Nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu tuyên bố phát triển xe điện giá rẻ để cạnh tranh với Trung Quốc

Doanh số xe điện toàn cầu tiếp tục tăng trưởng trong năm 2026.

Mới đây, Sở Y tế TP. Hồ Chí Minh đã ban hành quyết định xử phạt hành chính đối với Hộ kinh doanh Mỹ viện Thảo Xinh do có hành vi quảng cáo dịch vụ y tế khi chưa được cấp phép.

Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, trong bối cảnh cuộc đua xe điện và xe thông minh đang làm thay đổi thị trường ôtô toàn cầu.

Trong bối cảnh giá xăng leo thang và chính phủ Indonesia thúc đẩy chuyển đổi xanh, thương hiệu xe máy điện Việt Nam VinFast chính thức “nổ súng”, mở đầu hành trình chinh phục thị trường này.

Theo thông tin cập nhật trên trang web chính thức của Tesla ngày 16/5, hãng xe điện này đã quyết định tăng giá dòng xe Model Y tại thị trường Mỹ.

Chuyển từ RON95 sang E10 liệu có gây hại cho xe máy, ô tô? Honda, VinFast và nhiều hãng lớn tăng tốc cuộc chiến xe máy điện tại Việt Nam; Loạt xe hybrid bán chạy nhất tháng 4/2026.

Theo VDA, tổng số việc làm trong ngành có thể giảm 225.000 vị trí trong giai đoạn từ năm 2019 đến năm 2035.

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng sản xuất xe sang BMW (Đức) vừa công bố lợi nhuận ròng quý I/2026 giảm mạnh 23,1%, xuống còn 1,67 tỷ euro (khoảng 1,96 tỷ USD) vì phải cạnh tranh tại Trung Quốc và áp lực thuế quan Mỹ.

Tổng cộng 3.741 xe Hyundai Tucson có lỗi của đồng hồ taplo (bảng đồng hồ trung tâm) do Hyundai Thành Công Việt Nam phân phối thuộc diện triệu hồi.

Tính đến hết tháng Tư năm nay, tổng cộng có 76.548.569 xe sản xuất tại Hàn Quốc đã được xuất khẩu kể từ chuyến hàng đầu tiên vào năm 1976.

Các hãng xe lớn của châu Âu như Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis và Volvo Cars đã phải gánh hơn 8 tỷ euro chi phí thuế quan một năm kể từ khi Tổng thống Trump tăng thuế nhập khẩu.