Anh: Áp thuế xe điện Trung Quốc có thể làm tăng rào cản thương mại

Giám đốc điều hành của Hiệp hội các nhà sản xuất và buôn bán ô tô của Anh (SMMT) kêu gọi tránh gia tăng rào cản thương mại trên toàn cầu trong bối cảnh EU và Mỹ tăng thuế với xe điện Trung Quốc.

Anh: Áp thuế xe điện Trung Quốc có thể làm tăng rào cản thương mại
Xe điện Trung Quốc. Ảnh: TTXVN

 

Giám đốc điều hành Mike Hawes của Hiệp hội các nhà sản xuất và buôn bán ô tô của Vương quốc Anh (SMMT) kêu gọi tránh bất kỳ sự gia tăng rào cản thương mại nào trên các thị trường toàn cầu trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) và Mỹ tăng thuế đối với xe điện (EV) của Trung Quốc.

Quảng cáo

Mặc dù tình hình hiện tại không ảnh hưởng trực tiếp đến Vương quốc Anh, nhưng vẫn có mức độ không chắc chắn trong những tháng tới, khi các cuộc đàm phán giữa EU và Trung Quốc về kế hoạch tăng thuế vẫn tiếp diễn và khi Mỹ sắp tổ chức bầu cử Tổng thống vào cuối năm nay. Ông nói thêm rằng ngành công nghiệp ô tô nước Anh đang theo dõi chặt chẽ tình hình.

Ông Hawes cho biết Anh là một thị trường cởi mở với người tiêu dùng yêu thích công nghệ và một số thương hiệu Trung Quốc đã gia nhập thị trường trong những năm gần đây. Ông nói thêm, điều này cung cấp nhiều sự lựa chọn hơn, giảm chi phí cho người tiêu dùng, đồng thời thúc đẩy sự đổi mới và cạnh tranh trong ngành.

Cụ thể, ông Hawes cho biết các thương hiệu Trung Quốc chiếm khoảng 4% thị trường nói chung và khoảng 10% thị trường xe điện. Ngoài ra, khoảng 30% tổng số xe điện bán ra ở Anh đều được sản xuất ở Trung Quốc.

Dữ liệu của SMMT cho thấy khoảng 16-17% ô tô mới bán ở Anh từ đầu năm đến nay là xe điện. Tỷ lệ này thấp hơn yêu cầu của chính phủ với mỗi thương hiệu phải đảm bảo rằng các loại xe không phát thải carbon chiếm tới 22% doanh số bán xe mới của họ trong năm nay.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Ôtô châu Âu trước sức ép cạnh tranh công nghệ Trung Quốc

Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, trong bối cảnh cuộc đua xe điện và xe thông minh đang làm thay đổi thị trường ôtô toàn cầu.

Mức thuế quan mới của Mỹ tác động mạnh đến ngành ô tô châu Âu Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

VinFast mang xe máy điện vào 'lãnh địa bất khả xâm phạm' của Honda và Yamaha - cơ hội nào cho hãng xe Việt?

Trong bối cảnh giá xăng leo thang và chính phủ Indonesia thúc đẩy chuyển đổi xanh, thương hiệu xe máy điện Việt Nam VinFast chính thức “nổ súng”, mở đầu hành trình chinh phục thị trường này.

Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?