Mỹ trình làng pin xe điện sạc siêu nhanh đấu với Trung Quốc: Mật độ pin 300 Wh/kg, sạc đầy bình chỉ 10 phút

Pin cũng có mức chi phí thấp hơn 20% so với tiêu chuẩn hiện nay trong ngành.

Ảnh minh họa

Forge Battery, một công ty con sản xuất pin lithium-ion thương mại thuộc Công ty khoa học vật liệu Forge Nano (Mỹ) đang vận chuyển pin xe điện có tên gọi “Gen. 1.1 Supercell” tới các khách hàng và các đối tác tiềm năng. Động thái này đánh dấu một cột mốc quan trọng cho Forge Battery khi bước vào thị trường pin thương mại.

Forge Battery hiện đang vận chuyển nguyên mẫu pin Li-ion hình trụ theo định dạng 21700 với năng lượng riêng đã được xác nhận là 300 Wh/kg. Mẫu pin này được phát triển để giải quyết những thách thức cấp bách mà ngành công nghiệp xe điện phải đối mặt: mật độ năng lượng và thời gian sạc.

Pin 21700 cung cấp mật độ năng lượng và dung lượng cao hơn so với tiêu chuẩn pin 18650 trước đó, đồng thời mang lại phạm vi hoạt động của xe dài hơn và hiệu quả được cải thiện. Thiết kế của mẫu pin này cũng cho phép làm mát và đóng gói hiệu quả hơn, mang lại hiệu suất và độ bền tốt hơn trong các phương tiện xe điện.

Atomic Armor – lớp phủ nano siêu mỏng do Forge Nano phát triển đã cho phép Forge Battery sản xuất pin với mật độ năng lượng cao thế hệ đầu tiên 300 wh/kg. Mật độ cao hơn có nghĩa là xe điện có thể di chuyển xa hơn trong một lần sạc mà không làm tăng trọng lượng pin.

Quảng cáo

Forge Battery cho biết nhờ Atomic Armor, mẫu pin với cực âm là lithium niken mangan coban oxit và cực dương tổng hợp than chì silicon oxit có thể sạc nhanh trong 10 phút mà không làm giảm tuổi thọ pin. Supercell Gen. 1.1 đã đạt được cả chứng nhận UN 38.3 và UL 1642, 2 tiêu chuẩn an toàn cao nhất cho vận chuyển.

Barbara Hughes, Phó Chủ tịch lưu trữ năng lượng tại Forge Nano, khẳng định: “Với hàm lượng silicon cao hơn trong cực dương và khả năng quay vòng ở điện áp cao hơn, Forge Battery Supercell được thiết lập để vượt qua các nhà cung cấp Cấp 1 hiện đại nhất trên toàn cầu.”

Theo Forge Battery, Gen. 1.1 Supercell có thể được sản xuất với chi phí thấp hơn 20% cho mỗi kilowatt-giờ (kWh) so với tiêu chuẩn hiện hành của ngành.

Forge Battery dự kiến sẽ cung cấp hàng nghìn thiết bị trong suốt thời gian còn lại của năm 2024 cho các khách hàng hiện tại (chưa được phép nêu tên). Kể từ khi công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy gigafactory ở Morrisville, Bắc Carolina vào tháng 11 năm 2023, công ty cho biết họ đã nhận được thư mời hợp tác với tổng công suất là 24 GWh/năm.

Supercell Gen. 1.1 được thiết kế cho nhiều ứng dụng xe điện, bao gồm xe tải điện, xe địa hình, xe máy cũng như các ứng dụng hàng không vũ trụ và Bộ Quốc phòng. Forge Battery hy vọng các tế bào A-Sample sẽ đáp ứng hoặc vượt qua tuổi thọ tiêu chuẩn ngành.

Trong tương lai, Forge Battery có kế hoạch bắt đầu sản xuất thương mại tại nhà máy gigafactory ở Bắc Carolina vào năm 2026. Các tế bào này bao gồm 90% nguyên liệu pin do Mỹ cung cấp.

Theo Electrek

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

Thông qua pin Blade thế hệ thứ hai và hệ thống Flash Charging, BYD cho biết xe điện có thể sạc 10–70% dung lượng pin chỉ trong 5 phút, đạt 97% sau khoảng 9 phút. Đây được xem là một trong những bước tiến đáng chú ý nhằm rút ngắn thời gian sạc và cải thiện

Thị trường xe điện toàn cầu sụt giảm trong tháng đầu năm 2026 Xe điện Trung Quốc đang thay đổi thị trường ôtô nhập khẩu Hàn Quốc

30 năm có mặt tại Việt Nam: Honda rót hơn 600 triệu USD, bán 40 triệu xe máy cho người Việt

Tổng vốn đầu tư của Honda vào thị trường Việt Nam sau 30 năm đạt khoảng 627 triệu USD, với 3 nhà máy sản xuất xe máy đạt tổng công suất 2,75 triệu xe mỗi năm và nhà máy ô tô với công suất 35.000 xe/năm.

Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda CR-V e: HEV bản nâng cấp lắp ráp tại Việt Nam sẽ ra mắt vào đầu năm 2026 Honda Việt Nam ra mắt xe điện mới, công bố giá bán CUV e:

VinFast ra mắt hai mẫu xe Lạc Hồng, tham vọng bước vào lãnh địa ultra-luxury

Trong chiến lược tái cấu trúc danh mục sản phẩm, VinFast chính thức công bố hệ thống ba thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời trình làng hai mẫu xe mới thuộc dòng Lạc Hồng - phân khúc siêu sang cao nhất của hãng.

Top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất năm 2025 ở VN: VinFast xếp thứ mấy? Thị trường xe điện toàn cầu sụt giảm trong tháng đầu năm 2026

Ford đề xuất khuôn khổ cho xe Trung Quốc sản xuất tại Mỹ

Các nguồn thạo tin cho biết, lãnh đạo Ford đã trao đổi với quan chức chính quyền Trump về mô hình liên doanh, trong đó phía Mỹ nắm quyền kiểm soát để bảo hộ doanh nghiệp nội địa.

Lỗ 4,8 tỷ USD vì làm xe điện sớm, Ford thừa nhận sẽ chỉ hòa vốn sau 3 năm nữa BYD lần đầu vượt Ford về doanh số toàn cầu trong năm 2025

Thị trường xe điện toàn cầu sụt giảm trong tháng đầu năm 2026

Trong tháng 1/2026, số lượng xe điện bán ra trên toàn cầu đã sụt giảm 3%, do Trung Quốc bắt đầu đánh thuế, cắt giảm các khoản tiền hỗ trợ mua xe và những thay đổi về quy định tại Mỹ.

Lỗ nặng vì làm xe điện, hãng ô tô nổi tiếng ‘đốt’ 26 tỷ USD để quay về làm xe xăng, tân CEO thừa nhận sai lầm Lỗ 4,8 tỷ USD vì làm xe điện sớm, Ford thừa nhận sẽ chỉ hòa vốn sau 3 năm nữa

VinFast VF 9: “Ngôi nhà di động 4 khủng” cho doanh nhân, giá lăn bánh chỉ tương đương SUV cỡ D

Không chỉ gây chú ý bằng ngoại hình bề thế và trang bị cao cấp, VinFast VF 9 đang thuyết phục người dùng nhờ “combo” lợi thế ngoại hình, sức mạnh, công nghệ và độ tiết kiệm.

Doanh số VinFast bằng tổng 3 hãng lớn cộng lại, lập chuẩn mới cho thị trường ô tô Việt Top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất năm 2025 ở VN: VinFast xếp thứ mấy?