Tại hội nghị triển khai nghị quyết lãnh đạo nhiệm vụ năm 2025, ban lãnh đạo Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines, mã HVN) đã công bố kế hoạch kinh doanh năm 2025 với mục tiêu vận chuyển 25,4 triệu lượt hành khách, sản lượng hàng hóa dự kiến đạt 336.300 tấn, trong khi số chuyến bay khai thác sẽ tăng lên 156.000 chuyến.
Về tài chính, Vietnam Airlines dự kiến doanh thu công ty mẹ đạt 95.600 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế của công ty mẹ ước đạt 2.176 tỷ đồng.
Để đạt được kết quả trên, công ty cho biết sẽ tiếp tục cải thiện hiệu quả kinh doanh thông qua tối ưu hóa chi phí, nâng cao năng suất lao động và đẩy mạnh khai thác các thị trường trọng điểm.
Theo lãnh đạo Vietnam Airlines, hãng hàng không xác định năm 2025 là một giai đoạn quan trọng, không chỉ để hoàn thành các chỉ tiêu nhiệm kỳ 2020-2025 mà còn đặt nền tảng vững chắc cho giai đoạn 2025-2030.
"Vietnam Airlines sẽ tập trung đẩy mạnh công tác chuyển đổi số, nâng cao năng suất lao động và đầu tư có trọng điểm nhằm tăng cường năng lực cạnh tranh. Việc đầu tư 50 tàu bay thân hẹp sẽ là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển đội bay, giúp hãng mở rộng thị trường và tối ưu hóa hiệu suất khai thác", ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết.
Đồng thời, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines chia sẻ việc nâng cấp cơ sở hạ tầng, đặc biệt là việc đầu tư vào các tổ hợp dịch vụ tại sân bay Long Thành sẽ là trọng tâm trong lộ trình phát triển của hãng.
Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thực hiện các giải pháp tái cơ cấu, nâng cao năng lực tài chính và triển khai hiệu quả các dự án đầu tư trọng điểm trong năm 2025 để giúp Vietnam Airlines hoàn thành các mục tiêu ngắn hạn và tạo tiền đề cho sự phát triển dài hạn.
Kế hoạch kinh doanh khả quan của Vietnam Airlines trong năm 2025 được xây dựng trong bối cảnh ngành hàng không nói chung và hoạt động kinh doanh của hãng hàng không Quốc gia đang có sự phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn khó khăn.
Kết thúc năm 2024, hãng đã phục vụ hơn 22,7 triệu lượt hành khách, ghi nhận mức tăng trưởng 7,7% so với năm trước, sản lượng hàng hóa chuyên chở đạt khoảng 314.700 tấn, tăng tới 40% so với cùng kỳ. Đặc biệt, việc khắc phục tình trạng thiếu hụt động cơ từ Pratt & Whitney bằng nhiều giải pháp đã giúp hãng đảm bảo lịch trình khai thác ổn định, duy trì vị thế hàng đầu trong ngành hàng không khu vực.
Năm qua, Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận trước thuế 7.724 tỷ đồng, cải thiện mạnh so với mức lỗ 5.362 tỷ đồng trong năm trước. Đây cũng là mức lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay của Tổng công ty. Con số này cũng gấp hơn 2 lần mức lợi nhuận Vietnam Airlines đạt được thời kỳ đỉnh cao những năm 2018 - 2019 trước đại dịch.
Với kết quả này, Vietnam Airlines đã chấm dứt chuỗi thua lỗ 4 năm liên tiếp, đồng thời, giúp hãng hàng không quốc gia hoàn thành mục tiêu lần đầu tiên cân đối được thu chi kể từ năm 2020 được đề ra tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Cùng với kết quả tích cực của năm 2024, các chỉ tiêu tài chính cuối năm của Vietnam Airlines tiếp tục được cải thiện, đặc biệt là chỉ tiêu vốn chủ sở hữu hợp nhất. Lỗ lũy kế cũng được giảm bớt khoảng 6.750 tỷ đồng so với cuối năm 2023.
