Kháng cáo không thành, Google nhận án phạt hơn 4 tỷ USD của EU

Tòa án sơ thẩm châu Âu nhất trí với quyết định của Ủy ban châu Âu về cáo buộc Google áp đặt những hạn chế bất hợp pháp đối với các nhà sản xuất điện thoại thông minh Android.

Công ty Google thuộc Tập đoàn Alphabet tiếp tục nhận thất bại thứ hai trong vòng chưa đầy 1 năm trong vụ kháng án mức phạt hơn 4 tỷ euro liên quan đến vụ kiện chống độc quyền của Liên minh châu Âu (EU) khi Tòa án sơ thẩm châu Âu ra phán quyết nhất trí với những cáo buộc của EU đối với hãng công nghệ này.

Trong phán quyết đưa ra ngày 14/9, Tòa án sơ thẩm châu Âu nhất trí với quyết định của Ủy ban châu Âu về cáo buộc Google áp đặt những hạn chế bất hợp pháp đối với các nhà sản xuất điện thoại thông minh Android và các nhà điều hành mạng di động nhằm củng cố vị trí thống trị của công cụ tìm kiếm của hãng này.

Tuy nhiên, Tòa án sơ thẩm châu Âu đồng ý giảm 5% mức phạt mà EU đưa ra đối với Google, từ 4,34 tỷ euro (4,3 tỷ USD) xuống còn 4,125 tỷ euro, do bất đồng một điểm trong vụ kiện này.

Google đã bày tỏ thất vọng trước phán quyết mới của tòa án. Google khẳng định hệ điều hành Android mang lại nhiều cơ hội hơn cho mọi người, đồng thời hỗ trợ hàng nghìn doanh nghiệp tại châu Âu cũng như thế giới.

Phán quyết trên được xem là thắng lợi của Ủy viên phụ trách vấn đề cạnh tranh của EU Margrethe Vestager sau những thất bại của các nhà quản lý chống độc quyền châu Âu trong các vụ kiện tương tự chống lại các "gã khổng lồ" công nghệ khác trong năm nay như Intel hay Qualcomm.

Quảng cáo

Hồi năm 2018, EC đã đưa ra cáo buộc Google tìm cách khiến các nhà sản xuất điện thoại phải cài sẵn trình duyệt Chrome và Google Search thì mới được quyền truy cập kho ứng dụng Play Store.

Tuy nhiên, Google cho rằng chính sách của hãng cũng giống như nhiều các doanh nghiệp khác và những khoản chi trả hay thỏa thuận trên nhằm duy trì Android như một hệ điều hành tự do.

Google cho rằng những cáo buộc của EU là lạc hậu trong thực trạng kinh tế của các nền tảng phần mềm di động.

Cả EU và Google có thể đệ đơn kháng cáo lên tòa án cấp cao nhất của EU là Tòa án Công lý châu Âu.

Vụ kiện hệ điều hành Android của Google chỉ là một trong 3 vụ kiện lớn về chống độc quyền mà hãng công nghệ của Mỹ này đang đối mặt.

Việc EU "sờ gáy" các hãng công nghệ lớn đã khiến nhiều nhà quản lý trên thế giới bắt đầu có động thái tương tự, trong đó Google cũng vướng vào nhiều vụ kiện với cáo buộc tương tự tại Mỹ và một số nước châu Á.

Năm ngoái, Hàn Quốc đã quyết định phạt Google gần 180 triệu USD vì lạm dụng vị trí thống trị trong các hệ điều hành di động và kho ứng dụng, đồng thời cho rằng điều này cản trở sự cạnh tranh trên thị trường./.

Theo Vietnam+ Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

VinFast mang xe máy điện vào 'lãnh địa bất khả xâm phạm' của Honda và Yamaha - cơ hội nào cho hãng xe Việt?

Trong bối cảnh giá xăng leo thang và chính phủ Indonesia thúc đẩy chuyển đổi xanh, thương hiệu xe máy điện Việt Nam VinFast chính thức “nổ súng”, mở đầu hành trình chinh phục thị trường này.

Vingroup bất ngờ gia hạn chương trình giảm giá xe ô tô, xe máy điện Người dùng yên tâm chạy xe máy điện “tẹt ga” nhờ hạ tầng và hậu mãi 5 sao của VinFast

Standard Chartered sa thải hàng nghìn nhân sự vì AI

Việc Standard Chartered cắt giảm nhân sự phản ánh một xu hướng lớn hơn trên toàn cầu, khi nhiều công ty thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau đang cắt giảm việc làm do mức độ thâm nhập sâu rộng của AI.

Standard Chartered nâng dự báo tăng trưởng kinh tế Trung Quốc năm 2026 Quyết định bổ nhiệm chiến lược của Standard Chartered tại thị trường Anh

Hyundai Motor tiến gần tới mục tiêu thương mại hóa robot hình người

Công ty Hyundai Motor (Hàn Quốc) đang tăng tốc trong cuộc đua robot hình người khi công ty robot thành viên Boston Dynamics công bố video robot Atlas nâng và di chuyển tủ lạnh một cách nhẹ nhàng.

Vốn hóa thị trường của Hyundai Motor lần đầu vượt mốc 100.000 tỷ won Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson - mẫu C-SUV bán chạy nhất tháng 4 của Hyundai Thành Công Việt Nam

Mazda cắt 20% đầu tư xe điện, xoay trục sang hybrid giữa đà giảm tại Mỹ

Mazda Motor của Nhật Bản có kế hoạch cắt giảm 20% đầu tư vào xe điện, xuống còn 1.200 tỷ yen (7,6 tỷ USD) đến năm 2030, do doanh số bán xe điện giảm tốc tại thị trường quan trọng ở Mỹ.

BMW kỳ vọng phục hồi nhờ chiến lược xe điện mới Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi với xe điện