'Cha đẻ của AI’ dự báo 2 công việc có thể bị AI thay thế trong 2 năm tới

Geoffrey Hinton dự báo các công việc như trợ lý luật, trợ lý pháp lý có thể không còn cần thiết trong tương lai gần.

'Cha đẻ của AI’ dự báo 2 công việc có thể bị AI thay thế trong 2 năm tới

Nhiều người vẫn tin rằng công việc của mình “an toàn” trước làn sóng AI, nhất là những nghề từng được xem là thiết yếu trong đại dịch hoặc đòi hỏi kỹ năng chuyên sâu. Tuy nhiên, theo ông Geoffrey Hinton người được mệnh danh là “cha đẻ của AI” suy nghĩ này có thể sớm thay đổi.

Ông Geoffrey Hinton là người đoạt giải Nobel và dành 50 năm nghiên cứu trí tuệ nhân tạo, ông cho biết tác động của AI lên thị trường lao động đang đến rất gần. Trong cuộc trò chuyện trên podcast “The Diary of a CEO” (Nhật ký của một CEO) của doanh nhân Steven Bartlett, ông dự báo một số nghề có thể “biến mất khỏi cuộc chơi” chỉ trong hai năm tới.

Theo ông Hinton, khác với các cuộc cách mạng công nghệ trước đây thường tạo ra nhiều nghề mới, AI lại có xu hướng trực tiếp thay thế lực lượng lao động trí óc.

“Tôi cho rằng với các công việc trí tuệ mang tính lặp lại, AI sẽ thay thế gần như tất cả”, ông cho biết. AI không làm biến mất hoàn toàn một nghề, tuy nhiên việc hỗ trợ con người làm việc hiệu quả hơn sẽ khiến doanh nghiệp không còn cần nhiều nhân sự như trước

Nhìn vào từng nhóm nghề, ông Hinton cho rằng thợ sửa ống nước là nghề ít gặp rủi ro. Ngược lại, những công việc như trợ lý pháp lý hay trợ lý luật sẽ không còn cần thiết trong thời gian tới”.

Một số ý kiến cho rằng ông Hinton quá bi quan, song nhiều chuyên gia và tổ chức lại đồng tình với những cảnh báo của ông. Trong bài viết trên Fortune, phóng viên Preston Fore cho biết Microsoft gần đây đã công bố báo cáo chấm “điểm số mức độ ứng dụng AI” đối với từng nhóm nghề.

Quảng cáo

Theo đó, các công việc dễ bị tác động nhất đều thuộc nhóm lao động trí óc, đúng như nhận định trước đó của ông Hinton. Dữ liệu từ nhóm nghiên cứu của Microsoft cho thấy năm nghề có nguy cơ bị ảnh hưởng mạnh nhất gồm: phiên dịch – biên dịch, sử gia, tiếp viên hành khách, nhân viên kinh doanh dịch vụ và nhà văn, tác giả.

Trong một tập khác của podcast “The Diary of a CEO”, Steven Bartlett trò chuyện với tiến sĩ Roman Yampolskiy – giáo sư khoa học máy tính và kỹ thuật, được xem là chuyên gia hàng đầu về an toàn AI. Ông cho rằng thế giới có thể hướng tới mức thất nghiệp lên đến 99%.

“Không phải câu hỏi là chuyện đó có xảy ra hay không, mà là bao lâu nữa bạn bị sa thải”, tiến sĩ Roman Yampolskiy nhấn mạnh.

Dù vậy, nhiều người vẫn tỏ ra hoài nghi. Một người dùng Threads đã chia sẻ danh sách nghề dễ bị AI thay thế của Microsoft. Một bình luận đặt câu hỏi: “Nhà nghiên cứu lịch sử ư? Biết sự kiện và phân tích chúng là hai chuyện khác nhau. Chúng ta vẫn cần chuyên gia nghiên cứu lịch sử".

Theo tiến sĩ Yampolskiy, tâm lý chung của mọi người là tin rằng công việc của mình “đặc biệt” và sẽ không bị ảnh hưởng. Nhưng các chuyên gia khẳng định điều ngược lại: không có nghề nào thực sự miễn nhiễm.

Theo Diễn đàn Kinh tế Thế giới (World Economic Forum – WEF), 92 triệu việc làm sẽ bị AI thay thế vào năm 2030. Danh sách của Microsoft cũng cho thấy sự dịch chuyển này sẽ diễn ra ở nhiều ngành, không tập trung vào một lĩnh vực cụ thể.

Trong bối cảnh đó, điều quan trọng nhất với người lao động là chủ động thích ứng, học cách sử dụng và hợp tác với công nghệ mới để không bị bỏ lại phía sau khi AI tăng tốc.

Theo: Yourtango

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Giá xăng dầu tăng cao, xe điện Trung Quốc liệu có 'buồn ngủ gặp chiếu manh'?

Sự đứt gãy nguồn cung dầu mỏ từ Trung Đông đang đẩy giá nhiên liệu lên cao kỷ lục, vô tình tạo ra đòn bẩy chiến lược cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc trong nỗ lực giải quyết bài toán dư thừa công suất và mở rộng tầm ảnh hưởng toàn cầu.

Giá xăng tăng thúc đẩy xu hướng chuyển sang xe điện Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Thêm doanh nghiệp muốn “lấn sân” làm trạm sạc, cuộc đua hạ tầng xe điện thêm “nóng”

Việc TNG - doanh nghiệp xuất thân từ ngành may mặc - bất ngờ muốn tham gia lĩnh vực năng lượng và vận hành trạm sạc, báo hiệu làn sóng “tay ngang” gia nhập cuộc đua phát triển hạ tầng trạm sạc đang “nóng” lên, trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ xe điện gia tăng.

Sau VinFast, đến lượt PV Power với tham vọng 1.000 trạm sạc xe điện năm 2035 ĐHĐCĐ PV Power: Nhơn Trạch 3&4 có lãi từ năm 2027, mảng trạm sạc dự kiến đóng góp doanh thu không nhỏ Nắm giữ hơn 322 tỷ đồng tiền mặt, Bến xe Miền Tây (WCS) lên kế hoạch xây trạm sạc xe điện

Tung ra mẫu xe mới, BMW hâm nóng cuộc đua với Tesla

Mẫu i3 mới là sản phẩm thứ hai được xây dựng trên nền tảng Neue Klasse thế hệ kế tiếp của tập đoàn ôtô BMW. So với dòng 3 Series hiện tại, mẫu xe này có kích thước dài, rộng và cao hơn.

Tesla tụt lại phía sau BYD của Trung Quốc Lợi nhuận của Tesla giảm hơn 60% do doanh số giảm Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý

Hãng xe điện Trung Quốc BYD lên kế hoạch mở khoảng 20 đại lý tại Canada, trước mắt tại khu vực Toronto, trong bối cảnh nước này nới hạn ngạch nhập khẩu xe điện từ Trung Quốc.

Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

Hãng xe điện Trung Quốc BYD xem xét mở đại lý tại Canada

BYD của Trung Quốc đang lên kế hoạch mở các đại lý tại Canada, bắt đầu ở Toronto, nhằm mở rộng thị trường xe điện quốc tế trong bối cảnh hạn ngạch nhập khẩu mới.

BYD lần đầu vượt Ford về doanh số toàn cầu trong năm 2025 Tesla tăng ưu đãi để cạnh tranh với BYD tại Ấn Độ BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

Điều gì đang xảy ra với Honda Motor tại hai thị trường ô tô lớn nhất thế giới?

Trong nhiều thập kỷ, Honda được xem là một trong những trụ cột của ngành ô tô Nhật Bản, với thế mạnh ở các mẫu sedan và SUV phổ thông có độ bền cao. Tuy nhiên, bức tranh kinh doanh gần đây cho thấy hãng đang đối mặt với nhiều thách thức lớn tại hai thị trường quan trọng nhất thế giới: Mỹ và Trung Quốc.

Chán làm xe ô tô điện, Elon Musk tuyên bố 80% giá trị tương lai của Tesla sẽ đến từ sản phẩm khác BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

VinFast đạt doanh thu gần 3,6 tỷ USD năm 2025

VinFast vừa chính thức công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán cho quý IV/2025 và cả năm 2025 (kết thúc ngày 31/12/2025). Đây là quý có kết quả tài chính tốt nhất của công ty từ trước đến nay, với nhiều chỉ số quan trọng đạt mức cao mới.

VinFast, từ 0 đến 1 VinFast ra mắt hai mẫu xe Lạc Hồng, tham vọng bước vào lãnh địa ultra-luxury