Nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu tuyên bố phát triển xe điện giá rẻ để cạnh tranh với Trung Quốc

Nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu - Volkswagen, tuyên bố phát triển xe điện giá rẻ để cạnh tranh với Trung Quốc

Nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu tuyên bố phát triển xe điện giá rẻ để cạnh tranh với Trung Quốc

Mục tiêu của Volkswagen là sản xuất xe điện cho thị trường châu Âu với giá mỗi chiếc khoảng 20.000 euro (21.746 USD). Hãng cũng cho biết, lễ ra mắt toàn cầu dự kiến diễn ra vào năm 2027.

Trong một thông báo mới đây, Giám đốc điều hành Volkswagen, Oliver Blume cho biết, đây là dự án về xe điện giá rẻ được sản xuất tại châu Âu cho thị trường châu Âu.

Quảng cáo

Dự án có tên ID.1 ra đời trong bối cảnh các hãng xe Trung Quốc có lợi thế chi phí sản xuất thấp hơn 30% so với các công ty phương Tây đang thâm nhập mạnh vào thị trường châu Âu để giành thị phần và cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô lâu đời ngay trên sân nhà của họ.

Volkswagen cho biết, hãng sẽ dựa vào tỷ lệ nội địa hóa cao ở châu Âu cho dự án này, giúp giảm quãng đường vận chuyển linh kiện, từ đó giảm khí thải. Tuần trước, Volkswagen cảnh báo ngành công nghiệp ô tô châu Âu chỉ có từ 2-3 năm để chuẩn bị cho thách thức cạnh tranh, nếu không lĩnh vực này có nguy cơ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Giám đốc thương hiệu Volkswagen, ông Thomas Schaefer cho biết, mặc dù có mức giá thấp, song mẫu xe giá rẻ mới dự kiến sẽ đạt tiêu chuẩn về công nghệ, thiết kế và chất lượng.

Ông Schaefer cho hay xe điện do châu Âu sản xuất cho thị trường châu Âu chỉ có thể thành công với sự hỗ trợ của chính sách và các điều kiện cạnh tranh.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Doanh số ôtô toàn cầu của Toyota giảm tháng thứ 7 liên tiếp

Hãng xe Nhật Bản cho biết, doanh số bán hàng của các thương hiệu Toyota và Lexus đã giảm mạnh 23% tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới trong tháng 8/2026 do nhu cầu yếu với xe xăng và xe lai hybrid.

Toyota dự báo thiệt hại 4,3 tỷ USD do xung đột Trung Đông ảnh hưởng kinh tế toàn cầu Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Sau nhà ga đường sắt, TP.HCM tính chuyện gì với vùng đất 1km xung quanh?

Theo dự thảo được trình tại Kỳ họp lần thứ Năm HĐND khóa XI, khu vực TOD tại TP.HCM có thể bao gồm nhà ga, depot và vùng phụ cận trong phạm vi tối đa 1.000m tính từ tâm nhà ga, depot.

“Ấn định” thời gian khởi công cầu Cát Lái, nối TP.HCM với TP.Đồng Nai Tin vui cho hàng triệu người dân có kế hoạch mua, thuê nhà ở xã hội: Bỏ qua là lỡ quyền lợi

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản điều chỉnh lịch làm việc để thu hút nhân lực

Nhằm thu hút thêm nhân lực, các nhà sản xuất ô tô cũng sẽ xem xét lại các thông lệ của ngành, chẳng hạn như nghỉ vào các ngày trong tuần thuộc kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng.

Tổng thống Mỹ tuyên bố sẽ tăng thuế đối với ô tô từ Canada lên 50% Trung Quốc triệu hồi 4,3 triệu ô tô, Tesla chiếm phần lớn

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá

Cạnh tranh giữa ngành ôtô Hàn Quốc và Trung Quốc đang chuyển từ cuộc đua về giá sang các yếu tố như chi phí, công nghệ điện hóa, năng lực sản xuất tại địa phương và chất lượng sản phẩm.

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026