5 mẫu xe gầm cao hot nhất thị trường Việt

Thiết kế đẹp mắt cùng với giá bán ngày càng hợp lý, xe gầm cao đang dần trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng.

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa

Năm 2023 là một năm đầy biến động của thị trường ô tô Việt, khi các mẫu xe liên tục được hãng và đại lý mạnh tay giảm giá lên tới hàng trăm triệu đồng nhưng sức mua vẫn chưa được cải thiện. Đáng chú ý, thị hiếu người tiêu dùng Việt cũng có thay đổi rõ rệt khi phần lớn khách hàng lựa chọn các mẫu xe gầm cao.

Quảng cáo

Với 16.808 xe được giao đến tay người dùng trong năm 2023, Mazda CX-5 hiện là mẫu xe gầm cao đắt khách nhất thị trường Việt. Không những thế còn gánh tới 2/3 tổng doanh số của hãng trong năm qua. Điều này không quá khó hiểu khi Mazda CX-5 nhận được phiên bản nâng cấp hồi tháng 7/2023 với nhiều cải tiến đáng giá, đi kèm với đó là chiến lược giảm giá sốc, ưu đãi 50% phí trước bạ từ Chính phủ...

Xu hướng tiêu dùng ngày càng chuộng ô tô cỡ nhỏ gầm cao đã giúp Kia Sonet vươn lên gặt hái được thành công về mặt doanh số bán hàng . Kết thúc năm 2023, mẫu xe này ghi nhận doanh số đạt 11.366 xe, tăng gần 2.000 xe so với năm 2022.

Dù có một vài tháng mất phong độ song nhìn chung cả năm 2023, Hyundai Creta tiếp tục duy trì được sức hút trên thị trường . Giá bán cạnh tranh cùng với chính sách giảm giá của các đại lý đã giúp Creta vượt qua năm 2023 đầy khó khăn với doanh số 10.719 xe. Kết quả này thấp hơn năm 2022 gần 1.400 xe nhưng vẫn đủ để Creta góp mặt trong top 10 ô tô bán chạy nhất thị trường và đứng thứ 3 trong top 5 mẫu xe gầm cao bán chạy nhất thị trường Việt.

Trong khi đó, Toyota Corolla Cross dù có doanh số bán hàng ổn định trong những tháng đầu năm nhưng phong độ đã có phần sụt giảm so với năm 2022. Năm 2023, doanh số của Toyota Corolla Cross đạt 10.485 xe, giảm gần 11.000 xe so với cùng kỳ.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Ngành ôtô Hàn Quốc vẫn chịu sức ép, dù Trung Quốc siết cuộc chiến về giá

Cạnh tranh giữa ngành ôtô Hàn Quốc và Trung Quốc đang chuyển từ cuộc đua về giá sang các yếu tố như chi phí, công nghệ điện hóa, năng lực sản xuất tại địa phương và chất lượng sản phẩm.

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

MG ZS về 378 triệu đồng: Cuộc đua giá SUV đô thị mở rộng cơ hội cho gia đình trẻ

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt về giá, đặc biệt ở nhóm xe gầm cao đô thị. Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng cân nhắc kỹ chi phí sở hữu, việc MG ZS được chào bán ở mức chỉ từ 378 triệu đồng đang tạo thêm một lựa chọn đáng chú ý cho những gia đình trẻ lần đầu mua ô tô.

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Tesla và 8 hãng ôtô triệu hồi kỷ lục 4,3 triệu xe tại Trung Quốc

Trung Quốc cho biết sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên từng bước loại bỏ thiết kế được Tesla phổ biến và được nhiều hãng sản xuất xe điện Trung Quốc áp dụng.

Cổ phiếu Alphabet và Tesla giảm sau báo cáo lợi nhuận Cổ phiếu Tesla lao dốc, vốn hóa thị trường "bốc hơi" hơn 140 tỷ USD

Xuất khẩu ô tô Hàn Quốc lập kỷ lục trong tháng 7 nhờ xe xanh

Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc tháng 7 đạt mức cao kỷ lục nhờ nhu cầu mạnh đối với dòng xe xanh, trong khi doanh số bán trong nước và sản lượng cũng tăng, cho thấy đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô.

Chứng khoán Hàn Quốc thăng hoa, dẫn dắt đà tăng của khu vực châu Á Hàn Quốc: Doanh thu của các công ty tư vấn đầu tư tăng mạnh

General Motors củng cố chuỗi cung ứng linh kiện với thỏa thuận 4,5 tỷ USD

Procura Auto Parts sẽ ứng trước tiền thanh toán cho một số nhà cung cấp được lựa chọn. Đổi lại, GM đưa ra các cam kết thanh toán để hoàn trả Procura sau khi linh kiện được đưa vào quá trình sản xuất.

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026 Các “gã khổng lồ” ô tô Đức cắt giảm hàng loạt nhân sự cấp cao

MG G50 giảm gần 30%: Xpander có chịu thêm áp lực?

Việc MG G50 được giảm từ 559 triệu đồng xuống còn 395 triệu đồng, tương đương mức giảm gần 30%, không chỉ là một chương trình kích cầu đơn lẻ mà còn có thể tạo hiệu ứng lan tỏa trong phân khúc MPV phổ thông.

BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Các hãng xe sang đồng loạt hạ giá tại Hàn Quốc để giành thị phần

Thông tin thị trường ngày 1/8 cho thấy nhiều hãng xe sang châu Âu đang đưa ra mức giá bán tại Hàn Quốc thấp nhất trong số các thị trường lớn trên thế giới nhằm mở rộng thị phần.

Hơn 31.600 xe ô tô bán ra trong tháng 6/2024, doanh số xe lắp ráp trong nước rục rịch tăng Nóng: BYD thu hồi 97.000 xe ô tô điện vì lỗi

VinFast VF 5 ghi điểm nhờ chi phí bảo dưỡng “nhẹ tênh”, bảo hành tới 7 năm

Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026

Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.

BYD mở rộng sang Canada, dự kiến mở 20 đại lý BYD vươn lên vị trí thứ tư trong các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở Hàn Quốc