Mối nguy lớn đối với Google

Doanh nghiệp công nghệ Google đang phải đối mặt với mối nguy lớn hơn từ OpenAI, ngay cả khi “gã khổng lồ” tìm kiếm này đang chờ đợi quyết định từ các cơ quan quản lý chống độc quyền ở Washington.

vna-potal-tay-ban-nha-dieu-tra-hoat-dong-cua-chatgpt-stand-20230505214230.jpg
Biểu tượng của OpenAI và ChatGPT. Ảnh: AFP/TTXVN

 

Doanh nghiệp công nghệ Google đang phải đối mặt với mối nguy lớn hơn từ OpenAI, ngay cả khi “gã khổng lồ” tìm kiếm này đang chờ đợi quyết định từ các cơ quan quản lý chống độc quyền ở Washington trong nỗ lực tìm kiếm một sân chơi bình đẳng trong trong lĩnh vực tìm kiếm trên Internet.

Phán quyết của Mỹ đưa ra ngày 5/8, kết luận rằng Google đã xây dựng một vị thế “độc tôn” bất hợp pháp, được coi là một chiến thắng lớn cho các cơ quan quản lý. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều người sử dụng các công cụ trí tuệ nhân tạo (AI) bao gồm cả chatbot ChatGPT nổi tiếng của OpenAI đang làm giảm dần vị thế thống trị của Google.

Ông Arvind Jain, cựu kỹ sư Google, cho biết đối với Google hiện tại, AI là một vấn đề lớn hơn nhiều so với phán quyết của tòa án Mỹ. AI đang thay đổi cơ bản cách thức hoạt động của sản phẩm tìm kiếm. Ông Jain, hiện điều hành một công ty tìm kiếm doanh nghiệp có tên Glean, cho biết tác động của AI là tức thời so với bất kỳ tác động nào từ các phán quyết này, do các bên còn tiến hành kháng cáo và xử lý, và mất nhiều thời gian mới ảnh hưởng đến thị trường.

Từ lâu, Google đã gắn liền với tìm kiếm, công cụ của Google chiếm khoảng 90% thị phần toàn cầu và mang lại khoảng 175 tỷ USD doanh thu hàng năm. Ngay cả Apple, vốn thích xây dựng tất cả phần mềm và phần cứng cho các thiết bị của mình, cũng đã cho phép Google là công cụ tìm kiếm mặc định với một khoản phí hậu hĩnh.

Tuy nhiên, thời kỳ hoàng kim đã qua, ngay cả trước khi hàng loạt vụ kiện chống độc quyền được giải quyết. Trong nỗ lực phát triển AI, Apple đã tuyên bố hợp tác với OpenAI để tích hợp ChatGPT vào các thiết bị sắp ra mắt của mình. Điều đáng chú ý là Apple nhấn mạnh tính không độc quyền của thỏa thuận này, đồng thời ngỏ lời hợp tác với cả Google.

Các nhà phân tích cho rằng phán quyết chống độc quyền có thể buộc Apple phải chấm dứt hợp đồng tìm kiếm với Google, qua đó đẩy nhanh quá trình phát triển dịch vụ tìm kiếm hỗ trợ AI của hãng.

OpenAI, được Microsoft hậu thuẫn, cũng không đứng ngoài cuộc chơi. Tháng trước, công ty này đã giới thiệu SearchGPT, công cụ tìm kiếm sử dụng AI với khả năng truy cập thông tin theo thời gian thực từ Internet.

Quảng cáo

Một cựu giám đốc điều hành cấp cao của Google dự đoán AI sẽ phát triển nhanh hơn tốc độ mà Bộ Tư pháp Mỹ có thể ra phán quyết đối với Google. Nói cách khác, thế độc quyền của Google sẽ sớm chấm dứt khi AI thống trị thị trường tìm kiếm.

Mặc dù Google sở hữu cả "nguyên liệu thô" là kho dữ liệu khổng lồ để huấn luyện AI và công cụ tìm kiếm hàng đầu thế giới, nhưng những nỗ lực của họ dường như đang bị phân tán trước "sức tấn công" của OpenAI, công ty đang thu hút đông đảo người dùng trẻ tuổi.

Sự bùng nổ của AI tạo sinh đã khiến Google bất ngờ. Mặc dù là đơn vị đi đầu trong nghiên cứu nền tảng của công nghệ này, Google lại chậm chân trong việc ra mắt sản phẩm dành cho người tiêu dùng, khiến họ tụt hậu so với OpenAI, đơn vị có ứng dụng ChatGPT phát triển nhanh nhất vào đầu năm 2023.

Các nhà phân tích tin rằng, sự giám sát chặt chẽ từ các cơ quan quản lý và thách thức từ AI đang diễn ra có mối quan hệ mật thiết. Chính phủ Mỹ muốn ngăn chặn Google lạm dụng vị thế thống trị thị trường trong bối cảnh lĩnh vực tìm kiếm đang có những biến động mạnh mẽ.

Mặc dù phán quyết chống độc quyền có thể chưa ảnh hưởng nhiều đến Google, nhưng theo ông Richard Socher, Giám đốc điều hành đồng thời là nhà sáng lập You.com, công cụ tìm kiếm hỗ trợ AI, nó sẽ mở đường cho nhiều đối thủ mới tham gia vào thị trường. Tuy nhiên, ông cũng thừa nhận rằng việc "lật đổ" sự thống trị của Google trong lĩnh vực tìm kiếm là một thách thức rất lớn.

Ông John Schulman, một trong những nhà đồng sáng lập OpenAI, ngày 5/8 đã thông báo trên nền tảng mạng xã hội X (trước đây là Twitter) rằng ông đã rời công ty mẹ của ChatGPT để gia nhập công ty đối thủ Anthropic.

Bài đăng trên X của ông Schulman viết quyết định của ông xuất phát từ mong muốn tập trung sâu hơn vào AI và để bắt đầu một chương mới trong sự nghiệp, nơi ông có thể quay trở lại với công việc kỹ thuật thực hành.

Thông tin này được tờ The Information loan báo đầu tiên, đồng thời cho biết ông Peter Deng, một quản lý sản phẩm gia nhập OpenAI vào năm 2023, cũng đã rời khỏi công ty.

Động thái này diễn ra khi OpenAI đang đối mặt với những thay đổi nhân sự đáng kể, trong đó trưởng bộ phận an toàn AI của công ty, ông Aleksander Madry, được điều chuyển sang vị trí khác hồi tháng 7/2024.

Một nhà đồng sáng lập và nhà khoa học khác của OpenAI, ông Ilya Sutskever, đã rời khỏi công ty vào tháng 5/2024. Ông Andrej Karpathy, cũng là một trong những thành viên sáng lập, đã rời khỏi OpenAI hồi tháng 2/2024 và bắt đầu một nền tảng giáo dục tích hợp AI trong tháng 7/2024.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

VinFast ra mắt mẫu ô tô rẻ nhất Việt Nam, giá chưa tới 190 triệu đồng

Ngày 5/7, VinFast chính thức ra mắt VF 2, dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (bao gồm pin), dự kiến bàn giao cho khách hàng trong tháng 9/2026.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ôtô châu Âu chia rẽ trước làn sóng cạnh tranh từ Trung Quốc

Dự luật thuộc Đạo luật tăng tốc công nghiệp của EU đang được Nghị viện châu Âu, các nước thành viên cân nhắc tìm tiếng nói chung bảo vệ thị trường nội khối trước các dòng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.

Nhật Bản trên đà tăng trưởng trong 73 tháng liên tiếp Nhật Bản: Đồng yen yếu đẩy số vụ phá sản lên mức cao nhất kể từ năm 2022

Xe điện tại Đức tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp

Thị trường ô tô điện Đức tăng tốc trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe điện đăng ký mới tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp, dù giới chuyên gia cảnh báo đà tăng có thể khó duy trì nếu ưu đãi kết thúc.

"Hào quang rực rỡ" chỉ còn là quá khứ? Ông lớn ô tô Đức bị Tesla bỏ xa, "không có cửa" tại thị trường Trung Quốc Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Ngày 30/6, MG Việt Nam chính thức đạt cột mốc 40.000 xe đến tay khách hàng sau 6 năm hiện diện tại thị trường Việt Nam. Sự kiện được tổ chức tại đại lý MG Láng Hạ (thuộc CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM), với chiếc MG7 là mẫu xe đánh dấu cột

Ô tô điện được áp lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030 Honda Việt Nam ghi nhận doanh số ô tô tăng 26%, xe máy giảm nhẹ trong tháng 5 Doanh nghiệp nắm 5 cao tốc huyết mạch tại Việt Nam lần đầu tiên báo lãi vượt 1.000 tỷ, cầm khối tiền hơn 9.500 tỷ

AI và bài toán niềm tin trong ngân hàng

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang thay đổi sâu sắc cách các ngân hàng vận hành, quản trị rủi ro và phục vụ khách hàng. Tuy nhiên, cùng với cơ hội nâng cao hiệu quả và cá nhân hóa trải nghiệm, ứng dụng AI cũng đặt ra cho ngành ngân hàng những yêu cầu ngày càng khắt khe về minh bạch, bảo mật dữ liệu và trách nhiệm giải trình.

Trí tuệ nhân tạo sẽ ảnh hưởng đến các nền kinh tế châu Á như thế nào? Bất ngờ: Làn sóng sa thải hàng loạt không phải do AI, trí tuệ nhân tạo không phải ‘đại dịch thất nghiệp’ Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Từ 1/7, tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 237/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Báo chí, trong đó yêu cầu cơ quan báo chí phải gắn nhãn đối với văn bản, hình ảnh, âm thanh, video được tạo ra hoặc chỉnh sửa bằng hệ thống trí tuệ nhân tạo

Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Do các tàu chở dầu không thể đi qua tuyến đường thủy quan trọng do xung đột, giá nhiên liệu đã tăng vọt, gây ảnh hưởng đến nhu cầu xe hơi ở Trung Quốc, Trung Đông và các nơi khác.

Toyota xác lập kỷ lục mới về doanh số toàn cầu Toyota dự báo thiệt hại 4,3 tỷ USD do xung đột Trung Đông ảnh hưởng kinh tế toàn cầu

Hàn Quốc sẽ nâng thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô trở lại 5% từ tháng 7

Chính phủ Hàn Quốc chính thức thông báo chấm dứt chương trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô vào cuối tháng 6, đưa mức thuế trở lại mức pháp định 5% từ ngày 1/7 tới.

Hàn Quốc kết thúc ưu đãi thuế ôtô từ tháng Bảy Chính phủ Hàn Quốc lo dòng tiền từ bán dẫn chảy vào thị trường nhà ở