Mục tiêu cuối cùng của TOD (Transit-Oriented Development - mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng) không phải là làm tăng giá đất, mà là nâng cao khả năng tiếp cận, hiệu quả sử dụng đất và năng suất đô thị.
Theo Cổng thông tin điện tử UBND TPHCM, UBND TP.Hồ Chí Minh lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Nghị quyết quy định chính sách ưu đãi, hỗ trợ, khuyến khích đầu tư và huy động các nguồn lực để xây dựng, phát triển, khai thác, bảo trì đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông, hạ tầng giao thông liên kết, phát triển vùng và logistics trên địa bàn Thành phố.
Theo phương án đã được phê duyệt, đoạn đường Nguyễn Duy Trinh từ Vành đai 2 đến Khu công nghiệp Phú Hữu được mở rộng lên 30 m, gấp hơn bốn lần hiện trạng.
Theo VARS IRE, giá bán sơ cấp tiếp tục duy trì ở mức cao dù nguồn cung mới gia tăng. Tác động tăng giá chủ yếu đến từ chi phí phát triển dự án, bao gồm chi phí đất đai, tài chính và xây dựng, trong khi phần lớn nguồn cung mới được định vị ở phân khúc cao cấp.
Trong bối cảnh hàng loạt siêu dự án hạ tầng đang đồng loạt triển khai, thị trường xây dựng lại chứng kiến một nghịch lý: Nhiều dự án đầu tư công chật vật tìm nhà thầu. Bên cạnh đó là cuộc khủng hoảng thiếu hụt nhân lực khi nguồn lao động hiện tại...
Sau sáp nhập, Đà Nẵng có hạ tầng giao thông vượt trội để hình thành trung tâm logistics đa phương thức lớn nhất miền Trung. Tuy nhiên, thị trường bất động sản chưa thực sự phục hồi đồng đều ở các phân khúc, khu vực.
Theo các chuyên gia, chủ trương "nhà là để ở" có thể giúp thị trường phát triển lành mạnh hơn trong dài hạn. Đồng thời, Nhà nước tăng cường điều tiết thông qua quy hoạch, thuế và tín dụng.
Bộ Chính trị vừa đặt ra yêu cầu chưa từng có với TP.HCM là hoàn thành khoảng 200 km đường sắt đô thị vào năm 2030, tạo cú hích lớn cho hạ tầng giao thông đô thị lớn nhất cả nước.
Từ tuyến Quốc lộ 1A rộng 90m đến đại lộ cảnh quan sông Hồng kéo dài qua 16 xã phường, Hà Nội đang chuẩn bị triển khai hàng loạt dự án có ảnh hưởng sâu rộng tới quy hoạch, giao thông và diện mạo đô thị trong giai đoạn 2026-2038.
Ngày 29/4/2026, Tập đoàn Vingroup chính thức khởi công dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn. Dự án có quy mô lớn khu Tây Bắc TP. Hồ Chí Minh tính đến thời điểm hiện tại.
Các dự án hạ tầng quy mô lớn như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải dần hình thành không chỉ cải thiện kết nối, mà còn giúp thị trường bất động sản Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) nói chung và Phú Mỹ nói riêng hưởng lợi trực tiếp.
Loạt dự án hạ tầng trọng điểm sắp khởi công tại Phan Thiết (tỉnh Lâm Đồng) đang trở thành động lực cho thị trường bất động sản khu vực này.
Dòng vốn đầu tư tiếp tục ưu tiên các dự án có pháp lý rõ ràng, quỹ đất đã được phê duyệt quy hoạch và lộ trình triển khai xác định.
Đó là khẳng định của bà Lê Hoàng Lan Như Ngọc, Giám đốc Cấp cao, Tư vấn Chiến lược, Cushman & Wakefield Việt Nam. Theo bà Ngọc, khi TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy chiến lược phát triển đô thị đa cực, các khu vực lân cận như Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) được hưởng lợi trực tiếp.
Khảo sát thực tế dự án vào sáng 20/2 (Mùng 4 Tết Bính Ngọ 2026), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu khánh thành cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh vào 30/4.
Do sai sót in ấn, Công ty Cổ phần FECON vừa phải đính chính giảm hơn 1.142,6 tỷ đồng trên báo cáo kết quả kinh doanh hợp nhất năm 2025.
