Hãng xe điện thị phần Top 3 thế giới vào Việt Nam, mang loạt xe giá mềm cạnh tranh VinFast

AION vừa ra mắt bộ đôi xe điện ES và Y Plus tại Việt Nam, giá từ 788 triệu đồng, cạnh tranh các mẫu xe điện như VinFast VF 7, hay xe xăng Hyundai Tucson.

Hãng xe điện thị phần Top 3 thế giới vào Việt Nam, mang loạt xe giá mềm cạnh tranh VinFast

Tiếp nối làn sóng các hãng xe điện Trung Quốc đổ bộ, sau BYD, thương hiệu GAC AION vừa chính thức gia nhập thị trường Việt Nam.

Thông qua mạng lưới đại lý uỷ quyền, tân binh xe điện đã giới thiệu đến người tiêu dùng Việt 3 mẫu xe mới là AION ES, AION Y Plus và AION Hyptec HT.

Theo đó, xe điện AION ES chốt giá 788 triệu đồng, trong khi AION Y Plus có giá 888 triệu đồng. Mỗi mẫu xe nằm ở một phân khúc khác nhau, phản ánh sự đa dạng trong chiến lược sản phẩm của hãng xe Trung Quốc.

AION Y Plus
Đây là một chiếc crossover đô thị cỡ nhỏ, với thiết kế lai giữa hatchback 5 cửa và một mẫu MPV cỡ nhỏ, sở hữu kích thước đáng nể: dài 4.535 mm, rộng 1.870 mm và cao 1.650 mm, cùng trục cơ sở 2.750 mm, nhỉnh hơn VinFast VF 6 về kích thước tổng thể.

Mẫu xe điện AION Y Plus.

Nội thất của Y Plus được trang bị tiện nghi như ghế lái chỉnh điện, tích hợp hệ thống làm mát, đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, và màn hình giải trí 14,6 inch hỗ trợ Apple CarPlay cùng hệ thống âm thanh 6 loa DSP Bongiovi.

Nội thất AION Y Plus.

Xe còn ứng dụng nhiều thiết kế thông minh như cánh cửa mở gần như 90 độ tạo sự dễ dàng khi ra vào, khoang hành lý có thể gập ghế tăng dung tích lên đến 1.200 lít và hàng ghế trước có thể ngả lưng hoàn toàn, biến không gian xe thành giường đôi rộng 1,8m.

Các tính năng an toàn thông minh như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống camera quan sát xung quanh thông minh 540 độ…

Mẫu xe điện Trung Quốc hiện có phạm vi hoạt động 490 km cho mỗi lần sạc đầy.

Với mức 888 triệu đồng (đã bao gồm pin), mẫu xe mới đang có ưu thế hơn về giá khi so với VinFast VF 7 (giá bao gồm pin từ 999 triệu đến 1,224 tỉ đồng). Trong khi đó, so với các dòng xe xăng như Mazda CX-5 (749 - 979 triệu đồng), Hyundai Tucson (769 - 989 triệu đồng), Ford Territory (799 - 929 triệu đồng), tuy cùng tầm giá nhưng đang có lợi thế vì được ưu đãi trước bạ.

Quảng cáo

AION ES

Cản trước mẫu xe điện AION ES cách điệu theo dạng khí động học, hốc lấy gió nổi hình lập phương và la-zăng nhôm đa chấu 17 inch.

Về phần AION ES, mẫu sedan điện này hướng đến đối tượng khách hàng trẻ với kiểu dáng hiện đại và kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.810 mm x 1.880 mm x 1.515 mm.

Ngoại thất thể thao với phần đuôi xe kiểu coupe, cụm đèn LED tinh giản và cản trước khí động học hài hòa với bộ mâm 17 inch.

Nội thất bọc da màu đen, tiện ích đầy đủ từ phanh tay điện tử đến hệ thống điều hòa tự động hai vùng, AION ES được trang bị pin LFP dung lượng 55,2 kWh, cho phép xe di chuyển tới 440 km sau mỗi lần sạc.

Bên trong mẫu xe điện mới gia nhập thị trường Việt Nam.
Mức giá của AION ES tương đương nhiều dòng xe như Mazda6 (769 - 899 triệu đồng) hay Kia K5 (859 - 999 triệu đồng).
Với sự xuất hiện của AION ES, thị trường xe điện sẽ càng thêm sôi động, nhiều lựa chọn cho người dùng Việt Nam.

Về AION, đây là thương hiệu thuộc sở hữu bởi Tập đoàn GAC Energy Technology (Trung Quốc), đang không ngừng mở rộng ảnh hưởng của mình ra khắp khu vực Đông Nam Á, bao gồm các thị trường như Thái Lan, Malaysia và Singapore, với kế hoạch tiếp cận Myanmar và Việt Nam.

Thương hiệu nổi bật trên bản đồ ô tô toàn cầu với sự tăng trưởng nhanh chóng, lọt vào vị trí top 3 thế giới với hơn 480.000 xe được tiêu thụ vào năm 2023, chiếm 5.2% thị phần xe điện toàn cầu. AION cũng ghi tên mình vào danh sách Global Fortune 500, đứng ở vị trí 165 trong số 500 công ty có doanh thu lớn nhất thế giới.

Tại thị trường đại lục, AION không lạ lẫm với việc các mẫu xe như AION S và AION Y thường xuyên nằm trong Top 5 xe điện có doanh số cao.

Theo AION, các mẫu xe điện AION ứng dụng công nghệ pin Magazine Battery độc quyền, có khả năng phòng chống cháy nổ ở tiêu chuẩn cao nhất toàn cầu hiện nay trước cả tác động của đầu đạn, nhờ đó mà 1 triệu xe đã bán ra chưa ghi nhận trường hợp cháy tự phát nào.

Vào năm 2021, AION đã công bố trạm sạc A480, công suất 480 kW, cho phép sạc 80% dung lượng pin (35,1kWh) của mẫu xe AION V 6C trong vòng chưa đầy 8 phút.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Honda Việt Nam ra mắt xe điện mới, công bố giá bán CUV e:

Mẫu xe điện mới UC3 vừa được Honda Việt Nam ra mắt có thể di chuyển khoảng 120 km cho nếu sạc đầy, tốc độ tối đa đạt 80 km/h, trong khi khả năng tăng tốc từ 0–20 m, tương đương các dòng xe xăng phân khối 160cc.

Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc Hàn Quốc cải tiến trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang xe điện từ 2026

Omoda & Jaecoo Việt Nam tung loạt ưu đãi đầu năm mới 2026

Bước sang tháng 1/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn dành cho các dòng xe chủ lực. Điều này mở ra cơ hội để khách hàng sở hữu những mẫu SUV công nghệ cao với mức giá cạnh tranh trong phân khúc.

Hòa Phát lập kỷ lục vượt 10 triệu tấn thép trong năm 2025, tăng 31% so với 2024 Bộ trưởng Tài chính Mỹ kêu gọi Fed hạ lãi suất để thúc đẩy đầu tư

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc

Thị trường xe điện cũ tại Anh đang chứng kiến mức giảm giá mạnh, có xe mất tới 14.000 bảng, do nguồn cung xe điện Trung Quốc gia tăng và xu hướng tiêu dùng ưu tiên giá và công nghệ hơn thương hiệu.

‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26% Người châu Âu quay trở lại với xe điện

Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

Tại lễ công bố giải thưởng Editors’ Choice 2025, Honda HR-V e:HEV RS đã nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm” trong hạng mục “Xe của năm 2025” do hội đồng ban giám khảo giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô bình chọn.

Honda ra mắt HR-V bản hybrid, công bố giá bán mẫu xe máy điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng

Tây Ban Nha và Volvo phản đối EU nới lỏng lệnh cấm xe phát thải CO2

Tây Ban Nha và hãng xe Volvo đồng loạt kêu gọi Liên minh châu Âu giữ nguyên lệnh cấm bán xe phát thải CO2 từ năm 2035, cảnh báo việc nới lỏng mục tiêu khí thải sẽ cản trở chuyển đổi sang xe điện.

Anh áp thuế theo dặm, doanh số xe điện nguy cơ giảm mạnh Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Hyundai, Kia sửa xe miễn phí cho 9 triệu ô tô tại Mỹ vì nguy cơ trộm cắp

Hyundai và Kia đạt thỏa thuận với 35 bang Mỹ để sửa chữa miễn phí khoảng 9 triệu xe do thiếu công nghệ chống trộm, đồng thời bồi thường và bổ sung khóa động cơ cho các mẫu xe bán ra trong tương lai.

Tồn kho kỷ lục khoảng 150 tỷ USD, thị trường ô tô Mỹ “phanh gấp” EU nới lỏng lệnh cấm xe xăng, dầu năm 2035 để cứu ngành ô tô

Ford rút lui khỏi xe điện: Ngành ô tô Mỹ mắc kẹt giữa lợi nhuận và tương lai

Ford đang rút lui mạnh khỏi mảng xe điện sau khoản lỗ hàng chục tỷ USD, phơi bày thế tiến thoái lưỡng nan của ngành ô tô toàn cầu: tập trung sản xuất xe xăng, hybrid để kiếm lợi nhuận tại Mỹ hay tiếp tục đầu tư xe điện nhằm cạnh tranh với Trung Quốc và đáp ứng các thị trường quốc tế.

Tesla, Ford đau đầu vì tồn nhiều xe điện hạng sang ‘Cơn đau đầu’ mới của Elon Musk: Doanh số giảm gần 1 nửa tại châu Âu khi thị trường xe điện chung tăng 26%