Cuộc "đối đầu" giữa các nhà sản xuất pin lớn Hàn Quốc, Trung Quốc

“Đại gia” ngành sản xuất pin Hàn Quốc LG Chem gần đây đã có hành động pháp lý chống lại Ningbo Longbai, một công ty Trung Quốc chuyên về cathode (cực âm) của pin.

lgchemltd0510.jpeg
Pin xe điện của hãng LG. Ảnh: TTXVN

 

LG Chem cáo buộc Longbai đã sao chép công nghệ sản xuất cathode của mình, do đó vi phạm bằng sáng chế của công ty này.

Cathode là một thành phần quan trọng, chiếm tới 50% chi phí của pin xe điện.

Quảng cáo

LG Chem đã đệ đơn kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại lên tới 600 triệu won (450.000 USD).

Theo các nguồn tin trong ngành, đã có hơn 1.000 trường hợp các công ty nước ngoài bị cáo buộc đánh cắp hoặc sao chép bằng sáng chế từ các nhà sản xuất pin của Hàn Quốc như LG Energy Solution, Samsung SDI và SK On.

Riêng LG Energy Solution đã xác định được hơn 600 trường hợp vi phạm bằng sáng chế. Khi tính cả những công ty lớn khác như POSCO Future M và EcoPro, số lượng vi phạm đã vượt quá 1.000, trong đó các công ty Trung Quốc là những bên vi phạm chính.

Động cơ đằng sau những hành vi vi phạm này bắt nguồn từ khó khăn trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn toàn cầu nếu không sử dụng các công nghệ của Hàn Quốc. Theo Văn phòng Sở hữu Trí tuệ Hàn Quốc, tính đến cuối năm 2023, LG Energy Solution đã nộp 23.034 đơn xin cấp bằng sáng chế, vượt xa công ty hàng đầu Trung Quốc là CATL, nơi đã nộp 5.420 bằng sáng chế.

Các công ty pin Hàn Quốc nắm giữ số lượng bằng sáng chế nhiều hơn khoảng 5 lần so với các công ty Trung Quốc, đảm bảo vị thế là những công ty dẫn đầu toàn cầu trong lĩnh vực này.

Một giám đốc điều hành cấp cao của một trong ba công ty pin hàng đầu Hàn Quốc đã nhận xét: "Cho đến nay, chúng tôi đã đưa ra cảnh báo cho các công ty nước ngoài rằng “phải trả giá công bằng”. Nhưng trong tương lai, chúng tôi dự định sẽ theo đuổi hành động pháp lý một cách quyết liệt hơn”.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

VinFast VF 5 ghi điểm nhờ chi phí bảo dưỡng “nhẹ tênh”, bảo hành tới 7 năm

Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc

TC GROUP bán ra hơn 25.000 xe ô tô trong 6 tháng đầu năm 2026

Ngày 11/7, Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) công bố kết quả bán hàng xe Hyundai trong tháng 6/2026, với tổng doanh số đạt 3.746 xe. Tính chung 6 tháng đầu năm, Hyundai đã bàn giao tổng cộng 25.069 xe tới khách hàng trên toàn quốc.

Thaco, VinFast, TC Group kiến nghị giữ ô tô là ngành kinh doanh có điều kiện TC GROUP bán hơn 3.900 xe ô tô trong tháng 4/2026

VinFast ra mắt mẫu ô tô rẻ nhất Việt Nam, giá chưa tới 190 triệu đồng

Ngày 5/7, VinFast chính thức ra mắt VF 2, dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (bao gồm pin), dự kiến bàn giao cho khách hàng trong tháng 9/2026.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ôtô châu Âu chia rẽ trước làn sóng cạnh tranh từ Trung Quốc

Dự luật thuộc Đạo luật tăng tốc công nghiệp của EU đang được Nghị viện châu Âu, các nước thành viên cân nhắc tìm tiếng nói chung bảo vệ thị trường nội khối trước các dòng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.

Nhật Bản trên đà tăng trưởng trong 73 tháng liên tiếp Nhật Bản: Đồng yen yếu đẩy số vụ phá sản lên mức cao nhất kể từ năm 2022

Xe điện tại Đức tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp

Thị trường ô tô điện Đức tăng tốc trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe điện đăng ký mới tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp, dù giới chuyên gia cảnh báo đà tăng có thể khó duy trì nếu ưu đãi kết thúc.

"Hào quang rực rỡ" chỉ còn là quá khứ? Ông lớn ô tô Đức bị Tesla bỏ xa, "không có cửa" tại thị trường Trung Quốc Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Ngày 30/6, MG Việt Nam chính thức đạt cột mốc 40.000 xe đến tay khách hàng sau 6 năm hiện diện tại thị trường Việt Nam. Sự kiện được tổ chức tại đại lý MG Láng Hạ (thuộc CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM), với chiếc MG7 là mẫu xe đánh dấu cột

Ô tô điện được áp lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030 Honda Việt Nam ghi nhận doanh số ô tô tăng 26%, xe máy giảm nhẹ trong tháng 5 Doanh nghiệp nắm 5 cao tốc huyết mạch tại Việt Nam lần đầu tiên báo lãi vượt 1.000 tỷ, cầm khối tiền hơn 9.500 tỷ

Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Do các tàu chở dầu không thể đi qua tuyến đường thủy quan trọng do xung đột, giá nhiên liệu đã tăng vọt, gây ảnh hưởng đến nhu cầu xe hơi ở Trung Quốc, Trung Đông và các nơi khác.

Toyota xác lập kỷ lục mới về doanh số toàn cầu Toyota dự báo thiệt hại 4,3 tỷ USD do xung đột Trung Đông ảnh hưởng kinh tế toàn cầu