Tổng thống Mỹ lên kế hoạch áp thuế nhập khẩu ô tô

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 14/2 đã thông báo ý định áp thuế đối với ô tô nhập khẩu, bổ sung vào làn sóng đánh thuế nhập khẩu sâu rộng của ông.

vna-potal-volkswagen-cong-bo-ke-hoach-giam-manh-nhan-cong-stand-1-20250109201712.jpg
Tổng thống Mỹ lên kế hoạch áp thuế nhập khẩu ô tô. Ảnh minh hoạ: THX/TTXVN

Phát biểu với các phóng viên tại Phòng Bầu dục, ông Trump cho biết đã lên kế hoạch áp thuế nhập khẩu ô tô vào "khoảng ngày 2/4" tới.

Quảng cáo

Động thái này là chỉ dấu mới nhất trong cuộc chiến thương mại đang lan rộng nhanh chóng khi ông Trump thực hiện lời cam kết trong chiến dịch tranh cử là áp dụng mức thuế quan toàn diện đối với các đồng minh và đối thủ của Mỹ.

Trước đó, ngày 12/2, Tổng thống Trump công bố lộ trình áp dụng thuế quan "có đi có lại" đối với mọi quốc gia đang áp thuế lên hàng hóa Mỹ.

Các số liệu thống kê cho thấy khoảng 50% số ô tô bán ra tại Mỹ được sản xuất trong nước. Trong số các loại ô tô nhập khẩu vào nước này, khoảng một nửa đến từ Mexico và Canada, và số còn lại đến từ các quốc gia sản xuất ô tô lớn khác, đứng đầu là Nhật Bản, Hàn Quốc và Đức.

Tuy nhiên, hiện vẫn chưa rõ mức thuế nhập khẩu mới đối với ô tô sẽ là bao nhiêu và liệu các loại xe được sản xuất theo hiệp định thương mại tự do với Canada và Mexico có được miễn thuế ngành này hay không, nếu chúng được áp dụng.

Các chuyên gia nhận định, một mức thuế rộng rãi áp đặt lên tất cả ô tô nhập khẩu sẽ có tác động sâu rộng đến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Theo dữ liệu từ Bộ Thương mại Mỹ, trong năm 2024, nước này đã nhập khẩu khoảng 8 triệu xe ô tô con và xe tải nhẹ mới, với tổng giá trị vượt quá 240 tỷ USD.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Xe

Ôtô châu Âu trước sức ép cạnh tranh công nghệ Trung Quốc

Ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang đối mặt với sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các hãng xe Trung Quốc, trong bối cảnh cuộc đua xe điện và xe thông minh đang làm thay đổi thị trường ôtô toàn cầu.

Mức thuế quan mới của Mỹ tác động mạnh đến ngành ô tô châu Âu Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

VinFast mang xe máy điện vào 'lãnh địa bất khả xâm phạm' của Honda và Yamaha - cơ hội nào cho hãng xe Việt?

Trong bối cảnh giá xăng leo thang và chính phủ Indonesia thúc đẩy chuyển đổi xanh, thương hiệu xe máy điện Việt Nam VinFast chính thức “nổ súng”, mở đầu hành trình chinh phục thị trường này.

Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Sau gần 20 năm đi xe xăng, chủ xe chọn VinFast VF 7 vì “giá trị nhận được vượt xa mong đợi”

Là một người đam mê xe cộ, anh Trần Anh Tuấn (Hà Nội) đã chia tay chiếc Hyundai Veracruz gắn bó gần 2 thập kỷ để trở thành tín đồ của mẫu xe Việt VinFast VF 7. Lý do là giá trị nhận lại từ trải nghiệm vận hành đến chi phí sử dụng và chính sách hậu mãi vượt xa mong đợi của anh.

Tổng thống Trump ủng hộ các hãng xe Trung Quốc đầu tư sản xuất tại Mỹ

Giới phân tích cho rằng các hãng xe Trung Quốc, đặc biệt là BYD, đang sở hữu lợi thế lớn về giá bán và công nghệ pin, qua đó có thể nhanh chóng mở rộng thị phần nếu được phép tiếp cận thị trường Mỹ.

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển Doanh số xe Trung Quốc tại EU giảm 3%: 'Hết phép' hay chiến lược 'lùi 1 bước tiến nhiều bước'?