Liên doanh của hãng xe bán chạy thứ 4 thế giới sắp đổ bộ Đông Nam Á, chuẩn bị mở bán mẫu xe điện mini giá chưa đến 200 triệu đồng

Leapmotor T03 sẽ là mẫu xe đầu tiên của hãng bán tại Đông Nam Á.

Ảnh minh hoạ
Ảnh minh hoạ

Theo CarNewsChina, Stellantis - nhà sản xuất ô tô đứng thứ 4 thế giới sẽ giới thiệu thương hiệu con Leapmotor tới thị trường Malaysia trong năm nay. Được định vị là một thương hiệu EV giá cả phải chăng, CNC kết luận mẫu Leapmotor đầu tiên ra mắt tại Malaysia là mẫu hatchback chạy điện T03.

44c-6187.png

Leapmotor là một công ty khởi nghiệp trẻ của Trung Quốc được thành lập vào năm 2015. Công ty đã bán ô tô tại Trung Quốc từ năm 2018. Dòng mẫu xe hiện tại của hãng bao gồm 4 loại xe: crossover C10 và C11, sedan C01 và hatchback T03. Năm 2023, Leapmotor đã bán được hơn 144.000 ô tô điện ở Trung Quốc.

44b-7614.png
Quảng cáo

Năm ngoái, Leapmotor đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Stellantis, nhà sản xuất ô tô lớn thứ 4 thế giới, bao gồm các thương hiệu như Jeep, Citroen, Peugeot, Chrysler, Maserati, RAM, v.v. Họ đã tạo ra Leapmotor International, với Stellantis nắm giữ 51% và Leapmotor nắm giữ 49%. Liên doanh này tập trung vào xuất khẩu ô tô sang thị trường nước ngoài. Trước đây, Reuters đã đưa tin rằng Stellantis chuẩn bị sản xuất xe điện Leapmotor ở Ba Lan.

Vào ngày 4 tháng 4, Stellantis tiết lộ thêm thông tin về kế hoạch cho năm 2024 tại Malaysia, nơi công ty bắt đầu hoạt động tại quốc gia này vào tháng trước. Với hoạt động của Leapmotor tại Malaysia, Stellantis cho biết có kế hoạch hồi sinh các thương hiệu mang tính biểu tượng ở Malaysia trong năm nay. Những thương hiệu như Jeep, Peugeot và Citroen lần lượt được định vị là phong cách, thượng lưu và dành cho thị trường đại chúng. Stellantis tiết lộ rằng Leapmotor sẽ vào Malaysia với tư cách là thương hiệu xe điện giá cả phải chăng.

Đồng thời, COO khu vực ASEAN - Daniel Gonzalez nói với Paultan rằng công ty đang nỗ lực giới thiệu thương hiệu Leapmotor tới Malaysia trong năm nay. Ông cũng đề cập rằng Stellantis Malaysia đang nghiên cứu định vị và định giá Peugeot e-2008 so với thương hiệu Leapmotor sắp ra mắt.

Có vẻ như Leapmotor sẽ lần đầu tiên ra mắt mẫu hatchback chạy điện T03 tại Malaysia. Sau này, nhiều khả năng hãng sẽ ra mắt mẫu crossover Leapmotor C10 tại đây. Trở lại với Leapmotor T03, đây là một chiếc xe đô thị cỡ nhỏ với kích thước 3620/1652/1605 mm và chiều dài cơ sở 2400 mm. Về hệ truyền động, nó có ba biến thể động cơ điện tử: 40 kW, 55 kW và 80 kW. Xe có sẵn với ba tùy chọn pin 21,6 kWh, 31,9 kWh và 41,3 kWh, tương ứng với phạm vi hoạt động từ 200 – 403 km. Mức giá của nó ở Trung Quốc là 49.900 – 89.900 nhân dân tệ (6.900 – 12.425 USD), tương đương từ 172 - 310 triệu đồng.

Năm 2023, Stellantis là hãng xe bán chạy thứ 4 thế giới với 6,4 triệu xe, với doanh số tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường châu Âu bù đắp cho sự sụt giảm tại thị trường châu Á.

Theo CNC

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?

Các hãng xe châu Âu chịu thiệt hại hơn 8 tỷ euro vì thuế quan của Mỹ

Các hãng xe lớn của châu Âu như Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis và Volvo Cars đã phải gánh hơn 8 tỷ euro chi phí thuế quan một năm kể từ khi Tổng thống Trump tăng thuế nhập khẩu.

Porsche “hãm phanh” xe điện, Volkswagen đối mặt nguy cơ thiệt hại 6 tỷ USD Tình hình kinh doanh khó khăn, doanh số toàn cầu của Volkswagen sụt giảm

Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Khi thị trường xe máy điện Việt Nam tăng trưởng nhanh, hậu mãi và hạ tầng hỗ trợ trở thành hai yếu tố quan trọng trong quyết định mua xe. Đây cũng là lợi thế giúp VinFast tạo sự yên tâm cho người dùng trong suốt quá trình sử dụng.

VinFast Motio định hình lại chuẩn mực “ngon - bổ - hợp ví” trong phân khúc xe máy điện học sinh Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện