Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam, Vietnam Airlines và Airbus đã trao biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay A350-900 cho Vietnam Airlines. Số máy bay này dự k
Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines bị giữ nguyên diện cảnh báo do vẫn lỗ lũy kế hơn 23.000 tỷ đồng tại thời điểm 30/6/2026.
Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) sẽ mở bán vé Tết Đinh Mùi 2027 từ ngày 25/8, với gần 3,7 triệu chỗ trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế, tăng 11% so với cao điểm Tết 2026.
Theo đăng ký mới, toàn bộ 50.000 tỷ đồng vốn điều lệ của SCIC đều thuộc sở hữu Nhà nước và có nguồn gốc từ ngân sách Nhà nước. Tài sản góp vốn hoàn toàn bằng đồng Việt Nam, không có sự tham gia của vốn tư nhân hay vốn nước ngoài.
Vietnam Airlines Group sẽ bổ sung 60.000 chỗ trong dịp Quốc khánh 2/9, nâng tổng tải cung ứng lên gần 725.000 chỗ trên toàn mạng bay để phục vụ lượng khách tăng cao trong kỳ nghỉ lễ.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 75.312 tỷ đồng, tăng hơn 28% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 3.852 tỷ đồng.
Các thỏa thuận mới nâng tổng số máy bay Boeing 737 MAX 8 trong kế hoạch phát triển đội bay của Vietnam Airlines lên 69 chiếc, gồm 50 chiếc đầu tư và 19 chiếc thuê khai thác.
Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam vừa kiện toàn bộ máy lãnh đạo, bầu ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietnam Airlines, giữ chức Chủ tịch Hiệp hội.
Một thay đổi quan trọng với cổ phiếu HVN sẽ có hiệu lực từ ngày 14/7, trong bối cảnh Vietnam Airlines đã có hai năm liên tiếp báo lãi và vốn chủ sở hữu chuyển dương trở lại.
Trong quý II/2026, ước tính giá nhiên liệu làm chi phí của Vietnam Airlines tăng trên 7.000 tỷ đồng. Hãng dự kiến lỗ khoảng 2.000 tỷ đồng trong quý II và lợi nhuận nửa đầu năm 2026 ước tính đạt gần 2.000 tỷ đồng.
Năm 2026, Vietnam Airlines đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất tăng hơn 12% lên 138.899 tỷ đồng. Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu và các yếu tố đầu vào tăng mạnh dự kiến gây áp lực lớn lên lợi nhuận của hãng.
Năm 2025 với kết quả kinh doanh khởi sắc, sức khỏe tài chính được cải thiện rõ rệt và nền tảng quản trị được củng cố chính là tiền đề để Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) hướng tới mục tiêu tăng trưởng bền vững trong giai đoạn 2026-2030.
Vietnam Airlines vừa nhận cam kết bảo lãnh sơ bộ từ Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hoa Kỳ (EXIM) với hạn mức tối đa hơn 2,9 tỷ USD cho khoản vay của dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp Boeing 737 MAX 8.
Vietnam Airlines là hãng hàng không Việt Nam duy nhất, đồng thời là 1 trong 3 hãng hàng không toàn cầu lọt Top 100 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á trên bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500.
Cùng với việc khai trương đường bay mới, các hãng hàng không đang đẩy mạnh kế hoạch mở rộng, nhất là trong bối cảnh giá nhiên liệu bay có xu hướng giảm sau khi Mỹ và Iran tiến tới thỏa thuận hòa bình.
Từ nay đến ngày 16/8, Vietnam Airlines Group sẽ khai thác 28.300 chuyến bay nội địa với gần 5,5 triệu ghế, tăng 5% về số chuyến và 3% về số ghế so với cùng kỳ. Các chuyến bay tăng thêm tập trung trên các đường bay kết nối Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh với các điểm đến du lịch.
