"Ông trùm" xe tải tại Việt Nam sắp ra mắt siêu phẩm sedan đối đầu Honda Civic: ăn xăng 1,6 lít/100 km, giá bán chỉ từ 373 triệu đồng

Mẫu sedan hạng C mới sở hữu cả biến thể thuần xăng và plug-in hybrid, có mức giá dao động từ 373-428 triệu đồng.

"Ông trùm" xe tải tại Việt Nam sắp ra mắt siêu phẩm sedan đối đầu Honda Civic: ăn xăng 1,6 lít/100 km, giá bán chỉ từ 373 triệu đồng

Mới đây, thương hiệu Trung Quốc Changan cho biết phiên bản facelift của mẫu UNI-V sẽ chính thức được ra mắt vào cuối tháng 3. Đồng thời, hãng đã công bố mức giá đặt trước của mẫu xe sedan này.

Cụ thể, Changan UNI-V 2024 có tất cả 4 phiên bản với mức giá dao động từ 108.900-124.900 Nhân dân tệ (tương đương 373-428 triệu đồng). UNI-V 2024 có cả biến thể thuần xăng và plug-in hybrid. Trong tương lai, biến thể plug-in hybrid sẽ có tới 6 phiên bản khác nhau.

image-667-6600.png

Về ngoại hình, Changan UNI-V 2024 tiếp tục ngôn ngữ thiết kế giống đời cũ với lưới tản nhiệt không viền nhưng hình dạng của lưới hút gió đã được tinh chỉnh. Mặt trước sử dụng nhiều yếu tố thiết kế hình học kết hợp các đường thẳng và đường gấp. Cụm đèn pha rất sắc nét, cản trước có thiết kế rãnh dẫn hướng nhằm nâng cao cảm giác chuyển động.

Nhìn từ bên hông, Changan UNI-V 2024 có kiểu dáng thân xe fastback và tiếp tục sử dụng tay nắm cửa ẩn cùng bộ mâm hợp kim nhôm đa chấu. Ốp gương chiếu hậu màu đen bóng. Kích thước tổng thể của sedan hạng C này lần lượt là 4.720x1.838x1.430 (1.435) mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm.

Quảng cáo

Đuôi xe với bộ đèn hậu dạng xuyên suốt thông dụng. Phần ốp phía sau phía sau xe có hình dáng giống như một bộ khuếch tán của xe thể thao và được thay thế bằng ống xả kép đa giác đặt ở giữa thay vì bố trí đối xứng càng làm tăng thêm nét thể thao. Changan đã rất chú trọng đến tính khí động học nên hệ số cản chỉ 0,33, góp phần mang lại cả hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

image-669-5251.png

Về nội thất, xe được trang bị cụm đồng hồ LCD 10,3 inch, màn hình giải trí cảm ứng 10,3 inch, ghế thể thao tích hợp. Cabin có cách bố trí hướng đến người lái bằng vật liệu cao cấp và bề mặt mềm mại. Chỗ ngồi rộng rãi có thể đáp ứng năm người lớn một cách dễ dàng và khu vực cốp có không gian rộng rãi để đựng hành lý.

Công nghệ đóng vai trò trung tâm trong trải nghiệm UNI-V. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng lớn chiếm vị trí trung tâm, cung cấp quyền truy cập vào điều hướng, tùy chọn giải trí và kết nối điện thoại thông minh thông qua Apple CarPlay và Android Auto. Cụm đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô lăng càng làm tăng thêm cảm giác hiện đại và am hiểu công nghệ.

Bên cạnh đó, Changan ưu tiên sự an toàn trên UNI-V, trang bị cho nó một bộ tính năng hỗ trợ người lái toàn diện, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, radar trước/sau, hình ảnh toàn cảnh 360 độ, cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù và kiểm soát hành trình thích ứng.

2024-changan-auto-uni-v-3-1-1024x576-6146.jpg

Về sức mạnh, biến thể thuần xăng của Changan UNI-V 2024 là động cơ 4 xi lanh tăng áp dung tích 1,5 lít. Công suất tối đa và mô-men xoắn cực đại không đổi ở mức 188 mã lực và 300 Nm. Hộp số ly hợp kép ướt 7 cấp.

Biến thể plug-in hybrid sẽ được trang bị hệ thống plug-in hybrid gồm động cơ 4 xi lanh hút khí tự nhiên dung tích 1,5 lít giúp sản sinh công suất tối đa 110 mã lực và một mô-tơ điện mang tới sức mạnh 190 hoặc 215 mã lực. Hộp số ly hợp kép 6 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp chỉ 1,59 lít/100 km. Pin dung lượng 9,07kWh và 18,99 kWh cho phạm vi di chuyển thuần điện theo tiêu chuẩn CLTC lần lượt là 50 và 111 km.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc Hàn Quốc cải tiến trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang xe điện từ 2026

Omoda & Jaecoo Việt Nam tung loạt ưu đãi đầu năm mới 2026

Bước sang tháng 1/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn dành cho các dòng xe chủ lực. Điều này mở ra cơ hội để khách hàng sở hữu những mẫu SUV công nghệ cao với mức giá cạnh tranh trong phân khúc.

Hòa Phát lập kỷ lục vượt 10 triệu tấn thép trong năm 2025, tăng 31% so với 2024 Bộ trưởng Tài chính Mỹ kêu gọi Fed hạ lãi suất để thúc đẩy đầu tư

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc

Thị trường xe điện cũ tại Anh đang chứng kiến mức giảm giá mạnh, có xe mất tới 14.000 bảng, do nguồn cung xe điện Trung Quốc gia tăng và xu hướng tiêu dùng ưu tiên giá và công nghệ hơn thương hiệu.

‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26% Người châu Âu quay trở lại với xe điện

Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

Tại lễ công bố giải thưởng Editors’ Choice 2025, Honda HR-V e:HEV RS đã nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm” trong hạng mục “Xe của năm 2025” do hội đồng ban giám khảo giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô bình chọn.

Honda ra mắt HR-V bản hybrid, công bố giá bán mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng

Tây Ban Nha và Volvo phản đối EU nới lỏng lệnh cấm xe phát thải CO2

Tây Ban Nha và hãng xe Volvo đồng loạt kêu gọi Liên minh châu Âu giữ nguyên lệnh cấm bán xe phát thải CO2 từ năm 2035, cảnh báo việc nới lỏng mục tiêu khí thải sẽ cản trở chuyển đổi sang xe điện.

Anh áp thuế theo dặm, doanh số xe điện nguy cơ giảm mạnh Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Hyundai, Kia sửa xe miễn phí cho 9 triệu ô tô tại Mỹ vì nguy cơ trộm cắp

Hyundai và Kia đạt thỏa thuận với 35 bang Mỹ để sửa chữa miễn phí khoảng 9 triệu xe do thiếu công nghệ chống trộm, đồng thời bồi thường và bổ sung khóa động cơ cho các mẫu xe bán ra trong tương lai.

Tồn kho kỷ lục khoảng 150 tỷ USD, thị trường ô tô Mỹ “phanh gấp” EU nới lỏng lệnh cấm xe xăng, dầu năm 2035 để cứu ngành ô tô

Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Ford đang rút lui mạnh khỏi mảng xe điện sau khoản lỗ hàng chục tỷ USD, phơi bày thế tiến thoái lưỡng nan của ngành ô tô toàn cầu: tập trung sản xuất xe xăng, hybrid để kiếm lợi nhuận tại Mỹ hay tiếp tục đầu tư xe điện nhằm cạnh tranh với Trung Quốc và đáp ứng các thị trường quốc tế.

Tesla, Ford đau đầu vì tồn nhiều xe điện hạng sang ‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26%