từ liên doanh GM (Mỹ) và kiểm soát chất lượng theo tiêu chuẩn của GM toàn cầu tại nhà máy ô tô điện có công suất ban đầu khoảng 30.000 xe/năm của TMT Motors tại tỉnh Hưng Yên.

Wuling HongGuang MiniEV có gì để gây khó cho VinFast VF 3?

Wuling HongGuang MiniEV được giới thiệu và bán tại Việt Nam với 4 phiên bản gồm Tiêu chuẩn (LV1) và Nâng cao (LV2), đi cùng trang bị pin dung lượng 9,6 kWh hoặc 13,4 kWh cho quãng đường di chuyển tối đa lần lượt là 120 km và 170 km.

Xe được trang bị pin LFP do hãng Gotion cung cấp, đạt tiêu chuẩn kháng bụi và nước IP68. Bộ sạc kèm theo xe có công suất sạc 1,5 kW giúp xe sạc pin như sạc điện thoại tại các nguồn điện dân dụng 220V. Thời gian sạc đầy pin từ 6,5 đến 9 tiếng tùy dung lượng pin.

Quảng cáo

2 phiên bản của Wuling HongGuang MiniEV sử dụng 1 động cơ điện, dẫn động cầu sau, cho công suất tối đa 26,82 mã lực, mô-men xoắn cực đại 85 Nm, tốc độ tối đa của xe là 100 km/h, phù hợp di chuyển trong đô thị.

Wuling HongGuang MiniEV sở hữu kích thước nhỏ gọn với chiều dài 2.920 mm, bán kính quay đầu xe 4,2 m giúp người lái dễ dàng di chuyển và xoay xở trong điều kiện giao thông chật hẹp hoặc đông đúc.

Kiểu dáng năng động cùng sự đa đạng về sắc màu ngoại thất với 11 tùy chọn phối màu thời trang là điểm thu hút để những người trẻ thể hiện phong cách cá nhân. Phiên bản Nâng cao được trang bị hệ thống đèn định vị ban ngày, đèn hậu LED, logo Wuling kèm dải trang trí hai bên dạng LED âm.

Wuling HongGuang MiniEV có không gian nội thất 4 chỗ ngồi cùng các trang bị tiện nghi tiêu chuẩn như cụm đồng hồ hiển thị thông số dạng LCD TFT 7 inch, điều hòa 2 chiều, kết nối bluetooth/radio, trợ lực lái điện, cảm biến đỗ xe phía sau, camera lùi (LV2).

Xe đạt chứng nhận an toàn được cấp bởi CNAS. Các tính năng an toàn khác như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, giám sát áp suất lốp, khóa cửa tự động khi xe chạy, túi khí ghế lái (LV2). Pin xe được bảo hành 7 năm hoặc 150.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. Xe được bảo hành 3 năm hoặc 150.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước.

Giá bán của phiên bản Tiêu chuẩn LV1 là 239 triệu và 265 triệu đồng cho xe có quãng đường di chuyển tối đa lần lượt là 120 km và 170 km. Phiên bản Nâng cao LV2 120 km và 170 km có giá lần lượt là 255 triệu và 279 triệu đồng. Giá xe bao gồm 1 pin và 1 bộ sạc tiêu chuẩn. TMT Motors nhận đặt cọc Wuling HongGuang MiniEV từ ngày 29/6.

vf-1703.png

VinFast VF 3 dự kiến nhận đặt hàng vào tháng 9

Trước đó ngày 8/6, VinFast công bố mẫu ô tô điện cỡ nhỏ VF 3. Với ưu điểm nhỏ gọn, hiện đại, VF 3 phù hợp cho nhiều mục đích sử dụng và không gian vận hành. VF 3 là mẫu xe cỡ nhỏ (Mini car) đầu tiên được VinFast nghiên cứu phát triển dựa trên những đặc tính và thói quen giao thông của người tiêu dùng nội địa.

Chuyên gia ô tô Phạm Minh cho rằng, VinFast VF 3 ra mắt là “lời tuyên chiến trực tiếp”, đối đầu trực diện với Wuling Hongguang MiniEV. Tuy nhiên, VF 3 sẽ chỉ nhận đăng ký đặt mua vào tháng 9 và bàn giao trong quý 3/2024. Lộ trình từ lúc thông báo đến khi đặt hàng, giao VF 3 khá dài có thể là cơ hội để Wuling Hongguang MiniEV tiếp cận những nhóm khách hàng đầu tiên.

Điểm hạn chế của Wuling Hongguang MiniEV theo các chuyên gia là động cơ nhỏ, pin sơ sài không tản nhiệt bằng nước, các hệ thống an toàn đều tối giản, sạc tốc độ chậm, kiểu dáng khá cũ.

Theo Tạp chí Thị trường Tài chính Tiền tệ Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến vượt mốc 500 tỷ USD

Ngành eVTOL của Trung Quốc tăng tốc nhờ công nghệ, chính sách và thị trường rộng lớn. Kinh tế tầm thấp được dự báo đạt hơn 3.500 tỷ nhân dân tệ vào năm 2035, cạnh tranh trực tiếp với Mỹ.

Các nhà máy lọc dầu Trung Quốc giảm sản lượng xuống mức thấp nhất trong 6 năm Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

VinFast VF 5 ghi điểm nhờ chi phí bảo dưỡng “nhẹ tênh”, bảo hành tới 7 năm

Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc

Cơn sốt hạ tầng AI trước phép thử cuối năm

Khoảng 750 tỷ USD - đó là số tiền các "đại gia" điện toán đám mây dự kiến chi cho hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) chỉ riêng trong năm 2026, lớn hơn quy mô của đa số các nền kinh tế trên thế giới.

Bất ngờ: Làn sóng sa thải hàng loạt không phải do AI, trí tuệ nhân tạo không phải ‘đại dịch thất nghiệp’ Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản

Trong kỷ nguyên AI, doanh nghiệp thắng không nhờ công nghệ mà nhờ chiến lược

AI đang mở ra một kỷ nguyên mà công nghệ không còn là lợi thế riêng của bất kỳ doanh nghiệp nào. Khi mọi tổ chức đều có thể tiếp cận các công cụ AI với chi phí ngày càng thấp, khoảng cách cạnh tranh sẽ không còn nằm ở việc ai ứng dụng AI trước, mà ở việc ai có chiến lược rõ ràng hơn, tầm nhìn dài hạn hơn và khả năng thích ứng nhanh hơn.

VPBank đứng đầu nhóm ngân hàng tư nhân Việt Nam trong bảng xếp hạng Forbes Global 2000 VPBank dự chi 4.000 tỷ đồng mua lại trái phiếu trước hạn

HSBC: Thị phần thương mại thiết bị AI của Việt Nam tăng gấp 10 lần sau một thập kỷ

Theo HSBC, AI đang tái định hình thương mại châu Á và đưa Việt Nam trở thành một trong những trung tâm sản xuất mới của khu vực, với thị phần thương mại thiết bị AI tăng từ 1,2% lên 12,4% trong giai đoạn 2015-2025.

HSBC nâng dự báo tăng trưởng năm 2025 của Việt Nam lên 7,9% HSBC dẫn đầu làn sóng hạ lãi suất thế chấp tại Anh trong năm 2026 Lợi nhuận thấp nhất 4 năm, HSBC Việt Nam vẫn trả thu nhập nhân viên gần 1 tỷ đồng mỗi người

Mỹ cấp phép xuất khẩu số lượng nhỏ chip AI Nvidia sang Trung Quốc

Thứ trưởng Thương mại phụ trách công nghiệp và an ninh Jeffrey Kessler xác nhận Mỹ chỉ xuất khẩu một số lượng chip Nvidia "không đáng kể" cho các đối tác Trung Quốc.

FPT cùng NVIDIA vừa công bố một đột phá, sắp có AI đầu tiên dành riêng cho Việt Nam SK hynix công bố thỏa thuận hợp tác công nghệ nhiều năm với Nvidia