Nợ của các “ông lớn” công nghệ toàn cầu vượt 1.350 tỷ USD vì cơn sốt AI

Tổng nợ có lãi của hơn 1.300 công ty công nghệ lớn nhất thế giới đã tăng gấp bốn lần trong 10 năm, đạt 1.350 tỷ USD, khi làn sóng đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI) và trung tâm dữ liệu bùng nổ.

vna-potal-cong-ty-me-cua-tiktok-dat-thoa-thuan-voi-oracle-va-walmart-stand-20250318142723.jpg
Logo của Oracle. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo dữ liệu từ QUICK FactSet, con số này, tính đến quý kết thúc vào tháng 6, đã tăng 16% so với cùng kỳ năm trước - mức tăng trưởng nhanh nhất kể từ mức 17% được ghi nhận trong quý kết thúc vào tháng 12/2021, khi lãi suất thấp thúc đẩy hoạt động vay vốn do chính sách nới lỏng tiền tệ toàn cầu trong đại dịch COVID-19.

Sự gia tăng mạnh mẽ này bắt nguồn từ sự chuyển dịch trong mô hình kinh doanh từ phần mềm ít tài sản, đòi hỏi ít cơ sở hạ tầng, sang AI, đòi hỏi các trung tâm dữ liệu quy mô lớn.

Nợ phải trả lãi của Oracle đã tăng hơn gấp đôi trong 10 năm lên 111,6 tỷ USD. Công ty hiện hợp tác với OpenAI và SoftBank Group, có kế hoạch đầu tư 500 tỷ USD vào cơ sở hạ tầng AI của Mỹ trong bốn năm tới. Tháng 9/2025, Oracle đã phát hành trái phiếu doanh nghiệp với tổng giá trị 18 tỷ USD - số tiền dự kiến sẽ được sử dụng cho các khoản đầu tư vào AI.

Quảng cáo

Tổng nợ phải trả lãi của 5 tập đoàn công nghệ lớn của Mỹ gồm Amazon, Microsoft, Apple, Meta và công ty mẹ của Google là Alphabet - đã lên tới 457 tỷ USD, gấp 2,8 lần so với 10 năm trước.

Nợ phải trả lãi của gã khổng lồ internet Trung Quốc Tencent Holdings đã tăng lên 57,5 tỷ USD, gấp 4,5 lần so với 10 năm trước. Tập đoàn Alibaba đã phát hành khoảng 3,2 tỷ USD trái phiếu doanh nghiệp vào tháng 9 để đảm bảo nguồn vốn cho việc xây dựng các trung tâm dữ liệu mới và những dự án khác.

Trong bối cảnh nguồn vốn toàn cầu dồi dào, nhu cầu mạnh mẽ của nhà đầu tư đang hỗ trợ việc tài trợ nợ doanh nghiệp. Trái phiếu do Oracle phát hành vào tháng 9 đã nhận được lượng đặt hàng gấp khoảng năm lần giá trị chào bán.

Lợi suất trái phiếu Microsoft đáo hạn vào năm 2027 đôi khi giảm xuống dưới lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ từ tháng 5 đến tháng 9, phản ánh nhận định của nhà đầu tư rằng công ty là lựa chọn an toàn hơn so với chính phủ.

Tỷ lệ các công ty có hệ số nợ trên vốn chủ sở hữu (debt-to-equity ratio) vượt quá 1 đã tăng lên 13,8%, cao hơn 4,9 điểm phần trăm so với 10 năm trước. Mặc dù gần 90% công ty hiện có đủ tiềm lực tài chính để chịu được áp lực trả nợ nhờ kết quả kinh doanh mạnh mẽ, nhưng số lượng công ty có mức nợ quá cao - như Oracle với tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu là 4,6 - đang gia tăng.

Chiến lược gia vĩ mô Yoshinori Shigemi tại công ty dịch vụ quản lý đầu tư Fidelity International nói: “Các công ty đang tích cực đầu tư trước để tránh bị tụt hậu trong cơn sốt AI. Hiện tại, dòng vốn đang chảy thông suốt, nhưng nếu gặp phải tình trạng tắc nghẽn ở đâu đó, các công ty yếu kém về tài chính có thể bị loại bỏ”.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Ngân hàng truyền thống trước thử thách sinh tồn trong kỷ nguyên số

Dù chịu áp lực cạnh tranh lớn từ các công ty công nghệ tài chính (fintech) và các ngân hàng thuần số, nhiều chuyên gia cho rằng ngân hàng truyền thống chưa đứng trước nguy cơ biến mất.

Ngân hàng Trung ương Mexico hạ lãi suất xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022 Các ngân hàng lớn của Trung Quốc mở rộng phạm vi hoạt động ở nước ngoài, song vẫn còn khoảng cách với các ngân hàng toàn cầu

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?

Viettel Talent 2026 chính thức khai giảng, mở ra hệ sinh thái phát triển nhân tài công nghệ

Ngày 11/5, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) khai giảng chương trình nhân tài Viettel Talent 2026 với sự tham gia của hơn 800 học viên xuất sắc trong các lĩnh vực công nghệ chiến lược, tuyển chọn từ 12.000 hồ sơ toàn quốc.

Viettel khởi động loạt chương trình tìm kiếm nhân sự trẻ tài năng, phát triển công nghệ lõi Viettel công bố thúc đẩy lộ trình 6G, hướng tới thương mại hóa từ năm 2029

Các hãng xe châu Âu chịu thiệt hại hơn 8 tỷ euro vì thuế quan của Mỹ

Các hãng xe lớn của châu Âu như Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis và Volvo Cars đã phải gánh hơn 8 tỷ euro chi phí thuế quan một năm kể từ khi Tổng thống Trump tăng thuế nhập khẩu.

Porsche “hãm phanh” xe điện, Volkswagen đối mặt nguy cơ thiệt hại 6 tỷ USD Tình hình kinh doanh khó khăn, doanh số toàn cầu của Volkswagen sụt giảm