Giải mã cách Trung Quốc vận hành "mê cung" khổng lồ sâu 22 mét, hơn 380km đường hầm

Mê cung ngầm trên nằm bên dưới thành phố thông minh Xiongan ở miền bắc Trung Quốc, sở hữu hệ thống định vị trong nhà chi phí thấp nhưng có độ chính xác cao.

Giải mã cách Trung Quốc vận hành "mê cung" khổng lồ sâu 22 mét, hơn 380km đường hầm

Mới đây, nhóm các nhà nghiên cứu tại Đại học Bưu chính Viễn thông Bắc Kinh (BUPT), do phó giáo sư Lu Zhaoming dẫn đầu, đã kết hợp công nghệ định vị vệ tinh toàn cầu Beidou (Bắc Đẩu) của Trung Quốc và mạng 5G để tạo ra hệ thống định vị cho Xiongan - nơi được coi là thành phố ngầm lớn nhất thế giới sau khi hoàn thiện. Ông Lu cho biết: “Hệ thống tiên tiến này là một bước tiến quan trọng trong việc định vị và điều hướng dưới lòng đất”.

Xiongan là thành phố thông minh cách Bắc Kinh khoảng 120km, được thành lập vào năm 2017 để làm trụ sở cho các doanh nghiệp nhà nước, cơ quan chính phủ cùng các khu vực nghiên cứu và phát triển được chuyển đến từ Bắc Kinh. Từ giai đoạn thiết kế, một “mê cung ngầm” đã được lên kế hoạch xây dựng bên dưới thành phố.

Những hệ thống kỹ thuật như điện, thông tin liên lạc, cung cấp khí đốt và nước được đặt dưới lòng đất. Các hành lang cao tốc cao 4 mét, rộng 16 mét đã được xây dựng để phục vụ logistics, đồng thời, một lượng lớn bãi đỗ xe ngầm dành cho các khu dân cư và trung tâm mua sắm cũng đã hoàn thành.

Kết hợp với nhau, chúng tạo thành một mê cung khổng lồ dưới lòng gồm 3 tầng với tổng độ sâu 22,5m. Tổng cộng, hơn 380km đường hầm và 22km2 bãi đậu xe ngầm đã được xây dựng. Khi hoàn thành, nơi đây sẽ vượt xa kỷ lục về thành phố ngầm lớn nhất hiện nay tại Montreal (Canada), nơi có 32km đường hầm trải rộng trên diện tích 12km2.

Tuy nhiên, do quy mô nên mê cung dưới lòng đất này đặt ra những thách thức đặc biệt cho việc di chuyển, khiến mọi người có thể bị lạc đường trong không gian rộng lớn. Để giải quyết vấn đề này, BUPT - với kinh nghiệm về 5G và định vị tín hiệu, đã bắt đầu nghiên cứu từ năm 2020 để đưa ra giải pháp.

Quảng cáo
e5697ccda82dabe0d3ae5c52cd6bf446396adc5c-5389.jpg
Một góc thành phố thông minh Xiongan (Ảnh: SCMP).

Theo ông Lu, mọi người có thể gọi điện và lướt Internet trong không gian dưới lòng đất nhờ sự trợ giúp của một số hệ thống tăng cường tín hiệu. Nhóm nghiên cứu tại BUPT đã sử dụng điều này làm điểm khởi đầu.

Chu Xinghe, một nhà nghiên cứu tại BUPT, cho biết: “Thiết bị trên cũng có thể lọc các tín hiệu không liên quan và củng cố những tín hiệu hữu ích đồng thời bảo vệ người dùng khỏi sự can thiệp độc hại”.

Dù vậy, độ chính xác trong phạm vi 10m của Bắc Đẩu trên mặt đất là chưa đủ khi ở dưới lòng đất bởi các bãi đỗ xe nói riêng đòi hỏi độ chính xác của việc điều hướng và sự suy giảm tín hiệu sẽ làm giảm độ chính xác.

Vì vậy, nhóm nghiên cứu đã nghĩ ra thuật toán định vị tích hợp tín hiệu vệ tinh Bắc Đẩu, tín hiệu 5G và phản hồi của thiết bị. Điều này giúp tinh chỉnh khả năng tính toán vị trí xe đến mức chưa từng có trong phạm vi 2m đến 3m.

Việc kết hợp tín hiệu vệ tinh và tín hiệu 5G cũng đặt ra thách thức vì có thể gây nhiễu. Để giải quyết, nhóm đã điều chỉnh các thông số lọc cùng nguồn điện và đã thành công truyền tín hiệu mà không gây nhiễu các kênh liên lạc khác.

Theo SCMP, hệ thống trên đã được triển khai tại hơn 700.000m2 không gian ngầm ở Xiongan. Ông Lu cho biết công nghệ đang được mở rộng sang các khu vực khác của thành phố.

Theo ông, so với các công nghệ định vị trong nhà khác dựa trên Wi-fi hoặc Bluetooth, chi phí của dự án này chỉ bằng khoảng một nửa, giúp giảm đáng kể số tiền đầu tư cần thiết.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

VinFast ra mắt mẫu ô tô rẻ nhất Việt Nam, giá chưa tới 190 triệu đồng

Ngày 5/7, VinFast chính thức ra mắt VF 2, dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (bao gồm pin), dự kiến bàn giao cho khách hàng trong tháng 9/2026.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ôtô châu Âu chia rẽ trước làn sóng cạnh tranh từ Trung Quốc

Dự luật thuộc Đạo luật tăng tốc công nghiệp của EU đang được Nghị viện châu Âu, các nước thành viên cân nhắc tìm tiếng nói chung bảo vệ thị trường nội khối trước các dòng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.

Nhật Bản trên đà tăng trưởng trong 73 tháng liên tiếp Nhật Bản: Đồng yen yếu đẩy số vụ phá sản lên mức cao nhất kể từ năm 2022

Xe điện tại Đức tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp

Thị trường ô tô điện Đức tăng tốc trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe điện đăng ký mới tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp, dù giới chuyên gia cảnh báo đà tăng có thể khó duy trì nếu ưu đãi kết thúc.

"Hào quang rực rỡ" chỉ còn là quá khứ? Ông lớn ô tô Đức bị Tesla bỏ xa, "không có cửa" tại thị trường Trung Quốc Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Ngày 30/6, MG Việt Nam chính thức đạt cột mốc 40.000 xe đến tay khách hàng sau 6 năm hiện diện tại thị trường Việt Nam. Sự kiện được tổ chức tại đại lý MG Láng Hạ (thuộc CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM), với chiếc MG7 là mẫu xe đánh dấu cột

Ô tô điện được áp lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030 Honda Việt Nam ghi nhận doanh số ô tô tăng 26%, xe máy giảm nhẹ trong tháng 5 Doanh nghiệp nắm 5 cao tốc huyết mạch tại Việt Nam lần đầu tiên báo lãi vượt 1.000 tỷ, cầm khối tiền hơn 9.500 tỷ

AI và bài toán niềm tin trong ngân hàng

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang thay đổi sâu sắc cách các ngân hàng vận hành, quản trị rủi ro và phục vụ khách hàng. Tuy nhiên, cùng với cơ hội nâng cao hiệu quả và cá nhân hóa trải nghiệm, ứng dụng AI cũng đặt ra cho ngành ngân hàng những yêu cầu ngày càng khắt khe về minh bạch, bảo mật dữ liệu và trách nhiệm giải trình.

Trí tuệ nhân tạo sẽ ảnh hưởng đến các nền kinh tế châu Á như thế nào? Bất ngờ: Làn sóng sa thải hàng loạt không phải do AI, trí tuệ nhân tạo không phải ‘đại dịch thất nghiệp’ Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Từ 1/7, tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 237/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Báo chí, trong đó yêu cầu cơ quan báo chí phải gắn nhãn đối với văn bản, hình ảnh, âm thanh, video được tạo ra hoặc chỉnh sửa bằng hệ thống trí tuệ nhân tạo

Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Do các tàu chở dầu không thể đi qua tuyến đường thủy quan trọng do xung đột, giá nhiên liệu đã tăng vọt, gây ảnh hưởng đến nhu cầu xe hơi ở Trung Quốc, Trung Đông và các nơi khác.

Toyota xác lập kỷ lục mới về doanh số toàn cầu Toyota dự báo thiệt hại 4,3 tỷ USD do xung đột Trung Đông ảnh hưởng kinh tế toàn cầu

Hàn Quốc sẽ nâng thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô trở lại 5% từ tháng 7

Chính phủ Hàn Quốc chính thức thông báo chấm dứt chương trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô vào cuối tháng 6, đưa mức thuế trở lại mức pháp định 5% từ ngày 1/7 tới.

Hàn Quốc kết thúc ưu đãi thuế ôtô từ tháng Bảy Chính phủ Hàn Quốc lo dòng tiền từ bán dẫn chảy vào thị trường nhà ở