Meta đối mặt rắc rối pháp lý tại Trung Quốc sau thương vụ Manus

Trung Quốc đang điều tra thương vụ Meta thâu tóm start-up AI Manus, nhằm xác định liệu giao dịch này có vi phạm các quy định về xuất khẩu công nghệ và đầu tư ra nước ngoài hay không.

Biểu tượng của Tập đoàn Meta tại một hội nghị ở Davos, Thụy Sĩ. Ảnh: AFP/TTXVN

Giới chức Trung Quốc đang mở cuộc điều tra xem liệu việc tập đoàn Meta (Mỹ) thâu tóm công ty khởi nghiệp (start-up) trí tuệ nhân tạo (AI) Manus có vi phạm các quy định của nước này về xuất khẩu công nghệ và đầu tư ra nước ngoài hay không.

Trước đó, Chính phủ Trung Quốc cũng đã sử dụng căn cứ pháp lý tương tự để khẳng định quyền phê duyệt cuối cùng đối với bất kỳ thương vụ mua bán nào liên quan đến hoạt động của nền tảng mạng xã hội TikTok tại Mỹ (thuộc sở hữu của ByteDance, Trung Quốc).

Quảng cáo

Phát biểu tại cuộc họp báo ngày 8/1, người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc Hà Á Đông (He Yadong) cho biết cơ quan này đang đánh giá xem liệu Meta có vi phạm các quy định nêu trên khi mua lại Manus vào tháng 12/2025 hay không. Về phía Meta, tập đoàn hiện chưa tiết lộ về giá trị thương vụ và chưa đưa ra bình luận về vụ việc. Phía Manus cũng chưa có phản hồi chính thức.

Manus bắt đầu thu hút sự chú ý tại Thung lũng Silicon từ tháng 3/2025, khi giới thiệu một "tác nhân AI" (AI agent) có khả năng tự xây dựng trang web và thực hiện các tác vụ lập trình cơ bản theo chỉ dẫn của người dùng. Thời điểm đó, ngành công nghệ Mỹ đang “dậy sóng” trước thông tin start-up DeepSeek của Trung Quốc phát triển được hệ thống AI hiệu suất cao với chi phí thấp hơn nhiều so với các đối thủ Mỹ. Tính đến tháng 12/2025, Manus cho biết doanh thu định kỳ hàng năm (ARR) của công ty đã vượt mốc 100 triệu USD.

Giao dịch mua lại Manus là thương vụ thâu tóm thứ hai của Meta kể từ sau khi tập đoàn này được tòa án Mỹ phán quyết không vi phạm luật chống độc quyền vào tháng 11/2025.

Trước đó, năm 2020, Ủy ban Thương mại liên bang Mỹ (FTC) đã khởi kiện Meta, cáo buộc hoạt động mua lại Instagram và WhatsApp của tập đoàn làm suy giảm cạnh tranh trên thị trường mạng xã hội.

Tuy nhiên, một thẩm phán liên bang sau đó đã ra phán quyết Meta không tạo ra thế độc quyền trong lĩnh vực mạng xã hội, khi thị trường vẫn tiếp tục mở rộng với sự cạnh tranh mạnh mẽ từ các đối thủ như TikTok và YouTube.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

HSBC: Thị phần thương mại thiết bị AI của Việt Nam tăng gấp 10 lần sau một thập kỷ

Theo HSBC, AI đang tái định hình thương mại châu Á và đưa Việt Nam trở thành một trong những trung tâm sản xuất mới của khu vực, với thị phần thương mại thiết bị AI tăng từ 1,2% lên 12,4% trong giai đoạn 2015-2025.

HSBC nâng dự báo tăng trưởng năm 2025 của Việt Nam lên 7,9% HSBC dẫn đầu làn sóng hạ lãi suất thế chấp tại Anh trong năm 2026 Lợi nhuận thấp nhất 4 năm, HSBC Việt Nam vẫn trả thu nhập nhân viên gần 1 tỷ đồng mỗi người

Mỹ cấp phép xuất khẩu số lượng nhỏ chip AI Nvidia sang Trung Quốc

Thứ trưởng Thương mại phụ trách công nghiệp và an ninh Jeffrey Kessler xác nhận Mỹ chỉ xuất khẩu một số lượng chip Nvidia "không đáng kể" cho các đối tác Trung Quốc.

FPT cùng NVIDIA vừa công bố một đột phá, sắp có AI đầu tiên dành riêng cho Việt Nam SK hynix công bố thỏa thuận hợp tác công nghệ nhiều năm với Nvidia

Tập đoàn phần mềm lớn nhất Ấn Độ đặt cược vào tương lai AI

Tập đoàn dịch vụ phần mềm lớn nhất Ấn Độ Tata Consultancy Services (TCS) đang lên kế hoạch xây dựng đội ngũ lên tới 8.900 kỹ sư làm việc trực tiếp với khách hàng để triển khai các giải pháp AI.

Chứng khoán Ấn Độ trở thành “vịnh tránh bão” trước biến động của làn sóng AI Giá gạo Ấn Độ tăng mạnh do chính sách giá sàn

TC GROUP bán ra hơn 25.000 xe ô tô trong 6 tháng đầu năm 2026

Ngày 11/7, Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) công bố kết quả bán hàng xe Hyundai trong tháng 6/2026, với tổng doanh số đạt 3.746 xe. Tính chung 6 tháng đầu năm, Hyundai đã bàn giao tổng cộng 25.069 xe tới khách hàng trên toàn quốc.

Thaco, VinFast, TC Group kiến nghị giữ ô tô là ngành kinh doanh có điều kiện TC GROUP bán hơn 3.900 xe ô tô trong tháng 4/2026

TMĐT sắp hết thời "đua rẻ"?

Sau hơn một thập kỷ tăng trưởng nóng, thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình. Khi “luật chơi” dần thay đổi và tăng trưởng không còn là ưu tiên duy nhất, cả nền tảng lẫn nhà bán hàng đều cần phải thích nghi với một cuộc cạnh tranh rất khác so với trước đây.

Thương mại điện tử ở Mỹ Latinh dự kiến vượt hơn 200 tỷ USD năm 2026 eBay và cuộc đua “live shopping” làm thay đổi thương mại điện tử

Đại chiến AI: Apple kiện OpenAI đánh cắp bí mật thương mại

Đơn kiện dài 41 trang cho rằng OpenAI đã sử dụng nhiều biện pháp khác nhau, từ tuyển dụng nhân sự của Apple, khai thác mạng lưới nhà cung cấp đến thu thập thông tin mật về các sản phẩm chưa công bố.

Apple đóng cửa cửa hàng tại California trong chiến lược tái cơ cấu CEO Tim Cook: Apple dự kiến tăng giá sản phẩm do thiếu hụt chip nhớ vì AI

VinFast ra mắt mẫu ô tô rẻ nhất Việt Nam, giá chưa tới 190 triệu đồng

Ngày 5/7, VinFast chính thức ra mắt VF 2, dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (bao gồm pin), dự kiến bàn giao cho khách hàng trong tháng 9/2026.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ôtô châu Âu chia rẽ trước làn sóng cạnh tranh từ Trung Quốc

Dự luật thuộc Đạo luật tăng tốc công nghiệp của EU đang được Nghị viện châu Âu, các nước thành viên cân nhắc tìm tiếng nói chung bảo vệ thị trường nội khối trước các dòng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.

Nhật Bản trên đà tăng trưởng trong 73 tháng liên tiếp Nhật Bản: Đồng yen yếu đẩy số vụ phá sản lên mức cao nhất kể từ năm 2022

Xe điện tại Đức tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp

Thị trường ô tô điện Đức tăng tốc trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe điện đăng ký mới tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp, dù giới chuyên gia cảnh báo đà tăng có thể khó duy trì nếu ưu đãi kết thúc.

"Hào quang rực rỡ" chỉ còn là quá khứ? Ông lớn ô tô Đức bị Tesla bỏ xa, "không có cửa" tại thị trường Trung Quốc Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035