Chatbot Zeta được sử dụng nhiều nhất tại Hàn Quốc

Chatbot Zeta do startup Hàn Quốc Scatter Lab phát triển, đã vượt ChatGPT để trở thành chatbot được sử dụng nhiều nhất tại Hàn Quốc.

Chatbot Zeta được sử dụng nhiều nhất tại Hàn Quốc. Ảnh minh hoạ: A.N/Bnews/vnanet.vn

Ứng dụng trí tuệ nhân tạo Zeta, do startup Hàn Quốc Scatter Lab phát triển, đã vượt qua ChatGPT để trở thành chatbot được sử dụng nhiều nhất tại Hàn Quốc, theo dữ liệu công bố ngày 11/11 của công ty phân tích thị trường Wiseapp Retail.

Theo thống kê dựa trên 51,2 triệu người dùng Android và iOS, Zeta đạt tổng cộng 73,62 triệu giờ sử dụng trong tháng 10, vượt xa mức 48,28 triệu giờ của ChatGPT. Các ứng dụng khác như Krak, Grok, Chatty và Perplexity lần lượt đứng sau với mức dưới 10 triệu giờ.

Quảng cáo

Zeta cho phép người dùng tạo các nhân vật AI tùy chỉnh với tên, tính cách và sở thích riêng, biến các cuộc trò chuyện thành trải nghiệm kể chuyện tương tác như tiểu thuyết. Ra mắt bản thử nghiệm mở từ tháng 4/2023 sau khi nhận đầu tư 15 tỷ won (tương đương 10,2 triệu USD) từ SK Telecom, Zeta nhanh chóng đạt 2 triệu người dùng toàn cầu và hơn 2,3 tỷ lượt trao đổi mỗi tháng.

Theo Scatter Lab, Zeta bắt đầu có lãi từ quý II năm nay, với doanh thu 5,2 tỷ won và lợi nhuận hoạt động 900 triệu won, tương ứng biên lợi nhuận 17%. Gần 90% người dùng của ứng dụng là giới trẻ ở độ tuổi teen và 20, với hơn 190.000 nhân vật AI được tạo ra tính đến cuối tháng 5.

Zeta sử dụng mô hình ngôn ngữ nhỏ do Scatter Lab tự phát triển, cho phép người dùng tạo hình ảnh và tính cách nhân vật bằng ngôn ngữ tự nhiên. Các tính năng mới như chụp nhanh hình minh họa theo ngữ cảnh và giọng nói tổng hợp đã giúp tăng tính tương tác.

Tuy nhiên, ứng dụng cũng gây tranh cãi do xuất hiện nội dung gợi cảm trong một số tương tác. Scatter Lab đã triển khai hệ thống xác minh độ tuổi và chế độ “mở rộng giới hạn” chỉ dành cho người trưởng thành. Công ty hiện đặt mục tiêu mở rộng ra thị trường Nhật Bản và các nước nói tiếng Anh, hướng tới hơn 100 triệu người dùng toàn cầu trong những năm tới.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá

Cạnh tranh giữa ngành ôtô Hàn Quốc và Trung Quốc đang chuyển từ cuộc đua về giá sang các yếu tố như chi phí, công nghệ điện hóa, năng lực sản xuất tại địa phương và chất lượng sản phẩm.

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

MG ZS về 378 triệu đồng: Cuộc đua giá SUV đô thị mở rộng cơ hội cho gia đình trẻ

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt về giá, đặc biệt ở nhóm xe gầm cao đô thị. Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ chi phí sở hữu, việc MG ZS được chào bán ở mức chỉ từ 378 triệu đồng đang tạo thêm một lựa chọn đáng chú ý cho những gia đình trẻ lần đầu mua ô tô.

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Nvidia dự kiến rót hàng trăm triệu USD vào hạ tầng trung tâm dữ liệu AI

Nvidia đầu tư vào Cloverleaf Infrastructure để phát triển hạ tầng trung tâm dữ liệu AI tại Mỹ, mở rộng vai trò từ nhà cung cấp chip sang hỗ trợ xây dựng các hệ thống tính toán AI quy mô lớn.

Nvidia đầu tư 1,5 tỷ USD vào kế hoạch xây dựng trung tâm dữ liệu AI Microsoft tuyển dụng lãnh đạo Nvidia điều hành tại Israel

Tesla và 8 hãng ôtô triệu hồi kỷ lục 4,3 triệu xe tại Trung Quốc

Trung Quốc cho biết sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên từng bước loại bỏ thiết kế được Tesla phổ biến và được nhiều hãng sản xuất xe điện Trung Quốc áp dụng.

Cổ phiếu Alphabet và Tesla giảm sau báo cáo lợi nhuận Cổ phiếu Tesla lao dốc, vốn hóa thị trường "bốc hơi" hơn 140 tỷ USD

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục trong tháng 7 nhờ xe xanh

Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc tháng 7 đạt mức cao kỷ lục nhờ nhu cầu mạnh đối với dòng xe xanh, trong khi doanh số bán trong nước và sản lượng cũng tăng, cho thấy đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô.

Chứng khoán Hàn Quốc thăng hoa, dẫn dắt đà tăng của khu vực châu Á Hàn Quốc: Doanh thu của các công ty tư vấn đầu tư tăng mạnh

General Motors củng cố chuỗi cung ứng linh kiện với thỏa thuận 4,5 tỷ USD

Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất.

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026 Các “gã khổng lồ” ô tô Đức cắt giảm hàng loạt nhân sự cấp cao