Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất và mua bán ô tô (SMMT), xe điện chạy pin đã chiếm 19,6% tổng số ô tô mới được bán ra trong năm qua, thấp hơn mục tiêu 22% mà chính phủ đề ra cho các nhà sản xuất. Mặc dù vậy, con số 382.000 xe điện được bán ra trong năm 2024 vẫn là một thành tích đáng ghi nhận.
Trước đó, SMMT đã cảnh báo về nguy cơ các nhà sản xuất ô tô không đạt được mục tiêu của chính phủ và có thể phải đối mặt với các khoản phạt lên tới 15.000 bảng Anh (18.625 USD). Tuy nhiên, chính phủ đã đưa ra những điều chỉnh để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các nhà sản xuất trong việc đạt mục tiêu và tránh các khoản phạt.
Giám đốc điều hành của SMMT Mike Hawes, cho biết sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường xe điện đi kèm với những thách thức lớn đối với ngành công nghiệp ô tô, đặc biệt là về chi phí đầu tư và các chính sách hỗ trợ. Ông kêu gọi chính phủ có thêm các biện pháp để thúc đẩy nhu cầu của người tiêu dùng và cải thiện cơ sở hạ tầng sạc xe điện.
Việc đạt được mục tiêu năm 2025 sẽ còn khó khăn hơn khi chính phủ nâng mục tiêu xe điện chạy pin chiếm 28% tổng số ô tô mới được bán ra. Bên cạnh đó, việc chính phủ quyết định đẩy nhanh tiến độ cấm bán xe xăng và dầu diesel mới cũng đặt ra nhiều áp lực cho ngành công nghiệp ô tô.
